日前，筆者從交通運輸部水運局在武漢組織召開的審查會上獲悉，由長江航道局實施的長江干線數(shù)字航道蘭家沱至鳊魚溪段建設工程和鳊魚溪至大埠街段建設工程初步設計已通過交通運輸部的審查，此舉標志著“十二五”期長江干線數(shù)字航道的建設正式進入實施階段，長江智能航道建設拉開序幕。

　　據(jù)悉，長江航道局正在建設的智能航道就是利用智能傳感器、物聯(lián)網、自動控制、人工智能等前沿技術，自動獲取航道要素信息，通過融合處理與深度挖掘，實現(xiàn)航道規(guī)劃科學化、建設養(yǎng)護智能化、航道管理現(xiàn)代化。同時，先進的電子航道圖為水上運輸提供實時、精確、便捷的航道信息服務。

　　按照“一次規(guī)劃，分步實施”的工作思路，長江航道局將在“十二五”期用5年時間初步建成智能航道。長江干線數(shù)字航道蘭家沱至鳊魚溪段建設工程和鳊魚溪至大埠街段建設工程作為智能航道建設的示范工程，是交通運輸部“十二五”水運信息化示范項目。

　　另悉，在兩項示范工程啟動后，長江航道局將建立長江重慶航道局和長江宜昌航道局的現(xiàn)代化數(shù)字航道管理分中心，實現(xiàn)蘭家沱至大埠街約800公里長江干線航道的航標遙測遙控、水位遙測遙報、控制河段通行指揮、航道維護管理、船舶動態(tài)監(jiān)管、航道維護生產業(yè)務協(xié)同等信息化應用，為數(shù)字航道的建設和智能航道的實現(xiàn)奠定初步基礎。在這兩項工程建成后，長江干線航道約1/3的河段可以實現(xiàn)數(shù)字化管理和信息化服務。