導讀:上汽集團前瞻技術研究部總經(jīng)理張程說,與封閉測試區(qū)不同,開放道路是更自然的交通環(huán)境,挑戰(zhàn)更多,大量數(shù)據(jù)采集有助于更好地發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。從“實驗室”到開放路段,能讓消費者進一步了解這一新事物,有助于相關法規(guī)的完善。

本報訊 日前,全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌在上海發(fā)放。
此次上海市政府頒發(fā)的首批牌照一共三張,其中兩張頒予上汽集團,一張頒予蔚來汽車,牌照有效期到2018年5月29日,有效期為90天。
當天發(fā)布的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》明確指出,車輛自動駕駛功能主要的測試項目包括:限速信息識別及響應,跟車行駛(包括停車和起步),車輛碰撞自動緊急制動,前方車輛變更車道檢測及響應,障礙檢測及響應,并道行駛,超車,靠路邊停車,交通信號燈識別及響應,行人和非機動車識別及避讓,交叉路口通行,環(huán)形路口通行,道路弱勢群體碰撞自動緊急制動,車道保持控制,探測并避讓對向來車,停車場通行,網(wǎng)聯(lián)通信等。
據(jù)上海市經(jīng)信委副主任黃甌介紹,根據(jù)上海市道路交通實際情況和第三方機構對相關道路的評估,在嘉定區(qū)劃定安全性高、風險等級低的5.6公里道路,作為上海市第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。
上汽集團前瞻技術研究部總經(jīng)理張程說,與封閉測試區(qū)不同,開放道路是更自然的交通環(huán)境,挑戰(zhàn)更多,大量數(shù)據(jù)采集有助于更好地發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。從“實驗室”到開放路段,能讓消費者進一步了解這一新事物,有助于相關法規(guī)的完善。
針對公眾關注的交通安全問題,上海市公安局交警總隊政委曹光毅表示,在測試期間發(fā)生交通違法行為的,由違法行為發(fā)生地公安機關交通管理部門,按照現(xiàn)行道路交通安全法律規(guī)范對測試駕駛人進行處理。測試駕駛人或者測試主體的行為構成犯罪的,依法追究其刑事責任。
當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)進入創(chuàng)新轉型發(fā)展新階段,上海加大創(chuàng)新力度,加快構建汽車產(chǎn)業(yè)高端化、電動化、智能化發(fā)展的新格局。《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》的正式發(fā)布,為上海在全國率先實施智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試奠定了基礎,將加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)測試向示范應用和商業(yè)化推廣轉變。
上海嘉定區(qū)副區(qū)長陸祖芳表示,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)的封閉測試區(qū)已建成200個智能駕駛測試場景,作為國際一流的“考場”,將助力上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。