車輛運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)（TVSS，Transportation Visibility Security System）中，RFID設(shè)備是核心組成部分。TVSS利用RFID設(shè)備收集上來的數(shù)據(jù)，比如電子鎖ID號(hào)及該鎖的開關(guān)鎖時(shí)間，與KPI（Key Performance Indicators, 關(guān)鍵行為指標(biāo)）相關(guān)數(shù)據(jù)，如車輛到達(dá)及離開DC（District Center, 寶潔地區(qū)中心倉庫）時(shí)間、到達(dá)及離開裝卸碼頭時(shí)間，進(jìn)行對(duì)比，從而判斷車輛的安全狀態(tài)。電子鎖與車輛及廂門的綁定是通過TVSS客戶端進(jìn)行綁定。

1 定義：TVSS控制電子鎖的讀寫過程，在整個(gè)物流過程當(dāng)中管理電子鎖的應(yīng)用。

2 流程：

2.1 到DC上貨

2.1.1 空車上貨： DC工作人員利用TVSS終端綁定車輛廂門和電子鎖（及電子鑰匙），啟動(dòng)對(duì)該電子鎖的監(jiān)控，記錄車輛實(shí)際到達(dá)時(shí)間；DC工作人員取出電子鎖，掛到相應(yīng)的車廂門上，利用專用電子鑰匙上鎖，鑰匙由駕駛員保管，并啟動(dòng)對(duì)這些電子鎖進(jìn)行監(jiān)控。固定式讀寫器掃描讀取電子鎖ID號(hào)和開關(guān)記錄、電子鎖狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)上傳到TVSS。

2.1.2 非第一次上貨：固定式讀寫器自動(dòng)掃描和讀取車上各個(gè)電子鎖ID號(hào)、開關(guān)鎖記錄、碼頭操作數(shù)據(jù)（如果有），并上傳至TVSS。TVSS判斷電子鎖開關(guān)是否正常，TVSS如果判斷不正常則發(fā)警告給TVSS終端，并記錄車輛到達(dá)時(shí)間。

2.1.3 在DC上完貨離開：固定式讀寫器自動(dòng)掃描、讀取車輛上安裝的各個(gè)電子鎖ID號(hào)、碼頭操作數(shù)據(jù)和開關(guān)時(shí)間記錄，并上傳至TVSS。數(shù)據(jù)上傳成功后，固定式讀寫器自動(dòng)將電子鎖中的數(shù)據(jù)清除。TVSS判斷開鎖是否正常，不正常則發(fā)警告到TVSS 終端。并記錄車輛離開時(shí)間。

2.2 到達(dá)DC來下貨

2.2.1 到達(dá)DC來下貨：固定式讀寫器自動(dòng)掃描讀取車輛上安裝的各個(gè)電子鎖ID號(hào)、電子鎖開關(guān)時(shí)間記錄、碼頭操作數(shù)據(jù)（如果有），并將數(shù)據(jù)上傳至TVSS。TVSS判斷開鎖是否正常，不正常則發(fā)警告到TVSS 終端。并記錄車輛離開時(shí)間。

2.2.2 下完貨離開DC：固定式讀寫器自動(dòng)掃描讀取車輛上安裝的各個(gè)電子鎖的ID號(hào)，碼頭操作數(shù)據(jù)、電子鎖中的開關(guān)時(shí)間記錄，并將數(shù)據(jù)上傳至TVSS。TVSS判斷開鎖是否正常，不正常則發(fā)警告到TVSS 終端。并記錄車輛離開時(shí)間。DC工作人員拆下電子鎖，連同鑰匙進(jìn)行回收，在TVSS終端上解除車輛和電子鎖的綁定，解除對(duì)這些電子鎖的監(jiān)控。

2.3 中轉(zhuǎn)點(diǎn)運(yùn)輸

2.3.1 以貨物從廣州DC送貨到無錫客戶為例，貨物須先運(yùn)到上海的承運(yùn)商倉庫，然后再將部分貨物安排另一輛車運(yùn)到無錫客戶手中。從廣州過來的車輛，到上海下貨。手持機(jī)掃描讀取各個(gè)電子鎖ID號(hào)、開關(guān)時(shí)間記錄、碼頭操作數(shù)據(jù)（如果有），確定有無非正常打開，并向TVSS上傳數(shù)據(jù)。

2.4 電子鎖的回收

2.4.1 回收機(jī)制：承運(yùn)商負(fù)責(zé)將回收的電子鎖寄回上鎖的工廠/DC。寄送時(shí)間不能超過客戶發(fā)貨收據(jù)收回的時(shí)間。

2.4.2 工作人員收到返回的電子鎖后，利用手持機(jī)掃描、讀取各個(gè)電子鎖的ID號(hào)、開關(guān)時(shí)間記錄、碼頭操作數(shù)據(jù)（如果有），讀取成功后清除其中數(shù)據(jù)，并上傳至TVSS。手持機(jī)不能修改記錄，也不可部分記錄刪除，但可以一次性清除全部記錄。TVSS判斷是否有不正常的開鎖，如不正常則向相關(guān)人員發(fā)除警告。如果正常，則解除電子鎖和車輛的綁定，監(jiān)控結(jié)束。

2.5 碼頭上貨和下貨： 車輛到達(dá)碼頭，碼頭工作人員利用手持機(jī)掃描并讀取各個(gè)電子鎖的ID號(hào)、開關(guān)時(shí)間記錄。手持機(jī)判斷是否有非正常的打開，如有，則向該工作人員發(fā)出警告。驗(yàn)證后，工作人員利用手持機(jī)向電子鎖中寫入碼頭號(hào)、手持機(jī)ID號(hào)、寫入時(shí)間。電子鎖開關(guān)須使用鑰匙。

2.6 電子鎖資產(chǎn)盤點(diǎn)：電子鎖會(huì)根據(jù)貨物運(yùn)輸量的情況按比例分配到各工廠/DC。資產(chǎn)管理人員利用手持機(jī)進(jìn)行電子鎖庫存盤點(diǎn)，檢查電池電量，并將結(jié)果上傳TVSS。TVSS由此生成報(bào)表，包括在用的和在庫的電子鎖。

該應(yīng)用案例的亮點(diǎn)：

基于2.4GHZ有源RFID技術(shù)，具有機(jī)械鎖的鎖緊功能，開關(guān)需要驗(yàn)證，是保證物流完整性和責(zé)任劃分的有效手段；

可以有效提高企業(yè)物流安全、信息化、智能化程度。

超低功耗，使用壽命長；

遠(yuǎn)距離識(shí)別，遠(yuǎn)距離讀寫數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集方便有效；

ID號(hào)的唯一性，難以復(fù)制；

數(shù)據(jù)載體，能夠存儲(chǔ)用戶數(shù)據(jù)，開關(guān)記錄自動(dòng)存儲(chǔ)；

數(shù)據(jù)加密，電子鑰匙開關(guān)需要經(jīng)過密鑰驗(yàn)證，保證安全，防止篡改；

鎖上的鋼絲可以拉緊，鋼絲可以更換；

IP防護(hù)等級(jí)高、防雨防震，堅(jiān)固耐用可靠；

實(shí)施簡單，操作方便，長期免維護(hù)使用，能夠重復(fù)使用。

（此方案榮獲“2010中國RFID行業(yè)年度最有影響力應(yīng)用”獎(jiǎng)）