山東移動大力推廣“移動智駕”等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，助建“智慧交通”。

一旦車輛被盜，系統(tǒng)自動發(fā)短信通知并迅速定位；系統(tǒng)自動導(dǎo)航，讓車主有效避開擁堵路段；發(fā)生車輛剮蹭，行車記錄讓責(zé)任一目了然；車載對講，讓物流管理調(diào)度一句話解決……中國移動山東公司車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用讓車輛出行無憂。

山東是機(jī)動車大省，隨著近年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛數(shù)量增長迅速。截至2011年年底，山東省機(jī)動車保有量已超過2000萬輛，汽車保有量超過900萬輛。由于基數(shù)較大，車輛保有量的迅速增長所引發(fā)的車輛自身、車輛與外部環(huán)境的矛盾日趨加大，迫切需要新的信息化手段予以解決。中國移動山東公司以服務(wù)社會、服務(wù)民生為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，深入開展“為民服務(wù) 創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，目前已經(jīng)推出了行車無憂、移動智駕、車載對講等多款車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，打造車輛出行隨身安全管家。

車輛被盜

短信就能報(bào)警定位

“這設(shè)備的最大好處就是防盜！我新買的奧迪，才三個(gè)月，大半夜被人偷了。當(dāng)時(shí)晚上睡得正香，就給短信吵醒了，一看才知道，車子被偷了，已經(jīng)跑出了5公里，急死我了！”車主張明新婚買了一輛新車，沒想到竟然被偷了，然而更想不到的是，他竟然靠自己收到的短信將車找了回來。

張明收到的短信是山東移動“行車無憂”系統(tǒng)對遺失車輛的自動定位，報(bào)警之后民警根據(jù)短信定位的地址，第二天早晨就找回了失車?！罢媸巧袼侔?！感謝民警，感謝‘行車無憂’！”他說道。

張明使用的正是中國移動山東公司車聯(lián)網(wǎng)系列應(yīng)用中的“行車無憂”產(chǎn)品。據(jù)山東移動的工作人員介紹，當(dāng)用戶車輛被盜時(shí)，“行車無憂”系統(tǒng)會自動向用戶發(fā)送告警短信，并啟動GPS系統(tǒng)跟蹤被盜車輛的位置，將被盜車輛的最終位置和行駛軌跡通過互聯(lián)網(wǎng)與短信精確地告知用戶，用戶可配合公安機(jī)關(guān)將被盜車輛追回。

“當(dāng)然了，車輛在正常行駛過程中，該產(chǎn)品不跟蹤車輛的行駛軌跡，避免了私家車客戶隱私的泄露，車主可以放心使用?！敝袊苿由綎|公司的工作人員這樣解釋說。

“這個(gè)產(chǎn)品只要放在車?yán)锞涂梢允褂?，免除了安裝環(huán)節(jié)，相當(dāng)方便?！睆埫鞲嬖V記者，他當(dāng)初選擇“行車無憂”，首先就是看中了產(chǎn)品的免安裝功能，“如果產(chǎn)品還要到固定的地方安裝，找專業(yè)的技術(shù)人員操作，那我肯定不會買了，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，以后出現(xiàn)問題還得去安裝的地方，費(fèi)勁啊?！?/P>

山東移動物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人李斌告訴記者，“行車無憂”智能終端在研發(fā)時(shí)就充分考慮到便利車主，因此設(shè)計(jì)了免安裝的設(shè)備，省去了車主奔波安裝的麻煩。車主只需將設(shè)備放到車內(nèi)任意位置，即可正常使用，不會遮擋車主視線，更不會占據(jù)使用空間。除了免安裝的優(yōu)勢，該終端還具有超長的待機(jī)時(shí)間，一次充電即可使用3個(gè)月，這一點(diǎn)打消了車主頻繁充電的顧慮，受到了車主的普遍歡迎。

記者從山東移動了解到，這款由山東移動聯(lián)合中國移動物聯(lián)網(wǎng)研究院面向私家車和部分行業(yè)用戶推出的新型車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品——“行車無憂”智能終端，融合了RFID（電子標(biāo)簽）、GPS（定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、LBS（移動基站定位）等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并通過中國移動優(yōu)質(zhì)的GPRS網(wǎng)絡(luò)，使用網(wǎng)絡(luò)汽車平臺，實(shí)現(xiàn)了車主身份識別、運(yùn)動檢測、防盜報(bào)警和終端管理等功能。當(dāng)車輛被盜或非正常模式啟動時(shí)，系統(tǒng)會自動啟動GPS系統(tǒng)跟蹤被盜車輛的位置，第一時(shí)間向用戶發(fā)送告警短信，并將被盜車輛的最終位置和行駛軌跡通過互聯(lián)網(wǎng)與短信精確地告知用戶。

