你是不是還沉浸在《頭號(hào)玩家》的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲盛景中難以自拔?那么小編告訴你，另一個(gè)同樣值得期待的娛樂項(xiàng)目——競速無人機(jī)賽事或許會(huì)讓你更為血脈噴張。

　　電影《頭號(hào)玩家》上映以來，在全球掀起了一股虛擬現(xiàn)實(shí)大熱潮。的確，電影中展現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲“綠洲”可謂是集經(jīng)典游戲之精華、聚VR與可穿戴技術(shù)之薈萃，無論是游戲關(guān)卡設(shè)置還是游戲諸多細(xì)節(jié)，都讓人不由期待萬分。

　　但是在如今這個(gè)科技大爆發(fā)的時(shí)代，能夠讓人腎腺素上升的可不只是虛擬現(xiàn)實(shí)游戲，近年來快速崛起的無人機(jī)也吸引力十足。其實(shí)在電影《頭號(hào)玩家》開場片段，就有快遞無人機(jī)的“近距離”亮相，而在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，以娛樂、競技為目的的競速無人機(jī)(也被稱為“穿越無人機(jī)”)正走向發(fā)展高潮。

　　競速無人機(jī)的“廬山真面目”

　　隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場的迅猛擴(kuò)張，以及工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場的成長，最近幾年無人機(jī)的曝光率越來越高，受到了廣大用戶的高度歡迎。然而，在你以為無人機(jī)還是用來航拍、植保、偵查的時(shí)候，其實(shí)無人機(jī)已經(jīng)走向了競速賽事。

　　在國外，無人機(jī)早已進(jìn)入娛樂領(lǐng)域，而競速無人機(jī)就是核心角色。競速無人機(jī)的基本配置基本上由遙控器、無人機(jī)和視頻眼鏡三部分組成。和日常我們所認(rèn)知的航拍無人機(jī)不同，競速無人機(jī)并不追求拍攝能力和穩(wěn)定性，而是更在乎速度、反應(yīng)和靈敏。

　　小型化多旋翼無人機(jī)的發(fā)展為競速無人機(jī)的推廣提供了重要支撐。目前，競速無人機(jī)大多采用四旋翼結(jié)構(gòu)，機(jī)型也較為小巧，而且一般都是玩家親自購買組件來進(jìn)行拼裝。當(dāng)然，市場上也有一些成品機(jī)型，對(duì)于入門玩家來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　目前，在美國、韓國等國家，競速無人機(jī)玩家都達(dá)到了數(shù)千人。2018年韓國平昌冬奧會(huì)期間，世界最年親的競速無人機(jī)冠軍金敏昌更是擔(dān)任了火炬手，競速無人機(jī)項(xiàng)目還被納入冬奧會(huì)表演環(huán)節(jié)。

　　而在我國，競速無人機(jī)的發(fā)展還處于起步階段，玩家數(shù)量遠(yuǎn)沒有國外的規(guī)模，大概已經(jīng)有數(shù)百人左右。不過，相關(guān)的愛好者數(shù)量增長十分快速。

　　競速無人機(jī)已成“大生意”

　　2016年在中東迪拜舉行的競速無人機(jī)大賽，以其100萬美元的巨額獎(jiǎng)金，吸引了全球各國的職業(yè)飛手紛涌而至。而2017年在巴黎著名景點(diǎn)香榭麗舍大道舉行的競速無人機(jī)大賽，更是將這一類賽事推向了高峰。

　　如今，全球各國都在積極發(fā)展競速無人機(jī)賽事。在歐美地區(qū)，僅一場大規(guī)模的無人機(jī)競速賽就能帶來高達(dá)數(shù)億美元的收入。

　　今年5月份將在天津舉辦的第二屆世界智能大會(huì)，會(huì)繼續(xù)舉辦智能無人機(jī)競速賽，屆時(shí)觀眾將可以一睹“空中F1”競速無人機(jī)的風(fēng)采。據(jù)了解，大賽將邀請(qǐng)歐美、東南亞等地的國外無人機(jī)競速團(tuán)隊(duì)與國內(nèi)無人機(jī)競速高手進(jìn)行比拼。

　　雖然競速無人機(jī)發(fā)展時(shí)間沒那么長，但是相對(duì)于航拍無人機(jī)等消費(fèi)機(jī)型卻更具娛樂吸引力，也更具市場前景。以競速無人機(jī)競賽為核心，完全可以打造出包括賽事、旅游、培訓(xùn)、硬件與文娛產(chǎn)品銷售等在內(nèi)的一整套產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。這是一般的無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域難以做到的。

　　美國游戲研究公司Eilers & Krejcik對(duì)此表示，雖然短時(shí)間內(nèi)無人機(jī)競速的經(jīng)濟(jì)規(guī)模難以和F1賽車相提并論，但與競技類視頻游戲產(chǎn)業(yè)比肩，相信為期不遠(yuǎn)。

　　無人機(jī)廠商積極介入

　　目前，大多數(shù)競速無人機(jī)玩家還是采用自己組裝的方式，但是顯然不是每個(gè)人都能輕松應(yīng)對(duì)無人機(jī)零部件之間的一系列兼容、布線、焊接等問題。面對(duì)前景廣闊，幾乎處于空白狀態(tài)的競速無人機(jī)市場，一些無人機(jī)廠商開始積極嘗試介入。

　　據(jù)了解，美國無人機(jī)企業(yè)GoPro公布了一款適合初學(xué)者的競速無人機(jī)，F(xiàn)LYPRO則推出了一款更為專業(yè)的“豹力XJaguar”，整體配置符合比賽級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，主打“暴力”飛行。而全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)巨頭大疆創(chuàng)新也開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)競速無人機(jī)領(lǐng)域，謀求無人機(jī)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張。

　　不過，與航拍無人機(jī)領(lǐng)域大疆作為絕對(duì)霸主不同，競速無人機(jī)至今仍是一個(gè)新興領(lǐng)域，其他無人機(jī)企業(yè)都有著很大的機(jī)遇來爭奪這塊蛋糕。業(yè)內(nèi)人士也表示，相比航拍、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的白熱化競爭，競速無人機(jī)更適合成為許多無人機(jī)企業(yè)的發(fā)展新方向。

　　在無人機(jī)制造商以及資本市場的積極推動(dòng)下，不久的將來，或許競速無人機(jī)將會(huì)像現(xiàn)在的電競比賽一樣火熱十足。你準(zhǔn)備好了做一個(gè)競速無人機(jī)“頭號(hào)玩家”或是“頭號(hào)粉絲”了么?