2025年10月14日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布其全棧自研的接收處理端SPAD-SoC芯片與發(fā)射端2D VCSEL芯片雙雙通過(guò)AEC-Q系列車規(guī)認(rèn)證，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)核心芯片全鏈路車規(guī)認(rèn)證的企業(yè)。

作為全球首款激光雷達(dá)接收處理SOC芯片——SPAD-SoC芯片，是行業(yè)唯一通過(guò)AEC-Q102認(rèn)證，具備高性能、高集成度、高可靠性的優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)層面，通過(guò)超級(jí)WAVE Engine，使目標(biāo)識(shí)別率提升至99%；支持440億次/秒采樣，有效防止目標(biāo)漏檢；配備384-Core并行處理單元和4核APU與雙核MPU的超強(qiáng)計(jì)算架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)高效并行處理與復(fù)雜場(chǎng)景精準(zhǔn)運(yùn)算。

同時(shí)，具備高動(dòng)態(tài)響應(yīng)，可精準(zhǔn)探測(cè)低反射率物體，且抗雨霧、灰塵干擾，能在復(fù)雜環(huán)境下精細(xì)區(qū)分物體，還能輸出0.25cm 超精細(xì)回波，精度超行業(yè)3倍。三大獨(dú)創(chuàng)專利中，抗串?dāng)_編碼技術(shù)（CIE）將抗陽(yáng)光噪聲能力提升95%，抗對(duì)射串?dāng)_能力提升90%。

在集成度上，SPAD-SoC采用3D堆疊與銅-銅鍵合工藝，體積較傳統(tǒng)方案縮小50%以上。

2D VCSEL芯片是行業(yè)唯一可量產(chǎn)的二維可尋址VCSEL芯片，采用二維可尋址掃描，成功解決高反射場(chǎng)景下的信號(hào)膨脹問(wèn)題；支持靈活矩陣掃描，極大提升激光發(fā)射效率。

更關(guān)鍵的是，VCSEL與驅(qū)動(dòng)芯片實(shí)現(xiàn)合封，在高精度方面，寄生參數(shù)大幅降低，激光脈沖寬度 < 2ns，直接提升測(cè)距精度；在高集成方面，完成集成度躍級(jí)，PCB占用空間減少70%。

AEC-Q車規(guī)認(rèn)證是汽車電子領(lǐng)域的重要可靠性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）制定，獲得AEC-Q認(rèn)證是汽車電子元器件進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈的必要門檻。

依托自研芯片技術(shù)積淀，速騰聚創(chuàng)已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化激光雷達(dá)全面車規(guī)量產(chǎn)，構(gòu)建起以E平臺(tái)、M平臺(tái)、EM平臺(tái)為主的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，全線覆蓋智能駕駛、機(jī)器人等多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

E平臺(tái)：全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)，攻破二維可尋址VCSEL技術(shù)，解決高反膨脹問(wèn)題，行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)自研SPAD-SoC芯片。

M平臺(tái)：全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的主激光雷達(dá)，全球應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多。

EM平臺(tái)：全球首款“千線”超長(zhǎng)距激光雷達(dá)，可定制多樣化高性能激光雷達(dá)。

全球首家達(dá)成

2025年6月，速騰聚創(chuàng)達(dá)成“第100萬(wàn)顆車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)正式下線”的重要里程碑，成為全球首家實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)顆高線束車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。

從2025年具體銷量表現(xiàn)來(lái)看，第二季度激光雷達(dá)總銷量約15.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.6%。其中，ADAS應(yīng)用激光雷達(dá)銷量12.38萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.6%。周期拉長(zhǎng)至上半年，激光雷達(dá)累計(jì)總銷量達(dá)26.68萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 9.6%，ADAS 應(yīng)用激光雷達(dá)銷量 22.05 萬(wàn)臺(tái)。

摩根大通預(yù)計(jì)，速騰聚創(chuàng)2025至2027年激光雷達(dá)總出貨量將分別達(dá)到83.6萬(wàn)、180萬(wàn)、280萬(wàn)單位，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到74%。

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布的《2025年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，速騰聚創(chuàng)2024年乘用車激光雷達(dá)市占率達(dá)26%，排名全球第一，同時(shí)包攬2024年全球乘用車激光雷達(dá)銷量冠軍和2018-2024年ADAS累計(jì)銷量冠軍的榮譽(yù)。

目前為止，速騰聚創(chuàng)已與全球90%以上的Robotaxi及Robotruck頭部企業(yè)達(dá)成合作，成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要激光雷達(dá)供應(yīng)商。根據(jù)2025年財(cái)報(bào)，其數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺(tái)被8家Robotaxi頭部企業(yè)選為主力配置，包括小馬智行、滴滴自動(dòng)駕駛等。

同時(shí)，報(bào)告還指出，全球乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模攀升至6.92億美元，其中中國(guó)激光雷達(dá)品牌占據(jù)92%的份額。

隨著2025年《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》征求意見(jiàn)稿、《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》等智能駕駛政策的積極信號(hào)頻出，激光雷達(dá)前裝市場(chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

接連三位數(shù)暴增

如果說(shuō)汽車業(yè)務(wù)是速騰聚創(chuàng)當(dāng)下的基本盤，那么機(jī)器人業(yè)務(wù)則代表了速騰聚創(chuàng)未來(lái)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。

從具體業(yè)績(jī)來(lái)看，2025年第二季度，速騰聚創(chuàng)機(jī)器人及其他應(yīng)用激光雷達(dá)銷量3.44萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)營(yíng)收約1.5億元，同比暴增631.9%；上半年總銷量則達(dá)4.63萬(wàn)臺(tái)，同比激增420.2%。接連三位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，讓機(jī)器人業(yè)務(wù)成為速騰聚創(chuàng)增長(zhǎng)最快的板塊。

目前，RoboSense速騰聚創(chuàng)的機(jī)器人業(yè)務(wù)布局已覆蓋工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送等垂直領(lǐng)域，服務(wù)全球客戶突破3200家。同時(shí)，在具身智能賽道，速騰聚創(chuàng)已與宇樹(shù)科技、越疆、國(guó)地中心等全球超20家具身機(jī)器人公司達(dá)成深度合作。

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