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中移動遞交支付牌照申請 運營商發(fā)力點在后向服務(wù)

2011-08-10 10:31 通信信息報

導(dǎo)讀:隨著9月1日大限漸行漸近,運營商也進(jìn)入了沖刺階段,必須加快步伐爭取支付牌照。中移動日前已經(jīng)向央行遞交了支付牌照申請。根據(jù)之前國內(nèi)三大運營商在移動支付領(lǐng)域的動作,可以判斷在接下來的不久,中電信和中聯(lián)通必將有所行動。

  隨著9月1日大限漸行漸近,運營商也進(jìn)入了沖刺階段,必須加快步伐爭取支付牌照。中移動日前已經(jīng)向央行遞交了支付牌照申請。根據(jù)之前國內(nèi)三大運營商在移動支付領(lǐng)域的動作,可以判斷在接下來的不久,中電信和中聯(lián)通必將有所行動。

   大限將至,運營商加快挺進(jìn)步伐

   5月底,各界翹首以盼的首批第三方支付牌照終于發(fā)放。意外的是,三大運營商集體落選。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,運營商拿牌只是時間問題。這對于在移動支付傾注不少心血的運營商而言,盡管已經(jīng)喪失了發(fā)展先機(jī),但仍看到了希望。

   根據(jù)央行規(guī)定,9月1日后,未獲取《支付業(yè)務(wù)許可證》的企業(yè)將不得繼續(xù)從事第三方支付業(yè)務(wù)。因此,對于“侯牌”的企業(yè)而言,這個時間無異于生死關(guān)頭,運營商自然也不例外,必須加快步伐爭取支付牌照,否則大限過后發(fā)展移動支付的機(jī)會將更加渺茫。

   今年3月,中電信一馬當(dāng)先,成立了支付公司“天翼電子商務(wù)有限公司”;緊隨其后,中聯(lián)通于4月份掛牌成立了“聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”;7月初,中移動支付公司“中移電子商務(wù)有限公司”正式成立。盡管三家支付公司掛牌成立,但央行公示也是申請牌照的一個必需步驟。8月2日,中移動率先躍出了一步,正式向央行遞交了支付牌照申請。

   業(yè)內(nèi)人士相信,中電信和中聯(lián)通必將很快就有所行動。因為,在追逐移動支付的腳步上,三家運營商可謂是不遺余力,爭先恐后。所以說,任何一家都不會在申請牌照上落單,只是誰先誰后的問題。

   東風(fēng)徐來,移動支付市場一觸即發(fā)

   隨著首批第三方支付牌照的下發(fā),市場東風(fēng)也徐徐吹來。來自Juniper Research的研究顯示,移動支付市場將從2011年的2400億美元增長至2015年的6700億美元。國內(nèi)第三方支付市場年度交易規(guī)模已接近9000億元,2011年超過萬億已無懸念。

   另據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2011年6月底,我國手機(jī)網(wǎng)民達(dá)3.18億,較2010年底增加了近1500萬,我國手機(jī)網(wǎng)民占總體網(wǎng)民中的比重也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了六成。移動互聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到人們生活、工作的各個領(lǐng)域,手機(jī)支付作為最熱門的應(yīng)用之一,有望在未來取得更大的發(fā)展。

   如此大的市場,對于在移動互聯(lián)網(wǎng)時代錯失太多發(fā)展良機(jī)的運營商而言,必須下重注押寶移動支付。但是,覬覦這塊蛋糕的并非只有運營商。艾瑞分析師指出,牌照發(fā)放后,更多的運營主體將加入支付行業(yè),不僅包括新浪和京東商城等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也包含百聯(lián)和海航等傳統(tǒng)行業(yè)的巨頭。

   業(yè)內(nèi)人士也指出,首批牌照的發(fā)放,意味著中國支付行業(yè)進(jìn)入了規(guī)模發(fā)展的新階段,新的競爭者會不斷涌入,市場份額將重新劃分。

   截至目前,電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)門戶、大型商戶、銀行乃至終端廠商都虎視眈眈,正在或打算布局支付市場,跑馬圈地。一場裹挾運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、大型商戶、銀行及第三方支付企業(yè)在內(nèi)的移動支付大戰(zhàn),即將拉開序幕。

   發(fā)力移動支付,運營商機(jī)會在縱深

   移動支付市場硝煙彌漫,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)都在加入這場“戰(zhàn)爭”。這足以證明:作為移動通信業(yè)和金融業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物,它的背后是千億級的市場規(guī)模。面對產(chǎn)業(yè)鏈遠(yuǎn)大于通信業(yè)的支付領(lǐng)域,國內(nèi)三大運營商已經(jīng)悉數(shù)到場。但是,在與同樣是巨頭的競爭對手較量過程中,運營商如何分食這塊蛋糕還需要更多的努力和追求。運營商如何構(gòu)建共贏模式將是取勝關(guān)鍵。

   業(yè)內(nèi)人士表示,運營商做支付有兩種思路,一種是大力發(fā)展自主的支付業(yè)務(wù);另一種是提供支付服務(wù),即將手機(jī)/卡片打造成為一個方便快捷的支付受理環(huán)境,通過廣泛的合作,提供最便捷的支付載體與渠道服務(wù),運營商憑借手機(jī)/卡片受理環(huán)境在支付領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

   從運營商自身發(fā)展來看,龐大的用戶群、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)支撐、雄厚的資本等,這些正是發(fā)展移動支付的強(qiáng)大優(yōu)勢所在,運營商在這些方面可謂略勝一籌。就第三方支付企業(yè)而言,他們擁有支付牌照以及經(jīng)營移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗、優(yōu)惠的贏利點等。而在移動支付領(lǐng)域,運營商能夠提供更多更大的服務(wù)價值,比如計費、營銷等。此外,運營商、銀聯(lián)、第三方支付企業(yè)在移動支付領(lǐng)域都已經(jīng)浮現(xiàn)了不同的商業(yè)模式。因此,當(dāng)務(wù)之急,各方應(yīng)該秉承合作開放的態(tài)度,思考如何構(gòu)建共贏模式。這樣不僅利好產(chǎn)業(yè)鏈各方,更有助于推動移動支付市場的縱深發(fā)展。