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移動智駕

出行告別事故糾紛

隨著人們生活水平的提高，開車出行的人越來越多，在路上經(jīng)常會遇到一些行車違章的情況。按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，如果兩車之間發(fā)生剮蹭等事故，應(yīng)由違章的一方負(fù)全責(zé)。而問題在于，交警來確定責(zé)任時(shí)，現(xiàn)場可能已經(jīng)難以分辨，正常行車的一方往往只能自認(rèn)倒霉。

“上個(gè)周末出門，我就遇到了這樣的情況。我在等綠燈，燈亮的時(shí)候我向前走，這時(shí)候，突然有車從輔路斜插進(jìn)來，車速很快，我剎車不及，撞到了他的車尾，然后他停車，下來說我追尾。” 張小姐的遭遇可能每個(gè)開車人都有過。

劉先生說，以前他也遇到過類似的情況，對方車技很好，現(xiàn)場看起來很像是自己跟在對方后面，跟得太近而追尾。因?yàn)橐矝]有什么其他證據(jù)，只能吃啞巴虧。

而裝了山東移動的“移動智駕”后，劉先生每次開車時(shí)都打開行車記錄功能，一旦有事故，劉先生現(xiàn)場直接給對方看“移動智駕”回放的視頻，對方啞口無言，自認(rèn)理虧。

記者了解到，“移動智駕”提供的影像功能不僅包括行車記錄，而且憑借半透半反的創(chuàng)新技術(shù)，它的終端屏幕透亮，圖像清晰，倒車影像一清二楚。車友們將這個(gè)功能總結(jié)了六個(gè)字——“有記憶，沒死角”。確實(shí)，記者試用了一下“移動智駕”，四周的情況一目了然。

“日常出行的話，大家都希望省油，省時(shí)間，不要出事，出了事也能幫自己維權(quán)?！崩钆肯蛴浾呓榻B，“移動智駕”還有個(gè)殺手級的功能——碰撞自動救援。依靠強(qiáng)大的加速度檢測功能，當(dāng)檢測到車輛的加速度異常時(shí)，就會自動向服務(wù)中心發(fā)出救援請求。

“比如撞車時(shí)，行車速度瞬間變?yōu)榱?，這時(shí)，‘移動智駕’就會自動接通后臺的服務(wù)中心。我們的服務(wù)人員會與司機(jī)確認(rèn)現(xiàn)場情況，如果司機(jī)跟我們確認(rèn)需要救援，或者話務(wù)員無法跟司機(jī)正常通話，我們的救援人員就會出發(fā)?！?/P>

李斌介紹說，“移動智駕”終端能夠把車輛的位置上傳到服務(wù)中心，這樣，救援人員就能很快趕到現(xiàn)場。與普通的電話救援系統(tǒng)相比，“移動智駕”的緊急救援優(yōu)勢更明顯。第一，發(fā)生事故后，不管乘車人是否清醒，系統(tǒng)都能接通；第二，車輛位置實(shí)時(shí)上傳，救援車輛能夠快速準(zhǔn)確到達(dá)事故地點(diǎn)。

當(dāng)然，除了上述功能，“移動智駕”還可以提供智能交通誘導(dǎo)，會對道路的交通流量進(jìn)行預(yù)測，根據(jù)道路交通情況，選擇最適合的路線，讓車主在出行時(shí)自動避免擁堵路段。

在某廣告公司任部門經(jīng)理的王先生聽了4S店的銷售推薦，安裝了‘移動智駕’。國慶長假第一次使用，王先生發(fā)現(xiàn)，按照系統(tǒng)語音提示并不是去往高速的方向?！八屛易邍?，我還以為錯(cuò)了。不過既然聽說系統(tǒng)能夠智能誘導(dǎo)，心想不如試一試，看看究竟如何?！碑?dāng)天晚上，王先生在電視新聞里看到，長假第一天，因?yàn)楦咚俟访馔ㄐ匈M(fèi)，所以擁堵異常。“聽了‘移動智駕’的指引，我在國道上基本能開到七八十邁，應(yīng)該比堵在高速上快多了，智能誘導(dǎo)確實(shí)管用?！?/P>

