物聯(lián)網(wǎng)是國家確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是交通管理信息化、智能化的必然選擇。智能交通應(yīng)用成了上海推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要發(fā)力點。

　　市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，最近3年，上海電科智能公司的營業(yè)額連年翻番，國內(nèi)市場占有率超過30%，成為國內(nèi)這個行業(yè)的領(lǐng)頭羊。而據(jù)電科智能公司介紹，憑借上海智能交通系統(tǒng)的成功效應(yīng)，目前他們來自上海以外的收入比重已超過50%。上海的交通物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗已在全國20多個省市落地。

　　發(fā)展機遇不限于“市級大平臺”。上海電信副總工程師劉源向記者透露，最近幾天，他們開發(fā)的一個交通App（手機軟件）將正式發(fā)布，目標是在明年擁有100萬用戶。

　　這款App的研發(fā)得到了國家物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金的首批支持。它相當于將上海的智能交通系統(tǒng)裝入手機，駕車人能隨時遠程調(diào)取全市所有交通誘導牌上的信息，了解任何一條道路的實時暢通狀況，還能獲悉任何一個社會停車場有沒有、有多少空閑車位。更奇妙的是，安裝這個軟件之后，手機主人既是交通信息的接收者，同時成為提供者。劉源解釋，如果能吸引到百萬用戶，那么，分析他們的GPS位置信息，上海智能交通系統(tǒng)的路況信息精度將再上臺階。

　　市經(jīng)信委副主任邵志清表示，作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用的主要發(fā)源地，上海物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已達千億元規(guī)模。去年的國家物聯(lián)網(wǎng)專項中，上海入選項目的數(shù)量領(lǐng)先。下一步，上海將進一步完善環(huán)境，加大政策支持力度，在交通、醫(yī)療等領(lǐng)域全面推進應(yīng)用示范，力爭成為國內(nèi)主要的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一。