隨著科技發(fā)展以及城鎮(zhèn)人們車輛已經(jīng)成為城市的重要組成部分，由“物聯(lián)網(wǎng)”衍生出的“車聯(lián)網(wǎng)”，將成為未來智慧城市的重要標(biāo)志。車聯(lián)網(wǎng)綜合利用傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)，以車輛為載體，感知其屬性及動態(tài)信息，并綜合運(yùn)用道路和交通數(shù)據(jù)，通過汽車導(dǎo)航、汽車電子、交通信息化等多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，使駕駛者、管理者、車輛、道路幾種主體相互關(guān)聯(lián)并構(gòu)成有效信息流和智能控制流，實(shí)現(xiàn)對所有車輛的有效監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。

在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，汽車將不僅僅是一件工業(yè)產(chǎn)品，更是一件科技產(chǎn)品。

車聯(lián)網(wǎng)是個龐大的工程，提供人-車-路的綜合服務(wù)，汽車不光是車聯(lián)網(wǎng)信息使用者，也是信息感知和提取者，汽車作為一種新型移動終端，在車聯(lián)網(wǎng)中舉足輕重。目前車聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用涵蓋個人用戶和行業(yè)用戶兩大領(lǐng)域。

中國是全球汽車最大的生產(chǎn)國和消費(fèi)國，從汽車這一新興移動終端，到由汽車組成的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再到整個智能交通管理，牽動著我國又一條至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)。截至今年6月底，中國機(jī)動車總保有量已經(jīng)達(dá)到2.33億輛，成為僅次于美國的全球第二大汽車保有國。我國車聯(lián)網(wǎng)市場龐大，亟需發(fā)展自主可控的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。（物聯(lián)網(wǎng)世界網(wǎng)整理）