應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊個(gè)人注冊登錄

5G標(biāo)準(zhǔn)出爐!進(jìn)入布局“沖刺”階段 移動(dòng)領(lǐng)跑聯(lián)通、電信跟跑

2018-06-20 16:47 科技下半場

導(dǎo)讀:6月14日,國際標(biāo)準(zhǔn)組織"第三代合作伙伴計(jì)劃"(3GPP)在美國加利福尼亞州圣迭戈舉行全體會(huì)議,最終批準(zhǔn)了第五代移動(dòng)通信技術(shù)新空口(5G NR)的獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

   6月14日,國際標(biāo)準(zhǔn)組織"第三代合作伙伴計(jì)劃"(3GPP)在美國加利福尼亞州圣迭戈舉行全體會(huì)議,最終批準(zhǔn)了第五代移動(dòng)通信技術(shù)新空口(5G NR)的獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

  也就是說,5G 已經(jīng)完成第一階段全功能標(biāo)準(zhǔn)化工作,首個(gè)獨(dú)立可用的5G方案初步確定,不管是設(shè)備廠商還是電信運(yùn)營商,都可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加快網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的設(shè)計(jì)和完善。意味著,5G將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)全面沖刺的新階段,移動(dòng)通信將開啟一個(gè)全連接的新時(shí)代。

5G標(biāo)準(zhǔn)出爐!進(jìn)入布局“沖刺”階段 移動(dòng)領(lǐng)跑聯(lián)通、電信跟跑

  什么是5G,先看看5G能干些什么?

  基本概念

  5G,即第五代移動(dòng)通信技術(shù),與4G相比,具有更高的速率、更寬的帶寬、更高的可靠性、更低的時(shí)延等特征,能夠滿足未來虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻、智能制造、自動(dòng)駕駛等用戶和行業(yè)的應(yīng)用需求。

  高速率

  據(jù)運(yùn)營商的消息,現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下載一部1G的電影估計(jì)要30秒,如果用5G網(wǎng)絡(luò),到時(shí)計(jì)算單位可能不是按秒計(jì)算的。

  有中國媒體采訪的專業(yè)人士稱,5G速率是4G的100倍;還有外媒報(bào)道,5G速率將是4G的上萬倍。屆時(shí),用手機(jī)看視頻、玩游戲再也不會(huì)出現(xiàn)"卡"的情況。

  目前,可實(shí)際看到數(shù)據(jù)是,中國電信去年年底在雄安新區(qū)開展的5G試點(diǎn)現(xiàn)場測試,相較4G用戶現(xiàn)有峰值體驗(yàn),5G可提升約20倍。

  低時(shí)延

  很多應(yīng)用上會(huì)因5G有實(shí)質(zhì)性突破。就拿當(dāng)下炙手可熱的自動(dòng)駕駛來說,目前自動(dòng)駕駛測試時(shí)候基本都不會(huì)超過60Km/h。

  為什么?"如果速度太快,從發(fā)出指令到汽車收到指令這段時(shí)間,自動(dòng)駕駛汽車說不定已經(jīng)和其他汽車'親吻'了。"有專業(yè)人士表示。

  但有了5G,這些困擾或統(tǒng)統(tǒng)消失。由于5G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延也從4G的30-50毫秒降到了1毫秒,反應(yīng)速度快了,無人駕駛汽車將更加安全。

  當(dāng)然5G的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,業(yè)界普遍認(rèn)為,5G的到來將消除物理世界與數(shù)字世界之間的界限,跨越行業(yè),結(jié)合無線通信、計(jì)算和云,實(shí)現(xiàn)完全移動(dòng)互聯(lián),為運(yùn)營商和合作伙伴提供新的商業(yè)模式。

  很厲害對不對?可我們什么時(shí)候能用上呢?

  三大運(yùn)營商5G布局情況

  目前,我國已經(jīng)在區(qū)域上劃定了部署時(shí)序,分為首批、前期和后期試點(diǎn)城市三個(gè)批次。在全國范圍內(nèi)5G部署時(shí)序確定的大環(huán)境下,中國三大運(yùn)營商也對5G建設(shè)進(jìn)行了區(qū)域和時(shí)序部署,接下來我們將具體介紹每家運(yùn)營商的具體建設(shè)目標(biāo)和進(jìn)程。

