過去20年的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)革命給我們帶來了很多驚喜，從在線搜索引擎到可以用作個(gè)人助理的手機(jī)。盡管這種變革具有戲劇性，但它根本比不上即將到來的第五代移動通信(5G)和物聯(lián)網(wǎng)革命，這場革命將把數(shù)據(jù)挖掘芯片植入很多物件，從你家的電冰箱到你的汽車。

　　這不僅會締造全新的業(yè)務(wù)，還將讓廣告商得以用更具針對性的方式找到你(他們不僅知道你在哪里，而且還知道你的花園是否需要澆水或者冰箱里的牛奶是否快喝完了)。這其中的經(jīng)濟(jì)利益十分重大。盡管大型科技公司非常富有，但新的5G世界將會創(chuàng)造多出幾個(gè)指數(shù)級的財(cái)富。然而支撐這一切的技術(shù)正受到一場紛爭的威脅，癥結(jié)是哪些企業(yè)和行業(yè)將獲得這塊香甜大餅中的哪一塊。

　　傳統(tǒng)上，蘋果(Apple)、谷歌(Google)、三星(Samsung)等公司以及其他生產(chǎn)無線設(shè)備的公司向關(guān)鍵無線技術(shù)的開發(fā)商(包括高通(Qualcomm)、諾基亞(Nokia)和愛立信(Ericsson))支付專利許可費(fèi)，以使用它們的芯片和其他關(guān)鍵專利知識產(chǎn)權(quán)(IP)。美國和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)確定機(jī)構(gòu)指定哪些技術(shù)對于構(gòu)建基礎(chǔ)系統(tǒng)是關(guān)鍵的，然后允許創(chuàng)新者獲得這類技術(shù)的專利保護(hù)——只要他們會向所有市場參與者提供“公平、合理且非歧視性”的授權(quán)使用。

　　當(dāng)然，對于什么算是“公平”，各方存在巨大分歧，特別是在更多種類的設(shè)備之間相互連通之際。

　　5G標(biāo)準(zhǔn)專利戰(zhàn)

　?。╡ase 15標(biāo)準(zhǔn))的手機(jī)需按此條款繳納專利費(fèi)。

　　根據(jù)高通的5G基本專利授權(quán)計(jì)劃：

　　單模5G手機(jī)的專利使用費(fèi)率為2.275%

　　多模(3G / 4G / 5G)手機(jī)專利許可費(fèi)率為3.25%

　　同時(shí)，高通還提供蜂窩網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)必要專利和非必要專利的產(chǎn)品組合，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：

　　單模5G手機(jī)：4%

　　多模5G手機(jī)(3G/4G/5G)：5%

　　考慮5G NR與LTE雙連接組網(wǎng)，5G手機(jī)必然是多模設(shè)計(jì)，因此，一部3000元左右的支持5G的智能手機(jī)，需向高通繳納97.5元或150元的專利費(fèi)用。

　　高通的5G專利收費(fèi)明顯高于今年3月份愛立信發(fā)布的5G/NR專利授權(quán)費(fèi)。

　　愛立信在今年3月表示，每部5G多模手機(jī)的專利收費(fèi)為5美元，在特殊情況下還可降至2.5美元，以激勵標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的規(guī)模化，為消費(fèi)者帶來更便宜的5G手機(jī)。

　　看起來愛立信著眼更長遠(yuǎn)。

　　2017年11月，愛立信提交了一項(xiàng)5G專利申請。這項(xiàng)專利申請?zhí)貏e引人注目，它被稱為“端到端”，即愛立信將其眾多的5G和相關(guān)發(fā)明融合到完整的5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架中。

　　愛立信首席研究員Stefan Parkvall博士表示：

　　這項(xiàng)專利申請涵蓋了構(gòu)建完整5G網(wǎng)絡(luò)所需的所有元素，包括設(shè)備、整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、方法和算法等，也包括如何將這些元素連接起來以形成一個(gè)功能完善的網(wǎng)絡(luò)。

　　愛立信認(rèn)為，這些專利發(fā)明將對工業(yè)和社會產(chǎn)生巨大影響：它們將提供低時(shí)延、高性能和高容量的網(wǎng)絡(luò)能力，使能物聯(lián)網(wǎng)、智慧工廠和車聯(lián)網(wǎng)等新用例。

　　顯然，愛立信的專利布局，著眼點(diǎn)不僅僅是5G手機(jī)，還有萬億級規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)市場。

　　這一項(xiàng)專利申請也將進(jìn)一步加強(qiáng)愛立信在5G領(lǐng)域的競爭地位。

　　盡管5G標(biāo)準(zhǔn)還在制定過程中，但由于一些5G NR標(biāo)準(zhǔn)草案已完成，加之5G注定繞不過一些傳統(tǒng)4G時(shí)代的技術(shù)，比如Massive MIMO、波束賦型、SDN/NFV、SON等，高通和愛立信這兩家一直在蜂窩網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)專利上排名靠前的公司，已準(zhǔn)備好了5G標(biāo)準(zhǔn)專利布局。

