5G時代還沒來，但鋪天蓋地的吹捧早已泛濫網(wǎng)絡。以“5G”為關鍵詞隨便搜索一下，幾乎所有的自媒體文章內(nèi)容都用“x秒下載完藍光視頻”等方面描述5G網(wǎng)速，但是對于5G網(wǎng)絡最重大的意義，幾乎無人提及。

從實際效果來看，5G的最大意義實際上是大幅降低網(wǎng)絡通信延遲，幾乎到了可以忽略不計的程度。所謂網(wǎng)絡延遲，是指服務器獲取響應上傳信息所需的時間。例如，當你用98k朝敵人方向開槍后，客戶端會將數(shù)據(jù)上傳到服務器，服務器計算完后再反饋給客戶端，得到你是否擊中對方的結果，數(shù)據(jù)的上傳會出現(xiàn)時間差，這個時間差就是延遲。

雖然小編用吃雞當例子，但降低延遲的重要性根本不是體現(xiàn)在游戲上，甚至可以說，5G根本就不是對現(xiàn)有網(wǎng)絡的優(yōu)化，而是開創(chuàng)了一個萬物互聯(lián)的新時代。在超高網(wǎng)速、超低延遲下，大型高質(zhì)量手機網(wǎng)游、全機器人工廠、自動駕駛汽車等需要快速響應的任務——全是4G網(wǎng)絡難以或根本無法管理的領域——都能一一實現(xiàn)。

AT&T CTO費奇(Andre Feutsch)表示:“超低延遲將帶來前所未有的實時體驗?！?/p>

當然，這一點必須建立在各方對5G承諾可以實現(xiàn)的基礎上。雖然對5G的炒作已經(jīng)持續(xù)多年，但在大多數(shù)運營商的計劃中，真正的低延遲5G網(wǎng)絡至少要到2020年才會大規(guī)模商用。這種“狼來了”的故事說多了，肯定有些人會產(chǎn)生猶疑。但如果當初吹的牛確實實現(xiàn)了，其對人類社會的重要性不容忽視。

低延遲好在哪?

前文說達到的全機器人工廠就是一個例子?；蛟S有人曾看過紀錄片，像順豐之類的大型物流公司，在一些樞紐性的倉庫中，移動、調(diào)度貨物的全是機器人，機器人多了難免擁擠，僅憑自身的傳感器和處理器將很難調(diào)度，最佳方案仍是由某個信息中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)。而要高效地協(xié)調(diào)，實時獲取數(shù)據(jù)、實時反饋數(shù)據(jù)的能力必不可少。

另外一個低延遲場景的最佳例子，毫無疑問是自動駕駛。自動駕駛里面包括了大量數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)下載的環(huán)節(jié)。當汽車傳感器感知到道路信息時，有的信息——比如紅綠燈、壓線——可以由汽車的主控芯片自己處理，但有的信息——比如導航、路況——必須聯(lián)網(wǎng)獲取，無論哪種，都需要爭分奪秒實現(xiàn)，稍有延遲就有可能釀成大禍。

此外，雖然強調(diào)了游戲不是5G的重點，但考慮到實用性，它還是值得解釋一下的。像現(xiàn)在在國外的《堡壘之夜》這種多人射擊游戲，對于低延遲的網(wǎng)絡有極高要求。過去，移動網(wǎng)絡延遲太高，根本沒法很好地支持多人動作游戲。直到4G技術出現(xiàn)、發(fā)展后，情況才逐漸有了改觀?！半S著5G新無線網(wǎng)絡的推出，延遲率將會顯著改善，”O(jiān)penSignal分析師福格(Ian Fogg)說。

還有一點和自動駕駛類似，有了5G高速數(shù)據(jù)傳輸，游戲就可以將更多數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒敕掌?，依靠其強大的計算能力計算。InseegoCEO蒙多(Dan Mondor)表示:“由于高吞吐量和低延遲，處理可以在云端完成?！痹摴灸壳罢跒閂erizon早期的5G寬帶服務建造無線網(wǎng)絡設備。

福格補充，視頻聊天或者是普通的網(wǎng)頁瀏覽都將受益。加載網(wǎng)站需要在瀏覽器和承載網(wǎng)站的服務器之間進行大量的雙向通信交換，因此低延遲會使網(wǎng)站更加快捷。

5G會帶來哪些變革?

作為最受期待的革命性場景，5G在自動駕駛汽車領域的應用值得好好談談。目前，一種被稱為V2V(Vehicle-to-vehicle，車輛到車輛)的技術是該領域的熱點之一。福特于2016年提出這一概念時，他們設想的是一種不通過基站轉(zhuǎn)發(fā)信息，為移動中的車輛提供一端到另一端的無線通信，讓車與車直接“對話”。

但另一些人認為，這種概念的落地，最佳方案還是依靠基站和5G網(wǎng)絡。諾基亞5G市場營銷主管瑞高(Jane Rygaard)認同這一觀點。有人提出，V2V的關鍵是與5G技術緊密相連的邊緣計算方法，其基礎理念是將算力從中央服務器轉(zhuǎn)移到5G基站，更貼近應用場景，處理任務的響應速度也就更快。瑞高表示:“我們需要良好的網(wǎng)絡，以便為IT應用程序的實際運行留出裕度。”

對了，前幾年火了一陣、現(xiàn)在奄奄一息的AR技術，可能會因為5G的發(fā)展重煥春光。AR難以發(fā)展，就是受制于算力和數(shù)據(jù)傳輸能力，不僅用戶需要大量專業(yè)設備，應用情景也始終有限。而在低延遲連接時代，數(shù)據(jù)可以隨用隨取，計算也可以傳輸給專用設備，用戶使用因此方便了許多。

