2月24日，武漢晚報(bào)、漢網(wǎng)等媒體刊發(fā)《公共停車場將安裝ETC計(jì)時收費(fèi)—-五一前在武商摩爾城地下停車場試行》報(bào)道，針對報(bào)道中提到的我市開展車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等問題，長江網(wǎng)對市信息產(chǎn)業(yè)辦黃長清主任作了進(jìn)一步采訪。

　　記者了解到，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，2012年我市機(jī)動車將突破120萬輛。雖然近年來城市道路建設(shè)成果豐碩，隧道、地鐵等城市交通基礎(chǔ)設(shè)施已分期陸續(xù)投入使用，城市交通壓力已得到持續(xù)緩和，但在一些人流車流量大，交通路況復(fù)雜的重點(diǎn)區(qū)域，停車難、交通擁堵的問題仍然非常突出，給市民生活帶來極大不便。

　　為貫徹落實(shí)市第十二次黨代會和2012年市《政府工作報(bào)告》中提出的“今后五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)全覆蓋”的目標(biāo)，我市今年將啟動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。車聯(lián)網(wǎng)平臺采用開放式的體系結(jié)構(gòu)，通過日益普及的3G移動應(yīng)用，為車主提供實(shí)時路況、路況視頻、出行規(guī)劃、泊位信息、停車預(yù)定、呼叫中心等多種服務(wù)，讓市民享受便捷出行和方便繳費(fèi)，在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“讓人更舒適，讓車更安全，讓路更暢通，讓環(huán)境更友好”的建設(shè)目標(biāo)。

　　今年擬先期啟動武廣商圈智能停車和交通誘導(dǎo)示范項(xiàng)目，以武商摩爾城為核心，整合商圈內(nèi)20多個停車場共17000多個車位資源，采用停車誘導(dǎo)的方式，提高整個商圈區(qū)域內(nèi)泊位利用率，減少車主找車位的時間。由于目前大多數(shù)停車場采用停車取卡和人工收費(fèi)的低效率方式服務(wù)，在高峰時間經(jīng)常造成停車場出入口擁堵，并影響周邊道路交通，市信息產(chǎn)業(yè)辦在研究技術(shù)方案時，考慮可讓停車場業(yè)主利用目前多數(shù)車輛已安裝的ETC電子標(biāo)簽（OBU）,在試點(diǎn)區(qū)域的停車場實(shí)現(xiàn)不停車出入和付費(fèi)，方便市民,節(jié)省車主時間。至于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)惠方式，則由停車場業(yè)主依據(jù)物價部門已核定的標(biāo)準(zhǔn)按市場機(jī)制運(yùn)作，不會增加車主負(fù)擔(dān)。