2018年8月1日，由中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟主辦，深圳物聯(lián)傳媒、深圳易信物聯(lián)、Decawave承辦的“2018深圳國際定位技術(shù)與應(yīng)用高峰論壇”在深圳會展中心成功舉辦。華為技術(shù)有限公司 SmallCell產(chǎn)品線副總裁徐之兵以“5G使能位置服務(wù)新藍海”為主題進行了論壇分享。

　　華為技術(shù)有限公司 SmallCell產(chǎn)品線副總裁 徐之兵

    5G最新進展情況

　　5G標準分為兩個階段，R15主要聚焦Embb，R16可以滿足eMBB、uRLLC、mMTC等所有場景。而就在今年的6月14日，R15的標準已經(jīng)凍結(jié)，5G eMBB標準的誕生，打響了5G商用發(fā)令槍。5G全球統(tǒng)一標準成為事實，華為公司提出的Polar碼、F-OFDM波形、上下行解耦、短時延接入、以用戶為中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等基礎(chǔ)創(chuàng)新技術(shù)已被3GPP采納，成為5G核心專利主要貢獻者。

　　日韓5G運營商初期以eMBB為主，積極探索行業(yè)應(yīng)用。韓國運營商作為5G商用第一波，以eMBB為主商用，比如高清視頻，AR/VR，寬帶FWA等。日本運營商計劃在2020年商用5G，目前積極推動以eMBB為主的應(yīng)用研究，日本總務(wù)省5G IMF定義13種類5G應(yīng)用，重點積極研究車聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、智能工廠、應(yīng)急救災(zāi)等新商業(yè)模式。

　　5G在中國目前尚未正式商用，處于體驗階段。國內(nèi)的目標是5G實現(xiàn)Gbps用戶體驗建網(wǎng)，在2020年實現(xiàn)5G新增終端設(shè)備覆蓋，包括智能手機、HD TV、VR/AR、視頻監(jiān)控等。華為今年領(lǐng)先發(fā)布端到端全系列5G商用產(chǎn)品方案，預(yù)計在今年第三季度發(fā)布NSA全套商用網(wǎng)絡(luò)，在2019年第一季度發(fā)布SA全套商用網(wǎng)絡(luò)，并在同年6月份實現(xiàn)5G智能手機商用。

　　根據(jù)調(diào)查顯示，4G時代，70%以上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi);到了5G時代，90%以上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi)，室內(nèi)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)占比進一步提升，對室內(nèi)定位技術(shù)也要求越高。

　　蜂窩網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)

　　室內(nèi)蜂窩定位技術(shù)4G時代定位精度達到5米，5G時代可達到亞米級精度定位。人們常見的兩種定位技術(shù)，wifi指紋定位技術(shù)和藍牙定位技術(shù)，前者定位精度為5-10米，需要采集指紋，后者為2-3米(6米間距)，自建藍牙信標，1年內(nèi)需要更換電池。這兩者的共同是都依賴app，且需要手動打開wifi及app，安裝app較為耗電，可靠性相對較弱。跟前面兩種技術(shù)不同的是，蜂窩定位技術(shù)定位精度為5-7米(1/4 pRRU間距)，復(fù)用LampSite網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護，不依賴app，無感知定位，覆蓋所有移動用戶，耗電量較低，可靠性強。

　　目前該技術(shù)已在眾多場景進行部署。上海浦東公交公司大型停車場定位尋車，在停車場內(nèi)部署LampSite+SVA，米級的定位精度滿足精準找車的需求;北京移動建立城市室內(nèi)位置大數(shù)據(jù)平臺，10000+pRRU，助力北京移動完善室內(nèi)位置數(shù)據(jù);成都智慧地鐵，建立實時的、預(yù)測性的客流預(yù)警、精準清分感知網(wǎng)絡(luò);成都交委智能交通搞定高精度定位感知網(wǎng)，作為TOCC一期樞紐場站監(jiān)測重點工程，掌握雙流機場運營情況、實時監(jiān)測站內(nèi)客流分布，對雙流機場服務(wù)水平提升、集聚人流疏散、緊急預(yù)警事件等。

　　新增高精度室內(nèi)蜂窩網(wǎng)絡(luò)部署速度超越“摩爾定律”，使能室內(nèi)定位服務(wù)新藍海。室內(nèi)LBS增長潛力、空間巨大，平均增長率超過40%以上，2020年將超過80億美金。

　　隨著蜂窩定位技術(shù)的成熟，室內(nèi)定位應(yīng)用將會成長為一篇新藍海。