據(jù)了解，ETC是通過(guò)“車載電子標(biāo)簽+IC卡”與ETC專用車道內(nèi)的微波設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車?yán)U納的全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)收費(fèi)能力達(dá)每小時(shí)800至1200輛，相當(dāng)于3至5條人工收費(fèi)車道同時(shí)間的操作，可免于現(xiàn)金支付并節(jié)約時(shí)間和損耗。使用ETC系統(tǒng)時(shí)，通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載單元，利用無(wú)線通訊與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行結(jié)算處理，即可不用現(xiàn)金、不用停車完成收費(fèi)通行。

　　“十一五”，山東已經(jīng)開(kāi)通ETC通道134條。根據(jù)節(jié)能“十二五”規(guī)劃，山東在“十二五”期間將繼續(xù)推廣交通節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，開(kāi)通ETC車道200條，提高不停車收費(fèi)系統(tǒng)的車型識(shí)別能力和通過(guò)速度，減少車輛油耗。

　　同時(shí)，鼓勵(lì)替代能源技術(shù)在營(yíng)運(yùn)車船中的應(yīng)用。推廣汽車液力緩速節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)品。積極采用經(jīng)濟(jì)航速、氣象導(dǎo)航、機(jī)艙自動(dòng)化控制等專業(yè)交通節(jié)能技術(shù)。推廣應(yīng)用客運(yùn)接駁、靠岸船舶使用岸電、油改電綠色照明、變頻等通用型交通節(jié)能技術(shù)。

　　在公務(wù)用車節(jié)能方面，山東將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)配置公務(wù)用車，加快淘汰更新“高污染、高排放”公務(wù)車輛，實(shí)施公務(wù)車定額管理。加大新購(gòu)公務(wù)車輛中節(jié)能和新能源汽車比例。穩(wěn)步推進(jìn)公車制度改革，壓縮公務(wù)用車規(guī)模。