高速公路電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)的建設(shè)，對節(jié)省停車交費時間，緩解收費車道擁堵，改善通行條件有著重要的作用。我省在2010年已經(jīng)批復(fù)建設(shè)了高速公路不停車收費系統(tǒng)一期工程。工程在主要出省收費站、通往地級市收費站、國家級旅游景點收費站等43個站設(shè)立了88條ETC專用車道，在11個地級市各建設(shè)1個客服網(wǎng)點。

　　二期工程范圍將覆蓋已通車運營的3002公里高速公路，在進(jìn)出縣(市、區(qū))(2進(jìn)2出車道的收費站除外)，省級以上旅游景區(qū) (2進(jìn)2出車道的收費站除外)，與河北、河南等相鄰省份分址分建省界站、地級市環(huán)城高速公路交通量較大收費站等42個站，共設(shè)置86條ETC車道。二期工程將在一期工程的基礎(chǔ)上，充分考慮已有客服網(wǎng)點的分布，在榆次站、忻州站等5個收費站增設(shè)A類客服網(wǎng)點，在太原、大同、運城3個市增設(shè)B類網(wǎng)點。二期工程還將完善ETC車道的安全防護(hù)，同時對較早通車路段收費車道的部分設(shè)施進(jìn)行升級改造。

　　根據(jù)規(guī)劃，到“十二五”末，我國高速公路ETC覆蓋率將達(dá)到60%。