華燈初上。寫字樓里，加班狗起身走到一個(gè)貨架前，掃碼付款后拿走零食和飲料……憑借與用戶零距離互動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，無人貨架短時(shí)間內(nèi)被資本踏破門檻。然而不到一年，行業(yè)已開始大洗牌。據(jù)說能將員工幸福度提升22%、離職率下降7%的無人貨架，自己卻陷入關(guān)店風(fēng)波，裁員比例甚至高達(dá)90%，頗具諷刺意味。

　　撤店

　　去年下半年以來，無人貨架旋風(fēng)席卷了零售、創(chuàng)業(yè)和投資界，成為繼共享單車之后的又一風(fēng)口。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，目前無人貨架領(lǐng)域有超過50個(gè)玩家入場，2017年年初以來涌入資金超過70億元。

　　近日，無人貨架明星企業(yè)、曾在不到三個(gè)月內(nèi)獲得超億元天使投資的猩便利，意外卷入“撤站、資金鏈斷裂”的輿論漩渦。眾多媒體爆出，猩便利在一二線城市撤站，三四線城市則出現(xiàn)更大規(guī)模的退潮，長期無人補(bǔ)貨、員工無故被裁、拖欠商家貨款的負(fù)面消息不斷。

　　物議如沸，迫使猩便利在聲明中用“我們發(fā)展得很好”表示各項(xiàng)業(yè)務(wù)均處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。不過，細(xì)心人士還是注意到文中一句話：“外界流傳的‘門店關(guān)店’，事實(shí)上正是猩便利打造‘便利·蜂窩’商業(yè)模式、構(gòu)筑行業(yè)壁壘的必要一步?！边@被解讀為猩便利實(shí)際已承認(rèn)關(guān)店傳聞。

　　公開資料顯示，截至2017年年底，猩便利半年內(nèi)進(jìn)駐的城市多達(dá)50個(gè)，鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超3萬個(gè)，宣傳語稱只要是30人以上的公司級(jí)用戶，就可以成為擴(kuò)張標(biāo)的。

　　分析人士指出，零售需要精耕細(xì)作，在無人貨架消費(fèi)習(xí)慣還沒有形成時(shí)，猩便利盲目拓展濰坊、蘭州、泉州、嘉興等三線城市，很可能傷及自身。與此相印證，猩便利官方微信回復(fù)新金融觀察記者稱，在實(shí)際操作中，對(duì)申請(qǐng)貨架公司的要求已由30人變?yōu)?0人。

　　遇到困境的無人貨架企業(yè)，不止猩便利一家。1月16日，七只考拉也爆出大消息：大幅裁員90%以上，只保留倉儲(chǔ)和物流部門，無人貨架基本項(xiàng)目不做了。要知道，七只考拉在2017年9月剛完成5000萬元A輪融資。

　　隨后，七只考拉創(chuàng)始人文朝輝在內(nèi)部郵件中坦言，公司決定做整體業(yè)務(wù)的調(diào)整，后續(xù)只拓展100人以上的點(diǎn)位?！耙虼?，拓展團(tuán)隊(duì)的一些同事和部分運(yùn)營同事會(huì)離開我們?！?/p>

　　盜損

　　探究無人貨架大潮退去的終極原因，無非是盈利難。當(dāng)盜損在短時(shí)間內(nèi)難覓解決之道，燒錢還能持續(xù)多久?不愿透露姓名的無人貨架領(lǐng)域資深人士表示：“鋪設(shè)一個(gè)無人貨架的初始成本為1000至1500元，平均一天的銷售額在150元左右，回本周期長達(dá)半年?！?/p>

　　猩便利員工對(duì)新金融觀察記者表示，一個(gè)無人貨架的月銷售額為1500至2000元，毛利潤率25%至30%，損耗率3%至7%，物流成本10%，運(yùn)營成本5%。“目前來看收支相抵，物流和損耗還有下降空間。以最好情況預(yù)計(jì)，運(yùn)營利潤率可達(dá)10%?！?/p>

　　然而，這只是理想數(shù)據(jù)。無人貨架采取的無防護(hù)、無監(jiān)控、單純考驗(yàn)誠信的購物方式，很容易讓人聯(lián)想到早期的共享單車，與人性對(duì)抗結(jié)局難料。據(jù)報(bào)道，某企業(yè)在鋪設(shè)完成64個(gè)無人貨架后，發(fā)現(xiàn)貨損率超過10%，最慘的貨架甚至達(dá)到39%。前述資深人士表示，零售業(yè)凈利潤很難突破10%，一旦貨損達(dá)到這一水平，公司基本處于凈虧狀態(tài)。

