“車聯(lián)網(wǎng)”對(duì)于普通消費(fèi)者來說，是個(gè)陌生概念，但在汽車業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)概念已悄然興起。

　　所謂車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管，同時(shí)也提供綜合服務(wù)。

　　目前，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)未來5年的產(chǎn)值有望超1000億元。而在國產(chǎn)乘用車中，目前已有超過30%的品牌配備不同性能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　“車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是一片藍(lán)海。”日前，博泰悅臻總裁應(yīng)宜倫在物聯(lián)網(wǎng)大展上表示。不過，應(yīng)宜倫強(qiáng)調(diào)，盡管市場(chǎng)充滿了潛力，但是在中國，車聯(lián)網(wǎng)仍處在發(fā)展初期。而他所要做的，是讓更多的中國車主享受到車聯(lián)網(wǎng)帶來的各種便利，而iVoka就是他手中最大的一張牌。

　　據(jù)介紹，iVoka是inkaNet新發(fā)布的一個(gè)人機(jī)語音交互技術(shù)，車主駕車時(shí)可以通過語音實(shí)現(xiàn)一些功能的操作，包括導(dǎo)航的設(shè)置、音樂的選取、撥打電話、實(shí)時(shí)信息的播報(bào)等內(nèi)容。

　　據(jù)應(yīng)宜倫透露，目前iVoka的累計(jì)用戶數(shù)為6萬，相比之下，目前市場(chǎng)上前裝導(dǎo)航的裝配率大概只有1%-3%。

　　對(duì)于商業(yè)運(yùn)營模式，應(yīng)宜倫認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)不是電子商務(wù)，不是在網(wǎng)絡(luò)上消費(fèi)，而是通過回到現(xiàn)實(shí)組織當(dāng)中，它一定是實(shí)體的汽車業(yè)加上信息產(chǎn)業(yè)再回到現(xiàn)實(shí)的過程。因此，核心的商業(yè)模式就是把用戶的需求和服務(wù)緊密地送達(dá)。

　　“目前中國每年會(huì)產(chǎn)生18萬億消費(fèi)額，其中與汽車相關(guān)的消費(fèi)占到20%，也就是3.6萬億元，我們有信心影響汽車消費(fèi)的10%，那也將有3600億元?！睉?yīng)宜倫信心十足。

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　　去年9月，華力創(chuàng)通公告擬使用超募資金1000萬元增資北京恒創(chuàng)開源科技發(fā)展有限公司，增資后占恒創(chuàng)開源51%的股份。

　　國金證券(600109,股吧)認(rèn)為，地理信息未來將是除時(shí)間之外的另一重要維度，需求明確的地理信息系統(tǒng)將出現(xiàn)爆炸性成長機(jī)會(huì)；智能手機(jī)門檻降低后的不斷普及、北斗衛(wèi)星的發(fā)射、地圖服務(wù)的綜合性應(yīng)用將是地理信息產(chǎn)業(yè)的幾大驅(qū)動(dòng)因素；產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及到國土安全問題，未來發(fā)展本土企業(yè)獲益最大。中國地理信息產(chǎn)業(yè)即將迎來新的黃金五年。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的短期、中期、長期發(fā)展趨勢(shì)分析開始，注意到目前行業(yè)的需求現(xiàn)狀，以及未來的產(chǎn)業(yè)催化劑，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈孕育著廣闊的投資機(jī)會(huì)，其中上游衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域隨著北斗系統(tǒng)的日趨成熟，系統(tǒng)應(yīng)用逐漸推廣，業(yè)務(wù)逐漸成熟；下游應(yīng)用提供GIS軟件和電子地圖制作，處于高速發(fā)展期；針對(duì)個(gè)體用戶提供的GIS服務(wù)的新商業(yè)模式浮出水面，增長將在未來展現(xiàn)。

　　易華錄(300212,股吧)：車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的windows

　　國金證券認(rèn)為，公司的亮點(diǎn)如下，亮點(diǎn)一：智能交通管理行業(yè)步入快速發(fā)展通道。隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快及汽車保有量的迅速增加，各地政府交通管理部門對(duì)智能交通管理系統(tǒng)的需求將越來越大；數(shù)城市交管部門原有系統(tǒng)處于信息孤島，交通管理系統(tǒng)信息的共享成為必須。智能交通管理行業(yè)進(jìn)入了高投入、快建設(shè)的時(shí)期，行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。2012 年投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到60.46億元。

　　亮點(diǎn)二：制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，樹立行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。我國智能交通管理系統(tǒng)行業(yè)目前尚處于標(biāo)準(zhǔn)制定與完善階段；易華錄的智能交通管理平臺(tái)，是國內(nèi)唯一得到大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用并完全符合公安部規(guī)范的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)。2010年開始研發(fā)的智能交通管理領(lǐng)域操作系統(tǒng)平臺(tái)更是占領(lǐng)了標(biāo)準(zhǔn)制定這個(gè)行業(yè)制高點(diǎn)，確保了易華錄在未來競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

　　亮點(diǎn)三：背靠資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)整合者的跨越式發(fā)展。公司上市可以有效解決公司資金短缺的瓶頸,提升公司的業(yè)務(wù)承接和實(shí)施能力；在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，易華錄能夠使用超募資金并購擁有專有技術(shù)或者獨(dú)特市場(chǎng)資源的業(yè)內(nèi)中小型企業(yè)，這樣有利于公司擴(kuò)大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、提升市場(chǎng)份額。