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國(guó)內(nèi)首個(gè)智能交通物聯(lián)網(wǎng)工程項(xiàng)目在無(wú)錫啟用

2011-09-29 08:00 中國(guó)新聞網(wǎng)

導(dǎo)讀:國(guó)內(nèi)首個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通項(xiàng)目——惠山智能交通示范工程(一期)28日在無(wú)錫市惠山區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)啟用,該系統(tǒng)整合了交通信號(hào)控制、交通流數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、視頻監(jiān)控、信息采集和誘導(dǎo)發(fā)布等六個(gè)子系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)錫惠山區(qū)的綜合交通指揮和實(shí)時(shí)調(diào)度。

  國(guó)內(nèi)首個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通項(xiàng)目——惠山智能交通示范工程(一期)28日在無(wú)錫市惠山區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)啟用,該系統(tǒng)整合了交通信號(hào)控制、交通流數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、視頻監(jiān)控、信息采集和誘導(dǎo)發(fā)布等六個(gè)子系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)錫惠山區(qū)的綜合交通指揮和實(shí)時(shí)調(diào)度。

  據(jù)了解,今年2月,以打造國(guó)家級(jí)智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范基地為目標(biāo),惠山區(qū)人民政府與深圳清華大學(xué)研究院、無(wú)錫國(guó)聯(lián)集團(tuán)三方聯(lián)合,共出資 6000萬(wàn)元成立無(wú)錫智科傳感網(wǎng)技術(shù)股份有限公司,以惠山新城為“樣本”,探索將物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)“嫁接”到智能交通領(lǐng)域,這也是無(wú)錫市首批啟動(dòng)的“感知中國(guó)”標(biāo)志性示范工程之一。

  “數(shù)字?jǐn)z像機(jī)、智能信號(hào)機(jī)、光纖線(xiàn)路、無(wú)線(xiàn)地磁傳感器……這些現(xiàn)代化信息傳輸設(shè)備目前已陸續(xù)安裝在惠山新城36平方公里內(nèi)的主要路口和路段,它們最大的優(yōu)勢(shì)是可以幫助我們的監(jiān)控人員進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度?!睙o(wú)錫智科傳感網(wǎng)技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理周凡介紹,根據(jù)測(cè)算,該項(xiàng)目啟用后,系統(tǒng)將按照每五分鐘更新的頻率動(dòng)態(tài)發(fā)布最新實(shí)時(shí)路況信息,屆時(shí)錫澄路、惠山大道等主干道路的交通通行能力有望提高10%以上。

  周凡表示,智能交通系統(tǒng)最終服務(wù)的還是社會(huì)大眾。“通過(guò)觸摸屏多媒體信息查詢(xún)終端、移動(dòng)智能終端等方式,我們的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況告知市民出行時(shí)走哪條路更節(jié)省時(shí)間、哪條路有交通事故發(fā)生需避讓?zhuān)@與之前的監(jiān)控定義是完全不一樣的”。