行業(yè)亂象的頻發(fā)、資本的持續(xù)觀望導致無人貨架發(fā)展遇阻，如何才能重新喚醒行業(yè)風口?如何才能讓企業(yè)實現(xiàn)盈利?這都急需無人貨架實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

　　無人貨架風口不再，轉(zhuǎn)型升級刻不容緩

　　曾經(jīng)，共享單車解決了人們出行的煩惱，無人貨架帶來了人們購物的便利，共享模式和無人模式給人們的“行”與“食”需求提供了全新思路。

　　但是，隨著近日小鳴單車的宣告破產(chǎn)，行業(yè)如泡沫般破碎之后，解決人們最后三公里煩惱的共享商業(yè)模式面臨轉(zhuǎn)型危機。與此同時，同為昔日風口的無人貨架日子也不好過。

　　風口不再，無人貨架積重難返!

　　無人貨架作為2017年的風口，可以說開啟了無人零售的先河，但從2015年無人貨架初次出現(xiàn)，到2017年品牌林立、市場井噴，再到如今面臨不升級就死的尷尬局面，無人貨架短短時間便經(jīng)歷了大起大落?！帮L口來得快，去的也快”，這句話用在無人貨架身上再合適不過。

　　從2017年底至2018年上半年，短短幾個月時間，無人貨架品牌就從40多家縮減到了10來家，行業(yè)經(jīng)歷大型洗牌。1月份以來，猩便利、果小美、便利購、七只考拉等負面新聞不斷，裁員、撤點、倒閉、合并的聲音不絕于耳。

　　與此同時，行業(yè)內(nèi)惡意競爭現(xiàn)象層出不窮，小e微店和每日優(yōu)鮮便利購還因為“偷換貨架”的事大打口水仗。搶點競爭過程中，你拿我的零食，我撤你的貨柜的情況也時有發(fā)生。各種行業(yè)亂象、惡意競爭的出現(xiàn)，直接導致許多小玩家淪為炮灰，中間玩家苦苦支持，頭部玩家得勢而不得利。

　　導致無人貨架領(lǐng)域如此局面的原因，大致可以歸結(jié)為兩點：

　　首先，行業(yè)內(nèi)企業(yè)瘋狂搶點和擴展，但卻重數(shù)量不顧質(zhì)量。瘋狂的點位搶占和網(wǎng)點擴展，帶來的是貨損、補貨成本的增加，給每個點位的發(fā)展帶來沉重成本壓力。而點位場景和質(zhì)量的忽視則帶來資金投入的浪費。

　　其次，資本巨頭遲遲不入場，行業(yè)格局始終無法定型。每當風口來臨，泡沫四起，能決定賽道生死的往往還是巨頭。一直以來，無人貨架領(lǐng)域都還只是小資本間的小打小鬧，阿里、騰訊、京東等企業(yè)雖然都有對自己的無人零售發(fā)展進行布局，但在無人貨架領(lǐng)域依然處于觀望態(tài)勢，這就導致多數(shù)企業(yè)最終融資困難又無人接盤，最終黯然退場。

　　轉(zhuǎn)型升級，智能貨柜能否帶來轉(zhuǎn)機?

　　時至今日，在風口消失、資本更加謹慎的情況下，無人貨架進行升級轉(zhuǎn)型可能是謀求更好發(fā)展的主要途徑，而“智能貨柜”目前被認為是無人貨架轉(zhuǎn)型的終極形態(tài)。

　　今年3月初，便利蜂便宣布將無人貨架升級為智能貨柜，他們認為智能貨柜可以減少90%以上的貨損問題，節(jié)約維護成本。

　　智能貨柜作為集成了標簽識別、重力感應、人臉識別等多樣技術(shù)的無人貨架，其在質(zhì)量和功能相比傳統(tǒng)無人貨架有顯著的提升，同時攝像頭、監(jiān)控技術(shù)的應用，可以讓企業(yè)對貨柜實施有效的監(jiān)控和管理，避免原來惡意競爭中的種種亂象產(chǎn)生。

　　不過，智能貨柜依然面臨著一定問題。首先，智能貨柜給企業(yè)產(chǎn)能提出要求，以目前企業(yè)擁有的產(chǎn)能來說，并不足以支持智能貨柜進行的擴張與運維。其次，各種高新技術(shù)的集成，決定了智能貨柜注定價格不菲，這給企業(yè)增加了更多的技術(shù)和產(chǎn)品成本。最后，因為目前各種技術(shù)都還未足夠成熟，可能還無法滿足智能貨柜的大批量使用，在實際使用效率上來說也會大打折扣。

　　雖然轉(zhuǎn)型中依然問題不斷，但無人貨架積極尋求升級的決心，贏得了市場正面的反饋。不少人仍舊看好無人貨架的市場潛力，相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，2022年無人零售用戶規(guī)模和零售規(guī)模將分別達到2.45億人和9500億元，市場發(fā)展空間十分巨大。

　　如今的情況是市場依然健在，資本仍在觀望，如果無人貨柜能夠通過轉(zhuǎn)型升級重新開啟新的風口，屆時觀望的資本也定會源源不斷的涌入，有了資本的支撐和巨頭的開路，未來無人貨架的發(fā)展必將迎來質(zhì)的飛躍!