關于遠程手術的概念，瑞嘉表示，估計大多數(shù)人在長期內(nèi)都無法想象，人類外科醫(yī)生可以遠程遙控機器人做手術，但是精密的傳感器、AR技術和實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕Y合，確實可能做到這一點。同時，對于需要實時互動的遠程控制操作人員來說，還有各種可以發(fā)揮本領的地方，比如福島核反應堆泄露后，就不用派自衛(wèi)隊在周圍住幾天裝作救援的樣子，可以直接將精密的機器人送過去。

目標正在逐漸實現(xiàn)中

前文也提到，這些設想都要建立在相關方面實現(xiàn)對5G承諾的基礎上?，F(xiàn)在又不少證據(jù)表明，這種基礎已經(jīng)開始建起。瑞嘉提到了諾基亞針對手機和信號塔的延遲測試，她說:“我們(的延遲)在1-2毫秒?！?毫秒是千分之一秒，大約是全壘打時，棒球棒和棒球接觸的時間，非常短暫。當然，系統(tǒng)中還有其他延遲情況，比如軟件會對數(shù)據(jù)進行一些處理，但5G基本原理至少已經(jīng)得到驗證。

“我們看到了個位數(shù)毫秒的超低延遲，” 費奇說。這個數(shù)據(jù)仍比鼓吹者吹的1毫秒延遲要高，但5G代表的不僅僅是速度提高，還包括移動通信深度的提高，未來的移動通訊將不只是手機和基站之間的通信。根據(jù)OpenSignal的實地測量，5G網(wǎng)絡比現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡已經(jīng)快樂10倍不只。除此之外，5G的未來版本還會在這種延遲的基礎上繼續(xù)改進。

對于大多數(shù)人來說，4G網(wǎng)絡實際上已經(jīng)夠用，在專業(yè)領域則不同。瑞嘉表示:“在5G網(wǎng)絡中，我如果想要2毫秒的延遲，它理應能做到2毫秒延遲?！睂τ谏暇W(wǎng)看視頻、看直播、玩游戲，這點并不重要，但如果在工廠內(nèi)要讓2個機器人同步工作時，這種能力是必需的。

質(zhì)疑依舊存在

說了5G這么多優(yōu)點，其實，并非所有人都這么樂觀。

“即使將延遲降低到1毫秒，那也只是到達基站的時間。然而，手機上處理的大多數(shù)數(shù)據(jù)未來都需要放到云端，”Linley Group的分析師格溫納普(Linley Gwennap)說，你可以緩存一些數(shù)據(jù)，并在基站本身進行一些處理，但你不能把所有數(shù)據(jù)和軟件都放在谷歌、Netflix、Facebook和其他公司運營的所有數(shù)據(jù)中心，這是個大問題。

對于5G聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛汽車，他只用了2個字形容——“荒謬”。一方面，美國的運營商信號覆蓋出奇的差，出了大城市以后，離開大路較遠，也許就收不到信號了;另一方面，運營商之間不同頻段的數(shù)據(jù)對接可能會產(chǎn)生額外延遲，“如果我的車是Verizon的，而你的車是AT&T的，無論如何都不能在瞬間傳遞數(shù)據(jù)”。

另外，現(xiàn)在的炒作也太過火了些。移動生態(tài)系統(tǒng)分析師洛溫斯坦(Mark Lowenstein)表示，5G超低延遲標準仍在研究中，這項技術可能要到2020年才能問世。

他在10月份發(fā)布了一份報告，其中他表示:“我們正處于5G換代炒作周期的必經(jīng)簡短，現(xiàn)在需要的是一些現(xiàn)實因素，5G確實優(yōu)于4G，但我們只能循序漸進地實現(xiàn)目標。所以，別指望自動駕駛汽車或5G機器人能迅速實現(xiàn)。我們需要耐心和長遠眼光。”

運營商動作

據(jù)第一財經(jīng)報道，工信部年內(nèi)將發(fā)放5G系統(tǒng)頻率使用許可，還將制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的頻率使用規(guī)劃。頻譜不確定，會導致運營商和設備廠商研發(fā)以及試驗投入巨大、路線不明晰等。工信部選擇在這個時間段發(fā)布5G頻譜與牌照，是與全球5G部署節(jié)奏同步的。目前，我國只對5G頻譜進行了規(guī)劃，尚未具體分配給三大運營商。5G頻譜規(guī)劃完成后，下一步還需要對三大運營商進行分配。

從發(fā)展階段上看，我國5G行業(yè)目前已經(jīng)完成了5G關鍵技術驗證和技術方案驗證，第一階段的總體技術驗證研發(fā)環(huán)節(jié)已經(jīng)完成，今年已經(jīng)開始了第二階段5G產(chǎn)品研發(fā)中的系統(tǒng)驗證步驟，很快就能商用。根據(jù)3大運營商的計劃，基本確定2018年進行重點城市的5G試點，2019年預商用，2020年正式商用。

手機終端廠商對此布局更早，今年8月，vivo對外宣布，已初步完成商用5G手機研發(fā)，有望在全球率先推出商用5G手機。8月底，OPPO也宣布成功基于可商用手機完成了5G信令和數(shù)據(jù)通路的接通。10月16日，小米手機宣布小米MIX 3手機將于10月25日在北京發(fā)布，同時還表示，全球首批5G商用手機快來了。截至目前，包括聯(lián)想、華為、OPPO、vivo等國產(chǎn)手機品牌紛紛發(fā)布了5G商用手機時間表，爭相進入首批5G手機行列。