10月21日，一款型號為M2542T1的小米可穿戴設備在工信部完成入網登記，其核心亮點在于對UWB技術的支持，這也是小米穿戴設備中首次明確搭載該技術的產品，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。

早在今年4月，小米15S Pro的發(fā)布標志著UWB（超寬帶）技術的回歸。已完成“人-車-家”生態(tài)閉環(huán)的小米，如今將這一技術延伸至全新小米17系列，并加速向穿戴設備場景滲透。

與Wi-Fi、藍牙相比，UWB在定位精度和傳輸能力上具有明顯優(yōu)勢，不僅支持高速率、遠距離數(shù)據(jù)傳輸，還能實現(xiàn)厘米級的精準定位???。這一特性讓其在汽車數(shù)字鑰匙、指向遙控、Tag尋物、智能門鎖、無感支付等場景中展現(xiàn)出獨特價值。

從工信部備案信息來看，目前僅能確認M2542T1的UWB技術支持屬性，關于產品具體形態(tài)（手環(huán)或手表）、核心功能、續(xù)航表現(xiàn)及售價等關鍵信息，小米官方尚未公開披露。

不過結合行業(yè)規(guī)律，完成工信部入網意味著產品硬件樣機已基本定型，距離量產或小批試產階段已不遠，后續(xù)將進入市場節(jié)奏協(xié)調與宣傳籌備環(huán)節(jié)。

值得注意的是，此次M2542T1的入網并非孤立事件。10月10日，另一款型號為25128PNA1C的小米設備已通過無線電核準，除支持UWB技術外，還具備天通一號衛(wèi)星通話、北斗短報文衛(wèi)星短信能力。

兩款設備密集完成認證，與小米15S Pro、17系列對UWB技術的持續(xù)推進形成呼應，凸顯小米正加速推動該技術在穿戴、通信與手機產品中的規(guī)模化應用。

有業(yè)內人士指出，考慮到年底購物季節(jié)點，產品或于年內亮相，但也需為現(xiàn)有產品預留庫存消化周期。截至目前，小米官方尚未對該設備的相關信息作出回應，更多細節(jié)仍需等待后續(xù)官方披露或認證文件更新。

業(yè)內推測，M2542T1或可延續(xù)小米17 Pro的車聯(lián)邏輯，實現(xiàn)小米汽車的無感解鎖、后備箱自動開啟等功能。值得注意的是，小米并非首個往可穿戴設備添加UWB技術的國產廠商。

去年，華為發(fā)布了智能手表WATCH Ultimate 系列，余承東在發(fā)布會上表示，擁有UWB智慧控車的WATCH Ultimate系列，是華為智選車最好的車鑰匙。但是，這也意味著UWB依舊屬于品牌高端產品線的標配。

Omdia最新數(shù)據(jù)顯示，全球可穿戴腕帶設備市場正在蓬勃發(fā)展，2025年第二季度，出貨量達5020萬臺，同比增長13%。對入門級基礎設備的強勁需求，加上更先進的追蹤功能，正在推動市場擴張。Omdia預測，2025年市場將增長8%，2026年預計將達到9%的增長。

其中，小米以最大增幅引領市場，華為緊隨其后。小米作為可穿戴市場的重要玩家，其技術下沉動作或將激活整個可穿戴設備行業(yè)的跟進熱情，推動UWB從高端噱頭轉向大眾剛需。

智能通信定位圈現(xiàn)已開啟產業(yè)交流群，歡迎對通信行業(yè)感興趣的讀者掃碼下方二維碼加入【智能通信定位圈-通信產業(yè)交流群】，一起交流分享最新動態(tài)與前沿資訊。