另據(jù)山東移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“移動智駕”采用了不同的策略，后端的聚合型服務(wù)平臺能夠?qū)崟r(shí)收集來自各方面的交通信息，并且進(jìn)行分析處理，形成一張全息的、動態(tài)的導(dǎo)航電子地圖。然后，根據(jù)用戶的目的地和行車方向，將用戶引導(dǎo)到相對比較暢通的道路上。即使用戶沒有使用導(dǎo)航，系統(tǒng)也會將與用戶行車方向有關(guān)的路況信息發(fā)送給用戶，遇到突發(fā)事件，比如堵車、交通事故，或者道路被水淹沒等，系統(tǒng)會在第一時(shí)間進(jìn)行提醒，保證用戶行車安全、通暢。

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對講機(jī)調(diào)度

物流業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代

“原來一個(gè)事要通知到每個(gè)人，打幾十個(gè)電話，現(xiàn)在不用了，按一下對講機(jī)，不管對方在哪兒，一句話搞定！手機(jī)還能定位，隨時(shí)可以看到每臺車的位置，調(diào)度很靈活?！?劉總擁有一家物流公司，有近百輛車，以往每天都要為配貨、調(diào)度忙得焦頭爛額，“現(xiàn)在有了車載對講系統(tǒng)，和業(yè)主溝通貨源很方便，配貨效率很高；業(yè)主查詢貨物在途和到達(dá)情況也輕松及時(shí)。”

內(nèi)蒙古線的業(yè)務(wù)比較繁忙，車隊(duì)帶隊(duì)的黃隊(duì)長比較幽默，說起車載對講也很風(fēng)趣：“以前公司有啥指示都打我手機(jī)，我再一個(gè)個(gè)通知；現(xiàn)在調(diào)度一句話，說油要漲價(jià)了，大家都去加油，省得浪費(fèi)我一個(gè)人的電話費(fèi)了。我開頭車，遇到路況不好，一嗓子喊下去，大家都變更路線，好使。哪個(gè)車有故障，或者有交通事故了，我們一起接到救援呼叫，出門在外，大家互相照應(yīng)起來更方便。”

李斌告訴記者，車載對講系統(tǒng)兼具手機(jī)、對講機(jī)、定位三項(xiàng)功能，該業(yè)務(wù)類似于目前互聯(lián)網(wǎng)流行的微信，技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)可靠、維護(hù)量少、成本低廉、使用范圍廣、業(yè)務(wù)適用場景多，并為物流行業(yè)量身打造了專門的物流套餐，以期降低物流行業(yè)成本，提高工作效率，助力物流行業(yè)，服務(wù)國計(jì)民生。

“我平常上班，利用拆遷得來的錢買了輛大車，雇了個(gè)司機(jī)，每天跑濟(jì)南到曲阜，每天一個(gè)來回，我總感覺燃油不是很正常，偏高，幾次詢問司機(jī)，司機(jī)均表示一切正常。在前不久的山東移動物流行業(yè)推介會上，我看到移動管油寶這個(gè)業(yè)務(wù)，立馬裝上試用，沒想到第二天就發(fā)現(xiàn)該司機(jī)在長清賣油，我將監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)出來讓他自己看，在鐵的證據(jù)面前，司機(jī)承認(rèn)以前每天賣20多升油，今后一定老老實(shí)實(shí)開車。這樣一算，我每月能節(jié)省至少2000元油費(fèi)，我也順手給司機(jī)加了500元工資，現(xiàn)在不是時(shí)興陽光工資嘛，得讓人家有錢賺，干起活來才實(shí)在啊?！睗?jì)南李先生提到移動管油寶這個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)贊不絕口。

山東移動工作人員介紹說，移動管油寶不僅是一個(gè)產(chǎn)品，更是一個(gè)管理方案，幫助物流企業(yè)解決車輛燃油及司機(jī)管理的難題，控制成本，小投入，大回報(bào)。

另外，記者了解到，中國移動山東公司計(jì)劃將汽車故障無線診斷、導(dǎo)航、社交和分享等移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)由狹義車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品向廣義智能交通的車聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)發(fā)展，并通過物流信息化產(chǎn)品促進(jìn)物流企業(yè)提高管理水平、減少成本開支，以信息化帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，推動智慧物流建設(shè)。(物聯(lián)網(wǎng)世界網(wǎng)整理)