導(dǎo)讀:電子站牌乘車(chē)導(dǎo)航鍵“集體失明”,公交車(chē)來(lái)去無(wú)定乘客“望穿秋水”……被市民詬病較多的智能電子站牌“不智能”的問(wèn)題,將在今年得到破解。記者昨(7日)從武漢市公交管理辦獲悉,今年武漢7000臺(tái)公交車(chē)都將裝上GPS系統(tǒng),年內(nèi)500個(gè)公交站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“到站提醒”。
電子站牌乘車(chē)導(dǎo)航鍵“集體失明”,公交車(chē)來(lái)去無(wú)定乘客“望穿秋水”……被市民詬病較多的智能電子站牌“不智能”的問(wèn)題,將在今年得到破解。記者昨(7日)從武漢市公交管理辦獲悉,今年武漢7000臺(tái)公交車(chē)都將裝上GPS系統(tǒng),年內(nèi)500個(gè)公交站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“到站提醒”。
500個(gè)站點(diǎn)可預(yù)報(bào)車(chē)輛位置
“543路,距離4站;543路,距離2站……”最近在漢口永清街等候公交車(chē)的乘客發(fā)現(xiàn),電子站牌的屏幕能反復(fù)提示著下一趟公交車(chē)什么時(shí)候進(jìn)站。隨著543路出現(xiàn)在市民眼前,顯示屏上跳出“543路即將到站”字樣。
武漢市公交管理辦介紹,最初武漢7000余臺(tái)公交車(chē)僅有1700輛安裝了GPS系統(tǒng),能夠提供到站預(yù)報(bào)的公交線(xiàn)路最多時(shí)也僅有3條。今年,武漢公交部門(mén)將分階段對(duì)所有公交車(chē)實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度全覆蓋,車(chē)還沒(méi)來(lái),電子站牌就能提前感應(yīng),發(fā)出預(yù)報(bào)。
目前,武漢有10條公交線(xiàn)路率先試水“到站提醒”,由于還處于調(diào)試階段,數(shù)據(jù)傳輸或遇到堵車(chē)情況,信息顯示會(huì)有不準(zhǔn),這類(lèi)問(wèn)題正在解決中。6月前,武漢所有公交車(chē)將完成GPS的安裝,年內(nèi)展開(kāi)調(diào)試,要達(dá)到500個(gè)公交站點(diǎn)都提供到站提醒服務(wù)。
換乘短信查詢(xún)將取代導(dǎo)航鍵
昨日,在解放大道循禮門(mén)等車(chē)的市民黎先生抱怨,電子站牌上有黃鶴樓、江漢路、武昌火車(chē)站等20個(gè)“目的地”導(dǎo)航按鈕,以前觸摸一下,就能獲知到這些地方的相關(guān)轉(zhuǎn)乘信息。但是現(xiàn)在按了之后根本沒(méi)反應(yīng),不知道是壞了還是不提供這項(xiàng)功能了。
記者隨后在解放大道、友誼大道等多個(gè)站點(diǎn)探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),幾乎所有電子站牌上的導(dǎo)航鍵都已“失靈”。
市公交管理辦站點(diǎn)科負(fù)責(zé)人沈雷介紹,今年武漢市將新建200多個(gè)新式一體化公交站亭,部分路段的舊電子站牌將更換成新式站牌,不再設(shè)有導(dǎo)航按鈕,目前舊電子站牌的導(dǎo)航功能也基本關(guān)閉。市公交管理辦將依托于今年上線(xiàn)的官方版武漢交通服務(wù)網(wǎng),考慮推出公交換乘短信查詢(xún),以滿(mǎn)足乘客乘車(chē)途中的換乘需要。