　　對于來自中國的企業(yè)，在5G標(biāo)準(zhǔn)之爭上也毫不遜色。

　　華為主導(dǎo)的polar碼方案成為5G國際標(biāo)準(zhǔn)碼方案

　　中興主導(dǎo)的NOMA在3GPP全會上成功立項(xiàng)并牽頭標(biāo)準(zhǔn)核心項(xiàng)目

　　中國移動牽頭提出的SBA架構(gòu)被3GPP確認(rèn)為5G核心網(wǎng)統(tǒng)一基礎(chǔ)構(gòu)架

　　…

　　但是，技術(shù)入選標(biāo)準(zhǔn)是一回事，標(biāo)準(zhǔn)專利又是另外一回事。

　　最具爭議的問題之一是關(guān)鍵專利技術(shù)的價(jià)格是應(yīng)該基于芯片價(jià)格(其成本可能僅為幾美元)還是由芯片驅(qū)動的手機(jī)(可能價(jià)值數(shù)百美元)。科技巨擘當(dāng)然希望將專利許可的價(jià)值記在芯片上，那將意味著它們支付較低的知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。

　　專利之戰(zhàn)沒有贏家

　　高通等公司希望這個(gè)價(jià)格基于成品價(jià)格，例如一部手機(jī)甚至一輛汽車。他們辯稱，對于一臺設(shè)備而言，連通性需求非常不同，例如一款每周一次監(jiān)測土壤含水量的設(shè)備相對于一輛隨時(shí)保持連通狀態(tài)的自動汽車，而價(jià)格應(yīng)該反映這類具體情況。

　　這些問題都是一種深層次且日益加劇的分歧的一部分：一方面是蘋果等各大消費(fèi)品牌，他們認(rèn)為自己把數(shù)萬種專利技術(shù)集成至一款精美制作的產(chǎn)品，這種能力才是最大的價(jià)值貢獻(xiàn)者;另一方面是美歐創(chuàng)新者，他們辯稱自己投入巨資進(jìn)行研發(fā)，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，讓智能手機(jī)變得真正智能，結(jié)果卻被占了便宜。

　　其結(jié)果是，根據(jù)最近一項(xiàng)調(diào)查，大約四分之三的無線技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)持有者拒絕保證他們將授權(quán)使用自己的最新技術(shù)，這可能開始破壞連通性。蘋果與高通之間沒完沒了的法律大戰(zhàn)就反映了這種對峙。高通正拒絕將其芯片發(fā)運(yùn)給蘋果，而蘋果拒絕為其已在使用的產(chǎn)品向高通支付費(fèi)用。

　　雙方都有理由。批評者表示，高通對其技術(shù)索要的價(jià)格過高，但蘋果拒付專利許可費(fèi)也是不對的?？偛课挥谂f金山的投行華利安(Houlihan Lokey)董事總經(jīng)理、知識產(chǎn)權(quán)專家埃爾維爾?科塞維克(Elvir Causevic)表示：“現(xiàn)在有這么多訴訟意味著，美國或歐盟的監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒有履行好自己的職責(zé)?！钡拇_，美歐發(fā)出的監(jiān)管信號相互矛盾。

　　2015年，美國的標(biāo)準(zhǔn)制定組織——電氣電子工程師學(xué)會(IEEE)采取了支持大型科技公司的立場。但在今年11月10日，美國司法部助理檢察長馬坎?德爾拉赫姆(Makan Delrahim)在發(fā)表演講時(shí)表示，他認(rèn)為，與那些索要更高費(fèi)用、“要挾”整個(gè)體系的專利所有者相比，那些拒不支付專利許可費(fèi)的參與者(例如蘋果)問題更嚴(yán)重。

　　與此同時(shí)，歐盟委員會(European Commission)走向相反的方向。你會認(rèn)為，歐洲肯定希望保護(hù)自己的電信企業(yè)。然而，該委員會內(nèi)部存在分歧，一方是支持電信企業(yè)的創(chuàng)新支持者，他們?yōu)橹Z基亞等公司開展的研究提供資助;另一方是反壟斷部門的官員，他們把專利視為不應(yīng)受到保護(hù)的壟斷。

　　此外，反壟斷部門的官員可能有意保護(hù)一群完全不同的利益相關(guān)者。如果汽車真的變成車輪上的智能手機(jī)，那么法國、德國和意大利汽車制造商將需要獲取廉價(jià)的無線技術(shù)，就像蘋果和谷歌那樣。歐盟委員會可能會拋棄電信企業(yè)(以及現(xiàn)有的專利制度)，讓歐洲汽車制造商在智能汽車領(lǐng)域獲得相對優(yōu)勢。

　　他們還可能決定賭一把，先觀察美國的走向，不僅是在無線標(biāo)準(zhǔn)上，還包括一般的專利權(quán)。本周將要舉行針對總統(tǒng)提名的美國專利商標(biāo)局(USPTO)局長人選的確認(rèn)聽證會，而最高法院將審理“Oil States”案，該案可能改變美國整個(gè)專利制度。全球的公司律師們，高興起來吧：5G紛爭只是剛剛開始。