如此多的資金會(huì)流向哪里呢？ABI研究公司考察了分布在全球各地的50多個(gè)智慧城市示范項(xiàng)目，對(duì)促使城市或社區(qū)更加高效、更加注重居民體驗(yàn)的系列數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。

　　ABI研究公司業(yè)務(wù)主管LarryFisher認(rèn)為，許多城市正在積極探索并嘗試各種可能的發(fā)展道路。有的城市集中發(fā)展無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和其他通信技術(shù)，有的城市始終關(guān)注智能電表安裝和其他智能電網(wǎng)技術(shù)的能效方面，還有一些城市利用智能交通系統(tǒng)來(lái)整合公共交通，以達(dá)到提高基礎(chǔ)設(shè)施效率、減少交通延誤、降低油耗和碳排放量的目的。

　　雖然沒(méi)有一個(gè)試點(diǎn)指出，如何才能讓一個(gè)城市成為智慧城市，但它們大都擁有一些共同的特征，如網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信技術(shù)、基于有效規(guī)劃開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新管理的智能社區(qū)群體，以及承諾實(shí)現(xiàn)環(huán)境和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　“由于城市間實(shí)施的項(xiàng)目不同，‘一刀切’式的方法對(duì)發(fā)展智慧城市來(lái)說(shuō)并不適用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鑒于支撐智能電網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)存在多樣化選擇，采納開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)才是至關(guān)重要的。”Fisher稱。