導(dǎo)讀:從服務(wù)到賦能,再到新出行,阿里將此次物聯(lián)網(wǎng)汽車的出行場景定位在“新”上,即新的出行方式、新的出行體驗、新的出行服務(wù)。2016年,阿里云發(fā)布首款汽車操作系統(tǒng),地圖桌面和雙盲定位成為出行焦點。2018年,AliOS出行平臺則是讓共享、分時租賃成為新的出行代名詞。
2018年的云棲大會,一切順應(yīng)時代的步伐,無論是宣布全面進(jìn)軍IOT(物聯(lián)網(wǎng)),還是在智聯(lián)網(wǎng)汽車上,與恩智浦(NXP)、英特爾(Intel)的合作,都是阿里云在協(xié)助伙伴分享新時代的商業(yè)紅利。
其實早在2014年,阿里云就已開啟物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程,目前已完成城市、生活、制造、汽車四大物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心技術(shù)布局。此次,將其上升到主賽道的戰(zhàn)略地位,是萬物智聯(lián)的必然選擇,尤其對于智聯(lián)網(wǎng)汽車,是進(jìn)入新時代的起點。
從服務(wù)到賦能,再到新出行,阿里將此次物聯(lián)網(wǎng)汽車的出行場景定位在“新”上,即新的出行方式、新的出行體驗、新的出行服務(wù)。2016年,阿里云發(fā)布首款汽車操作系統(tǒng),地圖桌面和雙盲定位成為出行焦點。2018年,AliOS出行平臺則是讓共享、分時租賃成為新的出行代名詞。
所謂“全車智能”,一方面是基于全車的數(shù)字化,實時在線和AI能力驅(qū)動,創(chuàng)造新型人機自然交互和駕乘體驗;另一方面通過聯(lián)接車與人,車與車,車與路;通過感知環(huán)境并計算,實現(xiàn)智能化出行。面向用戶,智聯(lián)網(wǎng)汽車逐步實現(xiàn)場景智能服務(wù)、任務(wù)智能互通、家車智能互聯(lián)、城市智能交通。