導(dǎo)讀:7月31日至8月1日,第三屆智能運輸大會(ITS CC)在北京國家會議中心舉行。會上,交通運輸部科技司相關(guān)負責(zé)人第一次對向社會解析了近期完成的《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》,指明了中國智能交通(Intelligent Transport System,簡稱ITS)未來的發(fā)展方向。
7月31日至8月1日,第三屆智能運輸大會(ITS CC)在北京國家會議中心舉行。會上,交通運輸部科技司相關(guān)負責(zé)人第一次對向社會解析了近期完成的《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》,指明了中國智能交通(Intelligent Transport System,簡稱ITS)未來的發(fā)展方向。
該《戰(zhàn)略》經(jīng)過近兩年的研究,近期剛剛完成?!稇?zhàn)略》提出“以人為本、服務(wù)民生,統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展,需求引導(dǎo)、自主創(chuàng)新,市場驅(qū)動、開放合作”的基本原則和方針,主動適應(yīng)形勢、需求和環(huán)境的變化,推進智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整。即:智能交通發(fā)展要在支撐交通運輸管理的同時,更加注重為公眾出行和現(xiàn)代物流服務(wù);在為小汽車出行服務(wù)的同時,更加注重為公共交通和慢行交通出行服務(wù);在關(guān)注提高效率的同時,更加注重安全發(fā)展和綠色發(fā)展;要在借鑒國外、技術(shù)跟蹤的基礎(chǔ)上,更多面向國內(nèi)需求,立足我國國情,充分利用新一代信息技術(shù),推進具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和集成應(yīng)用;要由過去以技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的階段,轉(zhuǎn)變?yōu)槌浞职l(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用,調(diào)動社會優(yōu)質(zhì)資源,加快建立技術(shù)、應(yīng)用和資本共同引領(lǐng)的智能交通發(fā)展模式,鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資,促進跨部門、跨行業(yè)的互利合作,推動信息開放、共享的市場化服務(wù)。
智能交通是當(dāng)今世界交通運輸發(fā)展的熱點和前沿,它依托既有交通基礎(chǔ)設(shè)施和運載工具,通過對現(xiàn)代信息、通信、控制等技術(shù)的集成應(yīng)用,以構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的交通運輸體系為目標,充分滿足公眾出行和貨物運輸多樣化需求,是現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要標志。來自交通運輸部、工業(yè)和信息化部、地方交通運輸主管部門、國內(nèi)企業(yè)和高校、相關(guān)國際組織等的相關(guān)負責(zé)人和專家,圍繞ITS發(fā)展的問題、趨勢、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化等多個角度進行了深入探討。
本次大會共舉行了6場針對智能交通領(lǐng)域不同熱點的高端論壇,內(nèi)容涉及路網(wǎng)管理與服務(wù)、高速公路電子不停車收費(ETC)、城市智能公交、城市一卡通支付、交通運輸物聯(lián)網(wǎng)以及中日ITS合作紀念與研討,各個論壇既有精彩紛呈的新視角,也有新穎犀利的新觀點和成功的經(jīng)驗介紹,充分展示了當(dāng)今智能交通發(fā)展的業(yè)界生態(tài),對今后智能交通行業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動作用。
第三屆智能運輸大會以其知名的品牌、廣泛的影響吸引了眾多國內(nèi)外智能交通領(lǐng)域企業(yè)參展。隨著宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢對行業(yè)發(fā)展的影響,智能交通技術(shù)的發(fā)展與演進,產(chǎn)業(yè)鏈外延的不斷擴大以及具體的市場需求方向轉(zhuǎn)變,ITS CC已經(jīng)得到了眾多廠商、運營商、用戶及各大媒體的廣泛關(guān)注。