車聯(lián)網(wǎng)主要包括智能交通和車載信息服務(wù)兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，美國(guó)、日本、歐盟發(fā)展較為成熟。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)起步較晚，但隨著政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)環(huán)境的持續(xù)利好，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的增長(zhǎng)空間。2015年，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模約為400億元，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點(diǎn)。

　　一是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)

　　應(yīng)用服務(wù)商將引發(fā)市場(chǎng)新一輪增長(zhǎng)。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈包括地圖數(shù)據(jù)、車載設(shè)備、整車制造、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)，其中車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，它又包括技術(shù)提供商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、應(yīng)用服務(wù)商等環(huán)節(jié)。地圖數(shù)據(jù)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、應(yīng)用服務(wù)商將成為重要的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　二是智能汽車、技術(shù)融合、服務(wù)創(chuàng)新成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

　　車聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算將深度融合，車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)④囕v本身信息、車輛位置信息、駕駛員信息、天氣情況、交通狀況等數(shù)據(jù)搜集起來(lái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，能夠獲取深層次的洞察;車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)云服務(wù)也將得到廣泛應(yīng)用。隨著生態(tài)系統(tǒng)的健全，車聯(lián)網(wǎng)將提供更加多樣化的服務(wù)，并向O2O與汽車后市場(chǎng)滲透，跨界合作和服務(wù)創(chuàng)新日益顯著。

　　三是地圖數(shù)據(jù)、智能車載產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是未來(lái)的投資重點(diǎn)

　　以百度、阿里巴巴和騰訊為代表的國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了積極開發(fā)操作系統(tǒng)之外，還重點(diǎn)布局個(gè)性化軟件和汽車后市場(chǎng)服務(wù)。以四維圖新為代表的地圖數(shù)據(jù)廠商正在積極整合多元化數(shù)據(jù)資源，以鞏固其在上游環(huán)節(jié)的地位。汽車部件生產(chǎn)企業(yè)和IT企業(yè)重點(diǎn)通過(guò)開發(fā)智能車載產(chǎn)品，切入車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。