中國聯(lián)通自2011年開展智慧城市建設(shè)以來，在江蘇地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)與南京、常州、揚(yáng)州、淮安、蘇州等城市簽約合作，并在智慧交通、科技園區(qū)、監(jiān)控監(jiān)測、旅游、城管等方面建設(shè)中已有實(shí)際落地的成功案例。

并且，在未來三年規(guī)劃中，江蘇聯(lián)通提出了“更加堅(jiān)定地打造物聯(lián)網(wǎng)基地及應(yīng)用平臺，努力建設(shè)‘智慧江蘇’”的目標(biāo)，積極推廣普及物聯(lián)網(wǎng)在交通、農(nóng)業(yè)、節(jié)能、環(huán)保等各行業(yè)及醫(yī)療、教育等民生領(lǐng)域的應(yīng)用。

推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

有專家認(rèn)為，智慧城市發(fā)展誤區(qū)之一是重視技術(shù)投入，輕視軟環(huán)境建設(shè)。據(jù)了解，江蘇聯(lián)通堅(jiān)持應(yīng)用為主導(dǎo)，計(jì)劃在“十二五”期間投資10億元，建設(shè)以無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院為中心的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)中心，建立全國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐平臺、物聯(lián)網(wǎng)終端測試中心、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)研發(fā)仿真平臺。

在當(dāng)前不同的智慧城市發(fā)展模式中，江蘇省以依托無錫物聯(lián)網(wǎng)平臺，重視泛在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推廣各領(lǐng)域應(yīng)用為典型特征。具體來說，在交通方面，南京市公交車上已安裝無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，利用3G無線上網(wǎng)卡，采取APN的方式為客戶提供視頻監(jiān)控方案。

在醫(yī)療方面，江蘇省“平戰(zhàn)智能醫(yī)療急救系統(tǒng)”自2011年8月開始試運(yùn)行，利用物聯(lián)網(wǎng)以及聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、專網(wǎng)等多種接入技術(shù)，通過各種傳感器和信息采集設(shè)備，采集血壓、體溫、心率、心電、體位等各種生命體征參數(shù)，匯同地理位置信息、視頻圖像信息等，傳輸至后臺指揮中心。

在旅游方面，2011年11月，南京“智慧旅游”一期建設(shè)中的南京游客助手、智慧旅游互動式體驗(yàn)終端、鄉(xiāng)村旅游營銷平臺、智慧景區(qū)試點(diǎn)、旅游執(zhí)法e通和智慧旅游中央管理平臺等六大項(xiàng)目正式向公眾開放。據(jù)了解，“智慧旅游”集物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、高速通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等高新技術(shù)，是旅游服務(wù)、產(chǎn)業(yè)、管理等方面的信息化綜合應(yīng)用平臺，市場空間巨大，成為智慧城市建設(shè)中受關(guān)注的業(yè)務(wù)。

江蘇聯(lián)通承接該平臺的接入、軟件開發(fā)和信息采集等工作，公眾可以借助江蘇聯(lián)通WCDMA移動通信網(wǎng)絡(luò)，在該平臺上搜索“吃、住、行、游、購、娛”信息，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)游、導(dǎo)航、導(dǎo)購、投訴等功能。

在智慧社區(qū)方面，南京聯(lián)通建設(shè)了江蘇省首個(gè)“3G物聯(lián)網(wǎng)智慧社區(qū)”?！爸腔凵鐓^(qū)”將聯(lián)通的3G WCDMA技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)和第三方研發(fā)的U9控制系統(tǒng)相結(jié)合，搭建了智能化的社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)平臺。平臺通過“光纖到戶”方式接入每個(gè)家庭，利用Wi-Fi、RF射頻等通信傳輸技術(shù)將眾多傳感器與控制開關(guān)相連接，搭建起家庭內(nèi)部的物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)，業(yè)主通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)燈光一鍵開關(guān)、家用電器的遠(yuǎn)程控制、可視電話、可視門禁、可視監(jiān)控等功能。

選取試點(diǎn)地區(qū) 搭建云平臺

根據(jù)中國聯(lián)通云平臺建設(shè)戰(zhàn)略，選取15個(gè)核心節(jié)點(diǎn)省份、每省選擇一個(gè)試點(diǎn)城市搭建云平臺的部署，江蘇聯(lián)通在常州科教城建設(shè)了“企業(yè)云”基地，作為省級云計(jì)算服務(wù)平臺，一期滿足常州一千家企業(yè)、全省一萬家企業(yè)，十萬臺終端的云計(jì)算服務(wù)需求。同時(shí)，在市政府的支持下，通過優(yōu)惠的資費(fèi)和政策，鼓勵(lì)、引導(dǎo)企業(yè)通過云計(jì)算服務(wù)降本增效，加快利用信息技術(shù)轉(zhuǎn)型升級步伐。

據(jù)了解，“企業(yè)云”基地支持政府、企業(yè)以及創(chuàng)新型園區(qū)的信息化業(yè)務(wù)，以“云服務(wù)”的形式接入，并以此為基礎(chǔ)與常州科教城共同搭建“智慧園區(qū)”云中心，為園區(qū)及其企業(yè)提供全面、優(yōu)質(zhì)的“云計(jì)算”業(yè)務(wù)。同時(shí)，通過資源整合、統(tǒng)一服務(wù)，可提升園區(qū)信息化水平，使“智慧園區(qū)”高效、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，未來幾年，江蘇聯(lián)通還將不斷完善這種模式，并逐步輻射至常州“一核八園”等其他園區(qū)。

因地制宜 探索商業(yè)模式

中國聯(lián)通開展智慧城市建設(shè)，主要還是政府買單的商業(yè)模式，盈利模式還未形成。為了使智慧城市不斷的發(fā)展，各方都在探索更好的商業(yè)模式。

據(jù)國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣介紹，目前國外智慧城市建設(shè)較為成功的城市，首先是堅(jiān)持了因地制宜和注重實(shí)際，比如歐盟從低碳環(huán)保特點(diǎn)推進(jìn)智慧城市的建設(shè)；日本、韓國注重泛在網(wǎng)絡(luò)、無線平臺的建設(shè)，以此推進(jìn)公共服務(wù)；新加坡注重高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并且采取穩(wěn)步推進(jìn)和試點(diǎn)先行的方式。

值得思考的是，國際上很多城市并沒有出現(xiàn)整個(gè)城市大規(guī)模的智慧城市建設(shè)，大部分也只是在某個(gè)行業(yè)做試點(diǎn)。因此，國內(nèi)運(yùn)營商可以針對關(guān)鍵業(yè)務(wù)、采取試點(diǎn)的方式推薦智慧城市建設(shè)。

數(shù)字天堂總裁王安認(rèn)為，目前開展一些智慧城市應(yīng)用的特點(diǎn)適合在手機(jī)上使用，并且用戶對此有剛性需求，例如今年年初鐵道部訂票網(wǎng)站上線后即一躍成為最大的電子商務(wù)網(wǎng)站，其說明了政府在交通、醫(yī)療等方面有很強(qiáng)的資源能力，如果將這些資源開放，提供給第三方開發(fā)應(yīng)用，會探索出良好的商業(yè)模式。

除此之外，單志廣認(rèn)為，政府和運(yùn)營商要創(chuàng)新機(jī)制和開放共享，政府可以開放數(shù)據(jù)資源，開展增值業(yè)務(wù)。國內(nèi)的智慧城市建設(shè)中政府依然占主導(dǎo)地位，但政府資源畢竟有限，因此在政企合作中，需要把全社會的資源動員起來，使價(jià)值鏈得以整合。