日前，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)謝濤等一行8人，到濰坊考察高速公路ETC及公路公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)情況。濰坊市公路局、市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 

      謝濤一行先后到青州ETC客服網(wǎng)點(diǎn)、濰坊市ETC客服分中心、市公路局信息管理與應(yīng)急指揮中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，隨后在濰坊市公路局召開(kāi)了座談會(huì)。 

      ETC:電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，是指車(chē)輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通過(guò)車(chē)載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別、信息寫(xiě)入（入口）并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金（出口），是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。 

      使用該系統(tǒng)，車(chē)主只要在車(chē)窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。雖然能實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)，但一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛還是需要以較低速度通過(guò)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。

      電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。近幾年我國(guó)的電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的研究和實(shí)施取得了一定進(jìn)展。

      謝濤對(duì)濰坊市公路局公路信息化建設(shè)工作給予充分肯定，并提出三點(diǎn)要求：一是進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)用。要始終堅(jiān)持以人為本、以車(chē)為本，切實(shí)加強(qiáng)管理，充分發(fā)揮公路信息管理與應(yīng)急指揮中心職能作用，并立足于全省交通信息化建設(shè)，從技術(shù)規(guī)范、資源整合等方面充分統(tǒng)籌考慮，避免重復(fù)投資。二是進(jìn)一步拓展功能。針對(duì)工作需要和公眾要求，進(jìn)一步拓展信息中心功能，提高管理水平，更好地為公路工作服務(wù)，為社會(huì)公眾服務(wù)。三是進(jìn)一步抓好ETC建設(shè)。充分發(fā)揮公路部門(mén)自身優(yōu)勢(shì)，采取有力措施，積極爭(zhēng)取政府支持，做好ETC推廣工作。