導讀:5月19日至5月21日深圳文博會舉行期間,深圳交警結合新近啟用的智能交通平臺,集合重大涉車案件實行視頻技術同步上案、捆綁作業(yè)機制,應用在交通管理的方面,如監(jiān)控道路交通、視頻抓拍執(zhí)法、交通事故逃逸、擁堵事件采集、事故快處快賠、嚴重違法追查等,提高了深圳交警為市民提供的交通服務,加快交警出警速度,緩解了城市擁堵。
記者從市交警局文博會交通組織措施通氣會上獲悉:從5月16日起,深圳市民下載手機“交通播報”客戶端,不僅可以及時獲取全市路段的實時路況播報,還可以一鍵發(fā)布當前所在位置的路面交通情況,自行參與交通管理?!白羁燹k理一宗事故只需5分鐘?!?月19日至5月21日深圳文博會舉行期間,深圳交警結合新近啟用的智能交通平臺,集合重大涉車案件實行視頻技術同步上案、捆綁作業(yè)機制,應用在交通管理的方面,如監(jiān)控道路交通、視頻抓拍執(zhí)法、交通事故逃逸、擁堵事件采集、事故快處快賠、嚴重違法追查等,提高了深圳交警為市民提供的交通服務,加快交警出警速度,緩解了城市擁堵。
5分鐘處理一宗輕微事故
在深圳交警指揮室內,記者看到寬屏幕上,每一名警力從警號、警員姓名一一呈現眼前,不僅如此,還呈現了民警當時狀態(tài),或是巡邏,或是處理事故,或是正在辦理案件。
依據深圳交警局科技處計算機科科長陳曉文介紹,深圳交警根據道路單元、民警狀態(tài)、民警姓名警號、全市視頻編成數據顯示,一旦出現警情,不僅可以盡快通知周圍500米之內的民警趕到現場,還可以調集附近視頻對現場進行調查監(jiān)控。
“此系統(tǒng),堪稱智能交警,以后民警出警、到崗不再需要呼叫、指揮,只需要布置好點之后,打一張數據單,便一目了然?!标悤晕慕忉屨f,處理民警調度指揮功能之外,智能系統(tǒng)還可以通過在互聯(lián)網向市民提供會展中心周邊實時路況信息,方便市民直接了解交通情況,同時實現市民、指揮室互動效果。
據了解,該平臺實現了視頻綜合應用系統(tǒng)與122接處警系統(tǒng)的對接聯(lián)動,可實時接收122接處警系統(tǒng)推送的信息,通過對報警移動電話的實時定位并自動調用警情周邊的視頻窗口,視頻取證發(fā)彩信實現對輕微交通事故的快處快撤。有了這樣的平臺系統(tǒng),一宗輕微交通事故只需要5分鐘便可以處理完畢。
“接到警訊之后,我們首先調集多個攝像頭,對現場進行拍照分析,之后截圖發(fā)送給報警人與保險公司,同時告知報警人:交警已經處理事故,請盡快離開現場,去修理廠或保險公司定損?!标悤晕恼f,目前平臺現已在福田大隊試點運行,下一步將聯(lián)合各大保險公司共同研究優(yōu)化流程,發(fā)揮廣大駕駛員主觀能動性參與事故快處快撤,提高輕微交通事故處理效率,提高道路通行能力,營造和諧交通氛圍。
智能交警是深圳交警新近啟用的智能交通平臺,文博會期間該系統(tǒng)大顯身手。
在深圳交警指揮室內,記者看到寬屏幕上,每一名警力從警號、警員姓名一一呈現眼前,不僅如此,還呈現了民警當時狀態(tài),或是巡邏,或是處理事故,或是正在辦理案件。
據介紹,深圳交警根據道路單元、民警狀態(tài)、民警姓名警號、全市視頻編成數據顯示,一旦出現警情,不僅可以盡快通知周圍500米之內的民警趕到現場,還可以調集附近視頻對現場進行調查監(jiān)控。
一有違法3分鐘可警示車主
為著力解決好群眾反映的交通熱點難點問題,深圳交警不定期地組織開展了多次“視頻大會戰(zhàn)”,即充分利用視頻網絡覆蓋全市的特點,在全市范圍內針對交通違法現象嚴重區(qū)域,集中優(yōu)勢兵力,開展全覆蓋、零容忍式的視頻執(zhí)法,打破僅可對本轄區(qū)開展非現場執(zhí)法的模式,集中力量重點整治區(qū)域的交通問題。
智能交通平臺效果更為明顯,深圳交警可以在3分鐘之內,將車主在某一個路段存在交通違法行為,起到警示告誡作用,讓車主注意文明駕駛。
“這是民意引領警務的理念,我們創(chuàng)新執(zhí)法手段,把現場抓拍的交通違法圖片實時發(fā)給當事人,僅是為交通文明發(fā)出一個信號?!标悤晕恼f,通過交警視綜系統(tǒng)對交通違法行為進行錄像和抓拍取證,并把抓拍的圖片以彩信形式實時發(fā)到當事人手機,充分發(fā)揮了執(zhí)法的震懾和宣傳教育作用。
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“告訴你道路還會堵多久”
“對于我們來說,警情不僅僅是事故,還有交通擁堵情況?!苯痪挚萍继幈O(jiān)控管理科副科長劉義介紹,為了緩解交通擁堵,深圳交警共享了市局各單位近3萬個聯(lián)網攝像頭,設立了專門的事件采集崗。
按照劉義的介紹,這樣的視頻巡邏預案開展視頻巡邏,可以調集一個路段幾個甚至十幾個攝像頭,針對交通擁堵情況進行分析,并很快得出結論?;蛘呤菣C動車故障、或者是汽車發(fā)生事故等事件,崗位民警會立即截圖,點選生成交通事件,推送到支隊智能指揮系統(tǒng),能在GIS地圖上實時以紅黃綠顏色顯示交通情況,為指揮調度及道路交通組織提供了重要參考。
事實上,交警還推送給交通誘導發(fā)布系統(tǒng)、互聯(lián)網發(fā)布系統(tǒng)及手機客戶端等,豐富了道路交通通行狀況實時監(jiān)測和交通事件發(fā)布的多種渠道,使群眾通過交通誘導屏、互聯(lián)網、電臺、手機等了解路面交通,引導車輛出行,平衡路網交通流。目前已實現了使群眾通過“交通播報”手機客戶端彩信上報和查詢路況等。
“最大不同,就是可以告知車主們道路擁堵的原因,可能會擁堵多久,附近還有哪些道路是暢通的,供市民出行選擇?!眲⒘x說。