  中國移動(dòng)5G布局情況

  中國移動(dòng)5G部署最早,成為三大運(yùn)營商之首。三大運(yùn)營商中,中國移動(dòng)積累了先發(fā)優(yōu)勢。在部署時(shí)序上,中國移動(dòng)早在2013年我國政府發(fā)起成立IMT-2020(5G)推進(jìn)組之時(shí)便參與其中,成為推進(jìn)組中唯一一家運(yùn)營商。2014年,中國移動(dòng)便已經(jīng)公開表示將支持5G項(xiàng)目發(fā)展。同時(shí),中國移動(dòng)加強(qiáng)了在5G標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和產(chǎn)品成熟等方面的工作。因此,在5G布局時(shí)序方面,領(lǐng)先中國聯(lián)通和中國電信。

5G標(biāo)準(zhǔn)出爐!進(jìn)入布局“沖刺”階段 移動(dòng)領(lǐng)跑聯(lián)通、電信跟跑

  移動(dòng)5G區(qū)域部署

  在區(qū)域部署方面,中國移動(dòng)部署范圍廣,已經(jīng)先后在廣州、杭州、蘇州、武漢、上海等5個(gè)城市開展了場外測試,每個(gè)城市預(yù)計(jì)將建成100個(gè)5G基站,下一批5G應(yīng)用和示范城市還包括北京、雄安、天津、福州、重慶等12個(gè)。

  中國聯(lián)通5G布局情況

  中國聯(lián)通5G部署稍顯謹(jǐn)慎,部署時(shí)序略有遲滯。由于中國聯(lián)通前期對3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了超強(qiáng)度的投入,延宕了抓住4G時(shí)代的契機(jī)。因此中國聯(lián)通現(xiàn)在還主要發(fā)展4G,與中國移動(dòng)相比在5G的布局方面更為小心緩慢。在部署時(shí)序方面,2016年9月,中國聯(lián)通提出5G云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

5G標(biāo)準(zhǔn)出爐!進(jìn)入布局“沖刺”階段 移動(dòng)領(lǐng)跑聯(lián)通、電信跟跑

  聯(lián)通5G區(qū)域部署

  在區(qū)域部署方面,中國聯(lián)通已經(jīng)確定兩批16個(gè)試點(diǎn)城市。2018年1月,中國聯(lián)通向工信部遞交了申請,計(jì)劃在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京和雄安等7個(gè)城市進(jìn)行5G試驗(yàn)。2018年4月26日又宣布除了上述7個(gè)首批試點(diǎn)城市之外,增加新的9個(gè)城市,構(gòu)成新的試點(diǎn)城市。

  中國電信5G布局情況

  中國電信5G布局力求后發(fā)制人。雖然與中國移動(dòng)、中國聯(lián)通相比,中國電信在5G布局方面略顯遲緩。但是,經(jīng)過幾年的追趕,中國電信也提升了自己5G布局的速度,在區(qū)域布局和布局時(shí)序方面也已迎頭趕上,與其他兩家運(yùn)營商呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)的態(tài)勢。同時(shí),中國電信利用4.5G作為5G技術(shù)的過渡。2016年7月,中國電信正式發(fā)布了"天翼4G+"品牌,該品牌下的終端采用4.5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),為5G的到來起到了過渡的作用。

5G標(biāo)準(zhǔn)出爐!進(jìn)入布局“沖刺”階段 移動(dòng)領(lǐng)跑聯(lián)通、電信跟跑

  電信5G區(qū)域部署

  中國電信5G區(qū)域部署呈現(xiàn)"6+6"布局。目前,中國電信5G試點(diǎn)城市暫定為"6+6"模式,其中包括之前已經(jīng)確定的雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個(gè)城市。此外,中國電信還將根據(jù)國家相關(guān)部委要求繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,再增設(shè)6個(gè)城市。

  總的來看,中國三大運(yùn)營商在5G布局方面有著各自的節(jié)奏。中國移動(dòng)延續(xù)了其在4G時(shí)代的搶先動(dòng)作,中國聯(lián)通和中國電信則處于跟跑地位。不過,在國家大力推動(dòng)5G發(fā)展的政策背景下,三大運(yùn)營商在走向5G商用的道路上不會(huì)相差太遠(yuǎn),在大體時(shí)間線上相對比較一致:都是在2019年進(jìn)行預(yù)商用,2020年正式商用。

  可以預(yù)見,此次5G獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的出爐,對于5G的商業(yè)化意義巨大,運(yùn)營商都會(huì)基于此加快建網(wǎng)速度,為5G的建設(shè)速度進(jìn)行了一次重要的提速。