成都市交管局局長巢維接受媒體采訪時表示，市智能交通指揮系統(tǒng)已基本完成系統(tǒng)框架的搭建，經(jīng)過基本功能的實戰(zhàn)演練，智能交通指揮中心已正式投入使用。明年6月份，將基本完成整個智能交通路網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)。據(jù)了解，該智能系統(tǒng)投入使用后，我市的交通信息掌控方式和交通擁堵處理模式將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。據(jù)悉，這套智能系統(tǒng)擁有的四大功能城區(qū)道路交通運行狀況實時監(jiān)控、信號燈單點控制管理、優(yōu)化交通事故接處警、重大交通保障預(yù)案管理

實時監(jiān)控道路交通 數(shù)字化管理交通事故處置

智能交通指揮中心的大屏幕顯示的城區(qū)道路略圖上，以紅、黃、綠三個顏色，分別表示城區(qū)道路交通實時的擁堵、緩慢、暢通狀況。值班民警通過城區(qū)道路交通狀況監(jiān)控圖，更直觀地掌握和了解全市路網(wǎng)交通的整體運行狀況，也可以通過已集成到平臺的5塊行車誘導(dǎo)屏，實時查看所發(fā)布的信息。記者看到，當(dāng)大屏幕上某一區(qū)域持續(xù)顯示紅色時，表示該區(qū)域道路交通呈現(xiàn)擁堵狀況，指揮調(diào)度民警立即運用天網(wǎng)視頻功能，調(diào)出該路段的天網(wǎng)圖像，及時掌握現(xiàn)場交通狀況，準(zhǔn)確核實道路交通情況及具體擁堵點位。隨后，指揮調(diào)度民警運用平臺中具備的警力定位和無線通信系統(tǒng)，依托無線通信系統(tǒng)進(jìn)行可視化語音調(diào)度，指派最近民警在最短時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行處置。

巢維表示，管理部門利用科技手段實時掌握路況信息、主動發(fā)現(xiàn)和處置交通擁堵，初步實現(xiàn)對道路交通狀況的可視化監(jiān)控、路面警力的扁平化指揮和交通擁堵節(jié)點的精確化處置，有效提高中心城區(qū)緩堵保暢工作效率。

同時，交通事故發(fā)生后，交警分局可以利用警力定位和無線通信系統(tǒng)，選擇距離事故地點最近的警員第一時間前往處置，并可以對民警的處警過程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，實現(xiàn)科學(xué)調(diào)度，高效用警。 還可以通過警情處置匯總功能，對各交警分局的處警情況進(jìn)行實時量化掌控和有效監(jiān)督考核，實現(xiàn)交通事故處置的數(shù)字化管理。

掌控路口放行狀況 重大交通保障預(yù)案管理

在交通信號管理圖層上，不僅能直觀顯示全市489個已入網(wǎng)的信號燈路口、353個信號控制機(jī)的分布點，同時還可以標(biāo)注每個路口的信號配時方案，清楚掌控各路口在不同時段、不同方向的綠燈放行時間、放行順序等。

巢維表示，雖然現(xiàn)在只能由指揮中心值班的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行單點控制、適時調(diào)整，但下一步，隨著交通信號控制系統(tǒng)升級改造的推進(jìn)，系統(tǒng)可以根據(jù)道路交通流量變化，自動進(jìn)行多個路口信號燈的聯(lián)動控制，實現(xiàn)交通信號的區(qū)域自適應(yīng)控制與管理。

“在此次三環(huán)路路面維護(hù)整治工程的交通組織保障中，我們已經(jīng)將第一階段的交通管控方案輸入指揮調(diào)度平臺。”巢維告訴記者，根據(jù)三環(huán)路施工保障和城區(qū)緩堵保暢工作的實際需要，系統(tǒng)以繞城高速為依托，由外向內(nèi)逐級設(shè)置三級管控網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置72個交通管制點，配套設(shè)置1320面各類交通標(biāo)志牌，進(jìn)行交通引導(dǎo)。自6月20日三環(huán)路交通管制措施實施以來，三環(huán)路北半環(huán)管控區(qū)域、南半環(huán)正常通行區(qū)域以及周邊道路交通情況基本正常，中心城區(qū)道路交通未出現(xiàn)長時間、大面積、癱瘓性的交通擁堵。還通過在管制路段設(shè)置8個固定式抓拍點位，對三環(huán)路全線實施移動抓拍，形成嚴(yán)密的“天網(wǎng)”。

此外，我市還將制訂行車誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)布內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。同時將行車誘導(dǎo)信息的統(tǒng)籌管理和發(fā)布功能集成到智能交通指揮中心，與天網(wǎng)流量監(jiān)測系統(tǒng)采集信息、市公安局交管局發(fā)布的交通管制、道路限行、繞行路線等信息進(jìn)行綜合分析后再對外發(fā)布，從而提供更加準(zhǔn)確的交通誘導(dǎo)服務(wù)。