近日，浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（以下簡稱"老鷹半導(dǎo)體"）宣布完成B+輪融資，金額達(dá)7億人民幣，一舉創(chuàng)下國內(nèi)VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司單輪融資最高紀(jì)錄。

此次融資由中信金石、國新基金兩大機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，國科嘉和、深創(chuàng)投、浙江省科創(chuàng)母基金三期、臨港數(shù)科、曦晨資本等多家頭部機(jī)構(gòu)參投，老股東上汽金控（上汽集團(tuán)戰(zhàn)略直投基金）、恒旭資本、諾瓦星云、拔萃資本、鼎青投資持續(xù)追加投資。

此前2月，老鷹半導(dǎo)體還曾宣布完成超3億元的B輪融資。近一年，老鷹半導(dǎo)體已累計斬獲超10億元資金，成為資本市場聚焦VCSEL賽道的核心標(biāo)的。

對于本輪B+輪融資，業(yè)內(nèi)人士表示，標(biāo)志著資本市場形成共識：光子芯片和AI算力需求爆發(fā)將引爆高速光互連賽道，也凸顯了老鷹半導(dǎo)體在該領(lǐng)域的稀缺價值。

全球唯一

老鷹半導(dǎo)體是一家新型半導(dǎo)體材料設(shè)計研發(fā)商，致力于高速光通信VCSEL芯片、高功率密度激光雷達(dá)VCSEL芯片、高效率3D感測VCSEL芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，賦能AI智算中心光互連、車載雷達(dá)、機(jī)器人、消費(fèi)電子、智能座艙及工業(yè)應(yīng)用的智能傳感等領(lǐng)域，為行業(yè)用戶提供解決方案。

作為激光雷達(dá)的核心光源組件，VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）具備垂直出光、高集成度、低功耗等優(yōu)勢。在激光雷達(dá)中，VCSEL通過窄發(fā)散角（如8°-10°）和高電光轉(zhuǎn)換效率，顯著提升了探測精度，并支持突破300米的遠(yuǎn)程測距。同時，VCSEL還能夠提供穩(wěn)定的光源，配合慣性傳感器實現(xiàn)高精度定位，為激光雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)化提供關(guān)鍵性的技術(shù)支撐。

據(jù)了解，老鷹半導(dǎo)體由國內(nèi)原光電類上市公司華燦光電核心創(chuàng)始團(tuán)隊二次創(chuàng)業(yè)組建而成，研發(fā)人員超50%，兼具強(qiáng)研發(fā)、精制造、善經(jīng)營三大核心能力。歷經(jīng)五年的攻堅，老鷹半導(dǎo)體打造了全球唯一同時具備高速、多結(jié)、偏振、二維可尋址、倒裝五大核心技術(shù)的頂尖VCSEL原創(chuàng)技術(shù)平臺，推出了完整的VCSEL產(chǎn)品線。

與此同時，為確保產(chǎn)品迭代能力與供應(yīng)鏈安全，老鷹半導(dǎo)體2023年便實現(xiàn)IDM模式的全面貫穿，建成全國唯一具備6英寸高端VCSEL芯片全制程量產(chǎn)能力的智能晶圓工廠。

2019年，VCSEL產(chǎn)線實現(xiàn)滿產(chǎn)30億顆，批量供貨華燦光電、澳洋順昌、乾照光電、國星光電、開發(fā)晶等企業(yè)；

2020年，老鷹半導(dǎo)體成為全光譜封測供應(yīng)商，擁有測分化合物半導(dǎo)體芯片350億顆/年的生產(chǎn)能力，完善“芯片制造-封測”產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)；

2021-2022年，老鷹半導(dǎo)體VCSEL芯片系列量產(chǎn)出貨，涵蓋數(shù)據(jù)通信、激光雷達(dá)、3D感測三大芯片系列；

2022年，老鷹半導(dǎo)體牽頭承擔(dān)"100G VCSEL國家重點研發(fā)計劃"，將技術(shù)路線納入國家戰(zhàn)略層面推進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

2024年，老鷹半導(dǎo)體率先實現(xiàn)單波100G VCSEL芯片量產(chǎn)供貨，成為國內(nèi)首家突破該技術(shù)的企業(yè)，打破美國公司長期壟斷，彌補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白；

2025年，老鷹半導(dǎo)體的單波200G VCSEL芯片研發(fā)進(jìn)入快車道,保持國內(nèi)第一，實現(xiàn)與國際大廠“并跑”。

隨著本輪融資完成，老鷹半導(dǎo)體將持續(xù)探索新一代高密度光互連技術(shù)，加速產(chǎn)能擴(kuò)張，擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，為大規(guī)模算力的光互連中國方案貢獻(xiàn)力量。

在此背景下，老鷹半導(dǎo)體聯(lián)合浙江大學(xué)杭州國際科創(chuàng)中心發(fā)起建設(shè)“智能光子創(chuàng)新研究院”，進(jìn)一步集結(jié)全球科研與產(chǎn)業(yè)資源，致力于下一代高密度光互連技術(shù)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

老鷹半導(dǎo)體半導(dǎo)體創(chuàng)始人邊迪斐表示，“對中國而言，這不僅是技術(shù)突破的窗口期，更是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)自主可控的戰(zhàn)略機(jī)遇”。

滲透率已超過50%

在智駕激光雷達(dá)領(lǐng)域，老鷹半導(dǎo)體已獲得多個車規(guī)級認(rèn)證，并與行業(yè)內(nèi)多家頭部戰(zhàn)略客戶開展量產(chǎn)車型的定點項目。

目前，VCSEL在車規(guī)級激光雷達(dá)中的滲透率已超過50%，并逐步替代傳統(tǒng)邊發(fā)射激光器。相比傳統(tǒng)邊發(fā)射激光器，VCSEL窄發(fā)散角發(fā)散角小、耦合效率高，且支持二維陣列化的優(yōu)勢，推動激光雷達(dá)技術(shù)向高性能、低成本、小型化方向發(fā)展，為自動駕駛的安全性和可靠性提供了重要保障。

除車載場景外，老鷹半導(dǎo)體還積極布局高階智能機(jī)器人領(lǐng)域，通過與院校及下游應(yīng)用企業(yè)的緊密合作，共同開發(fā)3D感知集成應(yīng)用平臺，為具身智能的崛起和發(fā)展注入新鮮活力。

隨著AI算力需求爆發(fā)、自動駕駛的普及、高速光互連需求增長三大趨勢，VCSEL市場進(jìn)入高速成長期。

作為其中的關(guān)鍵一環(huán)，老鷹半導(dǎo)體將扮演算力時代的關(guān)鍵角色。創(chuàng)始人邊迪斐強(qiáng)調(diào)，“過去二十年屬于信息化，未來二十年屬于智能化時代”。

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