包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西等六省在內(nèi)的中部地區(qū)自然資源豐富，是中國重要的農(nóng)產(chǎn)品、能源原材料、裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。近年來，中部六省紛紛加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并推動其與煤炭、環(huán)保、交通運輸?shù)葌鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)親密"牽手"。

　　中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張曉利表示，當前，中部地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)正在由傳感網(wǎng)走向行業(yè)應(yīng)用，越來越多的人感受到了高科技的魅力與變革。

　　羅克佳華公司地處素有中國"煤都"之稱的山西省。公司高級副總裁吳曉闖說："在過去的8年中，我們已經(jīng)在多個億噸級煤礦的12000個控制點，安裝了25000個傳感器。用于井下通訊的新技術(shù)正在研發(fā)，公司的云計算中心也在向井下移植。"

　　中部六省中，山西、河南和安徽都是產(chǎn)煤大省，煤炭年產(chǎn)量均超過1億噸。中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部副主任陳養(yǎng)才說："目前，物聯(lián)網(wǎng)已初步應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等方面。在中國，信息化程度高的礦井，百萬噸死亡率為0.047，已達到世界先進水平。我很看好物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為煤炭企業(yè)帶來的社會效益和經(jīng)濟效益。"

　　除了應(yīng)用于煤炭生產(chǎn)等行業(yè)領(lǐng)域，近年來，在中國中部地區(qū)一些政府的大力推動下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還廣泛應(yīng)用于節(jié)能環(huán)保、城市管理等領(lǐng)域。山西省將環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目作為該省轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)的標桿項目，目前已建成全國最大的省級環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)，設(shè)置聯(lián)網(wǎng)感知點位近7000個。羅克佳華公司去年還與太原市政府合作，推進"數(shù)字太原"物聯(lián)網(wǎng)示范項目建設(shè)。

　　此外，中部地區(qū)地處內(nèi)陸腹地，是東西通衢的交通樞紐。然而，據(jù)吳曉闖介紹，中國的平均物流成本占商品總成本約20%，歐美國家的這一數(shù)據(jù)為8%至10%，而中部省份山西的物流成本卻高達28%。面對高昂的物流成本，物聯(lián)網(wǎng)在車輛、交通方面的應(yīng)用需求隨之產(chǎn)生。

　　"最近，我們剛為900多輛運煤車安裝了車載傳感器，通過采集車輛圖像和重量的變化量，防止了貨物在運輸途中的非正常損耗。"山西通威消防電子公司總經(jīng)理李小剛說，類似這樣的應(yīng)用在山西貨運交通上非常普遍。

　　中國電子學會物聯(lián)網(wǎng)專家委員會副秘書長王新霞說："車聯(lián)網(wǎng)是目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最易見到成效的領(lǐng)域，中部地區(qū)也不例外。"

　　但一些業(yè)內(nèi)人士也感受到了物聯(lián)網(wǎng)這一新興行業(yè)發(fā)展的不健全之處。耐特斯達董事長丁鋼柱說："從產(chǎn)品開發(fā)的角度講，行業(yè)標準的確立往往落后于技術(shù)的發(fā)展。"他們公司針對井下作業(yè)研發(fā)的一款智能頭盔，由于缺乏相應(yīng)的檢驗標準，難以得到推廣。

　　王新霞說，要進一步推進中國中部地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，首先要統(tǒng)一行業(yè)標準。此外，還需要結(jié)合區(qū)域特點，緊跟行業(yè)自身規(guī)律和政策發(fā)展思路，把物聯(lián)網(wǎng)扎實地落在各行業(yè)應(yīng)用的真實需求上去。