時(shí)隔3個(gè)月，市委副書記、市長葛紅林再次來到成都市公安局交通管理局就我市智能交通建設(shè)工作進(jìn)行專題調(diào)研和督促。葛紅林強(qiáng)調(diào)，智能交通管理系統(tǒng)要爭創(chuàng)全國一流、西部第一，確保于明年6月全面建成，力爭盡快投入運(yùn)行和見到成效，讓廣大市民出行更加方便快捷。

　　今年以來，我市采取“邊建設(shè)、邊試用”的方式，切實(shí)加快智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，智能交通指揮中心已于今年6月底投入試運(yùn)行，目前正著力推進(jìn)交通信息研判、警情引導(dǎo)交通管理、交通誘導(dǎo)服務(wù)等三大實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。在不斷提升交通管理水平的同時(shí)，我市的交通硬件環(huán)境也正逐步改善，例如剛剛進(jìn)行了3個(gè)月路面維護(hù)整治、近期恢復(fù)暢行的三環(huán)路：改造后不僅道路日均總流量增加了6%，高峰期的平均車速也提高了13.67%。

　　在市交管局管理指揮中心，葛紅林對(duì)“可視化的交通運(yùn)行監(jiān)控、遠(yuǎn)程化的交通信號(hào)燈控制、扁平化的交通指揮調(diào)度”等智能交通管理系統(tǒng)部分功能的運(yùn)行效果進(jìn)行了現(xiàn)場檢查，并對(duì)取得的階段性成效表示肯定。他強(qiáng)調(diào)，要加快智能交通管理系統(tǒng)既定項(xiàng)目建設(shè)，保質(zhì)保量地按進(jìn)度完成建設(shè)。各相關(guān)部門要密切協(xié)調(diào)配合，盡量縮短建成投運(yùn)周期，最快、最好地發(fā)揮智能交通管理系統(tǒng)的運(yùn)行效果。要進(jìn)一步理順管理機(jī)制，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，讓“軟件”建設(shè)與“硬件”建設(shè)同步更新，充分發(fā)揮智能科技對(duì)改善城市交通的推動(dòng)作用。針對(duì)下一階段建設(shè)有關(guān)問題，葛紅林與市級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志在現(xiàn)場進(jìn)行了深入研究，確定了解決方案，并就具體工作提出要求。