冷鏈物流管理是保證物品質(zhì)量、減少物流損耗的一項系統(tǒng)工程。冷鏈物流的發(fā)展關(guān)系到食品安全和生活品質(zhì)的提高。近年來，冷鏈物流業(yè)在環(huán)渤海地區(qū)表現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭，具有廣闊的市場前景。

　　天津打造北方冷鏈物流中心

　　近日，“2012亞洲冷鏈物流高峰論壇”在天津濱海新區(qū)中心漁港經(jīng)濟區(qū)開幕。論壇上透露，天津市將與臺灣加快冷鏈物流合作園區(qū)建設(shè)，對接臺灣與“三北”地區(qū)市場，促進臺灣生鮮食品向“三北”地區(qū)的輻射，建立津臺生鮮食品綠色通道。

　　2011年，商務(wù)部、國臺辦將天津市和廈門市列為兩岸食品物流產(chǎn)業(yè)合作試點城市。據(jù)了解，天津中心漁港經(jīng)濟區(qū)，將作為天津北部地區(qū)發(fā)展海洋經(jīng)濟和港口物流的重要載體，打造“北方冷鏈物流及水產(chǎn)品加工集散中心”。目前在中心漁港注冊的冷鏈物流企業(yè)有11家，簽約的生產(chǎn)性企業(yè)有8家，涵蓋加工、倉儲、貿(mào)易和電子商務(wù)在內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上的幾乎所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，天津冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)有冷庫庫容約百萬噸。天津市發(fā)展冷鏈物流具有較好的市場前景。

　　冷鏈物流的適用范圍主要涉及產(chǎn)品有：乳制品、生鮮食品(如果蔬、水產(chǎn)品、肉類、冷飲等)、園藝品(如花卉、綠植等)、醫(yī)療用品。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

　　果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細分市場的發(fā)展勢頭良好，逐步走向規(guī)范化。同時，冷鏈物流企業(yè)進一步壯大，市場集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加使國內(nèi)冷鏈物流市場競爭加劇。

　　2010年以來，我國冷藏運輸蓬勃發(fā)展，冷庫建設(shè)掀起新高潮。我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，冷鏈物流業(yè)對于提高國民經(jīng)濟增長的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。

　　黃三角“試水”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

　　2011年5月,投資1.9億、建設(shè)周期3年的黃三角高效生態(tài)農(nóng)業(yè)冷鏈科技示范工程啟動。這一工程的目標(biāo),是借助冷鏈物流系統(tǒng)將易腐食品始終控制在必需的低溫環(huán)境下,并將溫度指標(biāo)、無公害和有機食品指標(biāo)體系全部記錄在案,同時對關(guān)鍵的產(chǎn)銷環(huán)節(jié)進行實時視頻監(jiān)控,從而實現(xiàn)食品質(zhì)量安全追溯。截至目前,黃三角地區(qū)38個地標(biāo)產(chǎn)品納入管理平臺,搭建了可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲存、運輸、銷售全過程的食品安全追溯體系。

　　常言道,魚兒離不開水。但在位于魯商集團的國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心,工作人員正在用魚做無水試驗?！翱?魚兒剛剛從休眠狀態(tài)喚醒,慢慢恢復(fù)原來的生活狀態(tài)了。”通過這種試驗,大菱鲆在無水?；钤囼炛锌纱婊?2小時以上,為無水活魚的運輸提供時間保障。

　　所謂無水運活魚實際是使用了一種特殊方法讓魚“休眠”。無水運活魚分三個步驟進行:一是在產(chǎn)地馴化,放入塑料袋進行充氧包裝,使其進入休眠狀態(tài)；二是在貯運過程中進行精準(zhǔn)的溫濕度控制,保持活魚的“休眠”狀態(tài)；三是到達目的地后,通過間歇升溫等方式,“喚醒”活魚,解除休眠。

　　“無水運輸活魚是農(nóng)產(chǎn)品物流體系的一個極致案例,”國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心專職副主任王國利介紹,溫控物流以分類農(nóng)產(chǎn)品為對象,研究其在特定的時空目標(biāo)下,在技術(shù)路徑上“走通”,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品溫控物流運作,保證產(chǎn)品品質(zhì)安全、減少損失、降低成本。

　　在山東銀座超市黃三角農(nóng)產(chǎn)品專柜,消費者將所購商品的條形碼在質(zhì)量安全溯源查詢機前一掃,即可查到商品種養(yǎng)殖、運輸、儲存等全程信息。工作人員輕點鼠標(biāo),監(jiān)控大屏幕上便打開遠在黃三角地區(qū)的中澳肉鴨鴨苗孵化車間的實時生產(chǎn)畫面、高青大地黑牛分割包裝車間的實時監(jiān)控。

　　王國利介紹,目前,監(jiān)管平臺實現(xiàn)了全省屠宰行業(yè)管理機構(gòu)和近1500家屠宰企業(yè)的信息監(jiān)管,完成了130家規(guī)模以上屠宰企業(yè)生豬進場、檢驗檢疫和無害化處理等五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的遠程視頻監(jiān)控。據(jù)悉,技術(shù)中心在物流冷鏈裝備、物聯(lián)網(wǎng)智能信息化等方面投入1.3億元。

　　然而,在超市可以看到,進入示范工程的產(chǎn)品比一般商品要貴。如,高清大米就比普通優(yōu)質(zhì)大米每斤貴十幾元。

　　“示范工程啟動后,黃三角首批7家地理標(biāo)志產(chǎn)品進入銀座連鎖店銷售,很快山東黑牛、高青大米等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品便被搶購一空?！笔痉豆こ填I(lǐng)導(dǎo)小組成員、山東省發(fā)改委黃三角建設(shè)產(chǎn)業(yè)處處長楊寶遠說。

　　對于價格問題,王國利直言不諱地說,與一般物流相比,冷鏈物流具有品質(zhì)保證、損耗降低、專業(yè)性高等特點,成本勢必要高一些,最終落在商品上就是價格要比普通商品高。以冷鮮肉為例,它要求的運輸條件是0-4攝氏度,高于這個溫度運輸也能吃,但品質(zhì)會發(fā)生變化,然而運輸中間這個溫度差別老百姓不可能知道。

　　楊寶遠介紹,“工程最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈與優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈‘雙鏈雙贏’的商業(yè)模式。工程實施預(yù)計可帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù)11萬人,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟收入近20億元,未來3年農(nóng)民收入每年增長15%。”