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智能公交站亭可實時"報站" 覆蓋浦東30多條線路

2011-09-26 09:46 東方網(wǎng)

導讀:在公交站上候車,就能知道后續(xù)車輛何時到站。這是記者昨天在浦東南路東昌路上看到的“新玩意”———智能公交站亭,也是首次出現(xiàn)在申城街頭。目前,浦東新區(qū)內(nèi)的30多條公交線路實現(xiàn)了GPS定位系統(tǒng)和實時調(diào)度功能的全覆蓋。

  在公交站上候車,就能知道后續(xù)車輛何時到站。這是記者昨天在浦東南路東昌路上看到的“新玩意”———智能公交站亭,也是首次出現(xiàn)在申城街頭。目前,浦東新區(qū)內(nèi)的30多條公交線路實現(xiàn)了GPS定位系統(tǒng)和實時調(diào)度功能的全覆蓋。

  距離本站還有3站、2站、1站……在公交站亭的LED屏幕上,除了公交線路的走向、站名,還能看見一個實時變化的數(shù)據(jù):距離本站的站數(shù)?!斑@樣很方便,可以知道大概的等車時間?!背丝蛷埌⒁陶f道。記者了解到,以站為單位是為了更加準確,因為地面道路還是會出現(xiàn)堵塞等意外情況,很難預估開行時間。

  據(jù)介紹,智能公交站亭的工作原理是因為后方有一個綜合的調(diào)度中心。目前,浦東新區(qū)有30多條線路的公交車安裝了GPS實現(xiàn)了定位,這樣調(diào)度中心可以將靠站信息傳輸至站亭。今后,還將改變“一條線路兩個調(diào)度室”的老模式,實現(xiàn)“一個中心調(diào)度多條線路”。

  據(jù)悉,浦東新區(qū)年內(nèi)還將對500輛公交車的改造,并實現(xiàn)公交站亭與調(diào)度室的智能化對接,提高正點率。