“環(huán)渤海及長(zhǎng)三角地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與感知城市建設(shè)將相互促進(jìn)螺旋上升，而內(nèi)陸將加速建設(shè)感知城市，進(jìn)而縮小與沿海地區(qū)的信息化差距；未來(lái)，感知城市建設(shè)的投資將愈加理性，特色愈加鮮明。”賽迪顧問(wèn)日前發(fā)布的《中國(guó)感知城市戰(zhàn)略研究》報(bào)告如此描述中國(guó)當(dāng)前的“感知城市”建設(shè)輪廓。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至2011年5月，我國(guó)在建的感知城市達(dá)36個(gè)，密布在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，這三大區(qū)域的感知城市數(shù)量占總數(shù)的74%，其中又以長(zhǎng)三角居多。此外，武漢城市群、成渝中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)圈等也已呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　“感知中國(guó)”戰(zhàn)略由溫家寶總理于2009年8月7日在無(wú)錫市高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研究中心考察時(shí)首次提出，隨后“感知中國(guó)”成為新一輪信息技術(shù)革命背景下推動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)、邁向信息社會(huì)的頂層戰(zhàn)略，城市是國(guó)家戰(zhàn)略的起始點(diǎn)和落腳點(diǎn)。此前，美國(guó)、德國(guó)、新加坡等國(guó)家已紛紛啟動(dòng)“智慧城市”、“智能城市”建設(shè)，中國(guó)也由此提出“感知城市”概念。在“十二五”開(kāi)局之年，國(guó)內(nèi)感知城市建設(shè)全面啟動(dòng)，并將改變新一輪城市發(fā)展格局。

　　據(jù)賽迪顧問(wèn)調(diào)研，各城市在感知城市建設(shè)中選擇了不同的切入點(diǎn)，目前主要表現(xiàn)為三種建設(shè)模式：以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為驅(qū)動(dòng)的建設(shè)模式，如無(wú)錫、杭州、合肥、濟(jì)南等；以信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)的建設(shè)模式，如上海、重慶、南京、廈門(mén)等；以社會(huì)服務(wù)與管理應(yīng)用為突破口的建設(shè)模式，代表城市有北京、沈陽(yáng)、蘇州、寧波、武漢等。

　　第一種模式是重點(diǎn)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，大規(guī)模建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)，扶持一批重點(diǎn)企業(yè)，形成一批示范項(xiàng)目，再拉動(dòng)社會(huì)應(yīng)用進(jìn)行感知城市建設(shè)。第二種模式則大力建設(shè)城市信息基礎(chǔ)設(shè)施，鋪設(shè)光纖骨干網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋公共區(qū)域，增加網(wǎng)絡(luò)寬帶，推進(jìn)三網(wǎng)融合、大規(guī)模部署無(wú)線信息采集設(shè)備，以建成無(wú)論何時(shí)何地都可以互聯(lián)互通的城市信息網(wǎng)絡(luò)。第三種模式重點(diǎn)建設(shè)一批社會(huì)應(yīng)用示范項(xiàng)目，在公共安全、城市交通、生態(tài)環(huán)境、物流供應(yīng)鏈、城市管理等領(lǐng)域開(kāi)展大批應(yīng)用工程，建設(shè)一批示范應(yīng)用基地，以點(diǎn)帶面、逐步深入。

　　賽迪顧問(wèn)研究認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)感知城市的發(fā)展趨勢(shì)將更加明晰，沿海城市領(lǐng)跑，內(nèi)陸城市追趕，屆時(shí)全國(guó)感知城市的建設(shè)將出現(xiàn)遍地開(kāi)花的景象。不過(guò)，賽迪顧問(wèn)同時(shí)提醒，由于感知城市的建設(shè)與發(fā)展具有投資規(guī)模大、回收期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)成本高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，因此需要各地區(qū)根據(jù)實(shí)際需求布局，避免因重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)，同時(shí)需要從國(guó)家層面上統(tǒng)籌發(fā)展。