繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)又將成為未來智慧城市的一個(gè)標(biāo)簽。在汽車銷售方面更傾向智能化，快捷和人性化是消費(fèi)者最大的追求，而低成本高收益是汽車企業(yè)的最大追求，找到熟練把握信息化時(shí)代銷售技能的銷售顧問則是車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要推力。

　　汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型亟需培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，加強(qiáng)信息化新型人才隊(duì)伍建設(shè)，全面提高信息化水平。但是汽車行業(yè)在相應(yīng)的人才隊(duì)伍匹配上并沒有做好充分準(zhǔn)備，尤其是既懂汽車又懂信息技術(shù)的復(fù)合型汽車銷售顧問千里難尋，加強(qiáng)汽車銷售信息化人才的培養(yǎng)迫在眉睫。

　　今后，新型汽車銷售顧問轉(zhuǎn)型手段日新月異

　　未來汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不僅局限于車企之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。提升效率，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本在于人才。汽車企業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、精準(zhǔn)定位、永續(xù)經(jīng)營(yíng)、協(xié)同合作和不斷創(chuàng)新。比如東南汽車與神州數(shù)碼合作，建立了“東南汽車網(wǎng)絡(luò)制造及供應(yīng)鏈協(xié)作”管理體系，將最低安全庫存時(shí)間降至4小時(shí)，運(yùn)營(yíng)成本下降了20%。

　　與此同時(shí)，在培養(yǎng)相應(yīng)的汽車人才隊(duì)伍時(shí)，要善于利用日新月異的信息技術(shù)和數(shù)字科技，為學(xué)習(xí)。例如，汽車銷售顧問可以學(xué)習(xí)很多汽車企業(yè)開設(shè)的網(wǎng)上培訓(xùn)課程，通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、提升自己，降低了學(xué)習(xí)成本。另外，隨著3G智能手機(jī)的普及，有的4S店設(shè)計(jì)了相應(yīng)的課件，汽車銷售顧問只需要拿著手機(jī)，無論在地鐵還是飛機(jī)上都可以完成培訓(xùn)課程。而這些簡(jiǎn)單的做法正是自己轉(zhuǎn)型的手段。