導讀:筆者了解到,IBM此前與各城市簽訂的協(xié)議多為備忘錄,實質上推進的工程屈指可數(shù)。IBM的網站資料也顯示,IBM已經和國內20多家城市有過接觸,但絕大部分項目沒有后續(xù)進展的公開消息。
“發(fā)展智慧城市需要頂層設計和統(tǒng)籌規(guī)劃,要防止一哄而起、急于求成?!惫紕僮枵J為,當前我國建設“智慧城市”有一定的基礎,但仍然存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏相應技術標準和法律規(guī)范、受制于技術和資金瓶頸、缺乏堅實的產業(yè)基礎和充分的人才支持等諸多問題。
在“智慧城市”角逐中,中國企業(yè)贏了第一局。過去一年多時間里,深圳貝爾信科技有限公司(以下簡稱“貝爾信”)先后跟天津、南昌、株洲、昆山等近10個城市簽了幾億元的合作協(xié)議,部分城市在今年初已經進入執(zhí)行階段。
“我們確實是趕上好機遇了?!必悹栃哦麻L鄭長春6月2日告訴筆者:“貝爾信得以迅速跑馬圈地的背景,是一輪席卷全國的"智慧城市"熱?!?/P>
民建中央副主席、經濟學家辜勝阻認為,“十二五”時期,“智慧城市”是繼“數(shù)字城市”和“智能城市”后的城市信息化高級形態(tài),建設“智慧城市”是經濟增長“倍增器”和發(fā)展方式的“轉換器”。
不過,他也為地方政府的一擁而上感到擔憂:“目前,我國已經有上百個地區(qū)提出建設"智慧城市",28個省市將物聯(lián)網作為產業(yè)發(fā)展重點,80%以上城市將物聯(lián)網列為主導產業(yè),出現(xiàn)了過熱的苗頭。”
部委點名:警惕“智慧地球”陷阱
在工信部點名之前,中科院幾位院士曾聯(lián)名上書國務院,呼吁“國家命脈的系統(tǒng)不能由外企掌握”,這是其后國內對IBM“智慧地球”項目發(fā)生連鎖反應的導火索。
鄭長春沒料到,現(xiàn)在各地市長看到貝爾信版本的“智慧城市”,反響會如此強烈,“都是跟市長談,"智慧城市"是個戰(zhàn)略,必須要市長這一級才能拍板?!?/P>
在很大程度上,鄭長春應該感謝IBM,正是后者提出了“智慧城市”的原始版本:“智慧地球”戰(zhàn)略?!爸腔鄣厍颉睉?zhàn)略誕生于2009年1月28日。當天,IBM的CEO彭明盛向美國總統(tǒng)奧巴馬拋出這一概念。
彭明盛將該戰(zhàn)略定義為:將感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、建筑、大壩、油氣管道等各種物體中,將物與物通過互聯(lián)網相聯(lián),然后通過超級計算機和云計算將其整合,實現(xiàn)社會與物理世界融合。
不久,IBM開始在中國廣泛推廣“智慧地球”概念,游說各級政府采用。
作為“智慧地球”的載體,“智慧城市”概念很快在中國四處開花,IBM相繼和昆明、南京等多個城市達成了合作意向。
有資料顯示,過去一年間,IBM在中國的“智慧地球”已中標多個重大項目工程。譬如,沈陽、南京、廣州、深圳等國內“智慧城市”的建設。此外,IBM還在濟南等地設立了專門的項目團隊。
“IBM提出來"智慧地球",說物聯(lián)網就是互聯(lián)網技術的發(fā)展,把它發(fā)展成物和物之間的信息化,這個我們是完全贊成的。但是,我們買了它的設備,它在萬里之外就可以知道你設備運轉的狀況,實際上掌握你的機密?!痹?月23日的一個論壇上,全國政協(xié)經濟委員會副主任李毅中指出。
“最典型是前年微軟的黑屏事件,它借口說別人用它的盜版軟件,就對所有用它軟件的計算機黑屏45分鐘。我們的計算機大量采用微軟的軟件,硬件又是英特爾的,還有什么秘密可保證?”李毅中說,“西方提出新的理念本身是正確的,但我們也要提高警惕。”
這并不是李毅中第一次對“智慧地球”提出警示。早在一年前,時任工信部部長的李毅中在2010年4月經貿形勢報告會上就首次明確提出,要警惕“智慧地球”的概念炒作以及可能導致的國家信息戰(zhàn)略安全。
本報記者從獨家渠道獲悉,在工信部點名之前,中科院幾位院士曾聯(lián)名上書國務院,呼吁“國家命脈的系統(tǒng)不能由外企掌握”,這是其后國內對IBM“智慧地球”項目發(fā)生連鎖反應的導火索。
作為國家信息安全建設的重要參與單位,工信部的“炮轟”,讓IBM在國內推進“智慧地球”項目時受到了很大阻力。隨著今年IBM“賄賂門”事發(fā)而宣告失效,“智慧地球”在中國更是成了一個燙手山芋。
搶抓時機:本土企業(yè)暫時領先
“IBM的報價太高,在實際競標中很難競爭過本土企業(yè)。”神州數(shù)碼“數(shù)字城市”本部高級經理張洛告訴筆者,“本土企業(yè)有成本優(yōu)勢,決策流程短,合作方式也十分靈活。”
筆者了解到,IBM此前與各城市簽訂的協(xié)議多為備忘錄,實質上推進的工程屈指可數(shù)。IBM的網站資料也顯示,IBM已經和國內20多家城市有過接觸,但絕大部分項目沒有后續(xù)進展的公開消息。
大部分正在興建“智慧城市”的中標廠商,從公開信息中無法獲悉名單。
實際上,國內廠商更容易獲得地方政府的支持。