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天津臨港建成應急管理系統(tǒng)

2012-03-23 08:40 天津日報

導讀:作為應急體系的重要組成部分——“天津臨港經濟區(qū)安全環(huán)保應急平臺”集成了日常管理、值守監(jiān)控、監(jiān)測預警、封閉式園區(qū)管理和應急指揮系統(tǒng),匯集了大量安全環(huán)保信息,并在此基礎上構建了安全環(huán)保應急指揮平臺,該平臺既能在平時對企業(yè)信息、園區(qū)風險源和環(huán)境質量進行信息化管理,又能在突發(fā)事故處置中發(fā)揮指揮和輔助決策的功能。

  配備德國無人飛行器、世界上最大干粉射程能力的消防車、應急指揮車,在北區(qū)20平方公里內建設200余個監(jiān)測、采集等功能的外場設備,建成“安全環(huán)保應急平臺”……為了確保臨港安全,避免發(fā)生重大事故,臨港經濟區(qū)投資建設了集信息收集、傳輸、反饋、分析、區(qū)域安全和環(huán)境監(jiān)控、事故災害預警、應急決策支持,有效調度指揮、快速處理處置于一體的應急管理系統(tǒng),目前該系統(tǒng)已經全部建成并投入使用。

  作為應急體系的重要組成部分——“天津臨港經濟區(qū)安全環(huán)保應急平臺”集成了日常管理、值守監(jiān)控、監(jiān)測預警、封閉式園區(qū)管理和應急指揮系統(tǒng),匯集了大量安全環(huán)保信息,并在此基礎上構建了安全環(huán)保應急指揮平臺,該平臺既能在平時對企業(yè)信息、園區(qū)風險源和環(huán)境質量進行信息化管理,又能在突發(fā)事故處置中發(fā)揮指揮和輔助決策的功能。

  除軟件平臺的建設外,臨港也注重外場設備的建設,將監(jiān)測設備建到一線。北區(qū)是目前臨港投產企業(yè)的集中區(qū),相關部門在北區(qū)20平方公里內建設了2個空氣質量監(jiān)測站、3個氣象站、4個特征污染物監(jiān)測點、7處門禁、71路道路視頻、46路企業(yè)風險源視頻、58個RFID監(jiān)測點、7處室外電子公告牌、37個公共廣播和17個無線wifi覆蓋點,作為應急平臺的“眼睛”、“鼻子”和“嘴巴”,隨時收集信息、發(fā)布信息。系統(tǒng)可通過這些設備,采用有線、無線等多種通信方式保證監(jiān)控信息的實時傳輸,以及構建集成大型數(shù)據(jù)庫、科學模型、GIS平臺、專家系統(tǒng)等在內的綜合管控平臺,形成了臨港經濟區(qū)基于物聯(lián)網技術的安全環(huán)保管理,實現(xiàn)了對園區(qū)全方位的感知和智能化監(jiān)管。

  同時,臨港經濟區(qū)還引進了國內外先進的設備,作為應急響應的“利器”。其中,博浪濤53米登高曲臂消防車具有世界上最大的干粉射程能力(80米)和高噴類消防水炮流量(6000升/分),同時具備泡沫、干粉聯(lián)用功能,是天津僅有也是國內少有的消防利器。照明搶險消防車采用氣動照明燈柱,照射范圍可達300米。應急指揮車具有無線音頻、視頻和數(shù)據(jù)通信功能,可以開展現(xiàn)場氣象、大氣、水質檢測功能,既是一個現(xiàn)場指揮中心,又是一個移動檢測平臺。德國開發(fā)的無人飛行器可執(zhí)行資料收集、協(xié)調指揮、搜索、測量、通訊、監(jiān)測、偵查等多種空中任務。無線移動單兵系統(tǒng)則可與指揮中心數(shù)據(jù)、視頻、語音雙向通信,在險情通報、指揮救援、緊急救助等方面將發(fā)揮重要作用。