　　觀察猩便利、e點(diǎn)便利、福柜等品牌無人貨架在天津的表現(xiàn)，可發(fā)現(xiàn)盈利舉步維艱。在南開區(qū)時(shí)代奧城某大型健身房里，新金融觀察記者看到設(shè)立在休息區(qū)的無人貨架共4層，擺放著各式各樣的平價(jià)零食和瓶裝飲料。

　　健身房工作人員坦言，此處貨架不用下載APP、不用付押金，很方便，但使用一個(gè)月便出現(xiàn)無法解決的問題?！吧靷€(gè)手就能直接拿走商品，有人假裝掃碼或是蓄意損壞也無法辨別。上周兩個(gè)健身教練離職，貨架上的飲料一夜之間被拿空，遇到補(bǔ)貨的物流人員我們都不好意思。”

　　在同業(yè)競爭方面，無人貨架也無力如社區(qū)便利店那般，實(shí)現(xiàn)新零售追求的社交化。目前，很多便利店都是24小時(shí)營業(yè)，不僅提供種類更多的商品，還可代收快遞、代理票務(wù)等。而無人貨架的情況是，只要貼上二維碼誰都能做，商品大多是“啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”之類的低端標(biāo)品，沒有給消費(fèi)者提供足夠的選擇空間。

　　自救

　　無人貨架如何自我調(diào)整?有聲音稱可升級(jí)為微型無人店，從而一勞永逸地解決盜損問題。然而，這種想法執(zhí)行起來困難重重。國信證券分析師指出，無人貨架的誕生，就是為了避開售賣機(jī)、無人店的高成本?！熬退阆肷?jí)為無人店，進(jìn)駐公司也難以提供場地，如出現(xiàn)摩擦白白喪失陣地。”

　　有業(yè)內(nèi)人士提出，無人貨架也可以核實(shí)用戶身份，如安裝智能攝像頭或讓公司員工預(yù)先在APP上登記，掃碼支付時(shí)自動(dòng)辨識(shí)。然而，出于商業(yè)機(jī)密、信息安全的考量，進(jìn)駐公司點(diǎn)頭的可能性同樣不大。

　　在這種情況下，如果想保持現(xiàn)有開放式無人貨架，就必須對(duì)其進(jìn)行智能化防盜改造，如針對(duì)可懸掛商品設(shè)計(jì)獨(dú)立鎖扣，針對(duì)擺放式商品設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)卡扣，完成支付后消費(fèi)者才能取走商品。

　　在商品供應(yīng)上，無人貨架也需要在標(biāo)品之外發(fā)力，增加生鮮、熟食占比。從線下經(jīng)驗(yàn)來看，上述兩大類產(chǎn)品單件能實(shí)現(xiàn)50%左右的利潤。2017年10月，猩便利宣布收購51零食，一個(gè)很重要的因素便是51零食貨架的生鮮占比達(dá)60%至70%。

　　必須指出的是，目前多數(shù)無人貨架企業(yè)缺乏資金能力，很難應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。當(dāng)無人貨架開始需要配備冷柜、溫柜，成本高企成為無法回避的問題，當(dāng)阿里、京東、順豐、蘇寧等巨頭陸續(xù)入局，提供“私人定制”服務(wù)而不是無差別鋪設(shè)，中小玩家在品類調(diào)整、食品安全、運(yùn)營維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨沉重壓力。

　　1月5日，繼盒馬鮮生、順豐、餓了么后，蘇寧宣布旗下無人貨架上線，2018年要鋪設(shè)5萬組貨架，在第一階段覆蓋79個(gè)重點(diǎn)城市。面對(duì)玩法的巨變，越來越多的無人貨架企業(yè)出現(xiàn)無法及時(shí)補(bǔ)貨的尷尬，有分析師預(yù)言2018年會(huì)有70%至80%的玩家在6月前死掉。

　　從風(fēng)口到退潮，共享單車是一年多，共享充電寶是一年，如今無人貨架重蹈覆轍，周期甚至還不到一年。借用中國足球的名言，留給無人貨架玩家的時(shí)間不多了。