應用廣泛

　　早在2000多年前，華夏祖先就曾提出“天人合一，物我相通”的哲學理念，而今人類步入21世紀，信息技術讓溝通無隙，隨時隨地實現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的交互，感知……

　　在1995年，比爾·蓋茨又在其《未來之路》一書中提及了物聯(lián)網這一概念，但是直到2005年11月，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU 互聯(lián)網報告2005：物聯(lián)網》報告才正式提出了物聯(lián)網的概念，究竟什么是物聯(lián)網呢？

　　物聯(lián)網，英文名稱是“The Internet of things”。顧名思義，“物聯(lián)網就是物物相連的互聯(lián)網”。這其中有兩層意思：第一，物聯(lián)網的核心和基礎仍然是互聯(lián)網，是在互聯(lián)網基礎上的延伸和擴展的網絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。

　　物聯(lián)網的發(fā)展也分兩個階段，初級階段仍是建立在傳感器銷售安裝等等之上，而高級階段則是整個物聯(lián)系統(tǒng)各方面的解決方案，而我國正是由初級階段走向高級階段的過渡階段。近年來，隨著網絡技術的發(fā)展，物聯(lián)網的應用也日趨多元化、細致化，以現(xiàn)在的技術，即使是一粒沙也能作為物聯(lián)網的一部分。

　　在剛剛結束的2011中國國際物聯(lián)網大會上，美國麻省理工學院Auto-ID研發(fā)工程師埃德蒙·威廉姆·舒爾特（ Edmund William Schurter）講述了這樣一個實例：美國的一個偏遠小鎮(zhèn)種植橘子，曾經一度因為橘子染病，而大大影響收成。

　　果農在每棵橘子樹上安裝數(shù)據(jù)采集器，將溫度、干燥等數(shù)據(jù)匯總到PDA上，然后由PDA發(fā)送給研究機構，最后由研究機構分析數(shù)據(jù)，找出了問題所在，隨后將問題及解決方案發(fā)送回果農手中，果農甚至不需要了解這些數(shù)據(jù)的意義，就很快地解決了這一次橘子危機，物聯(lián)網的作用凸顯無遺。

　　北京至橡物理科技有限公司也有一典型的成功案例。他們設計的“橋梁結構監(jiān)看檢測系統(tǒng)”目前安裝在無錫蓉湖大橋上。在橋梁各個力量節(jié)點，比如索力、傾角等位置裝入檢測節(jié)點，通過無線數(shù)據(jù)傳輸，回饋受力數(shù)據(jù)到用戶軟件上。因此，用戶不管在任何位置，只要打開電腦便能檢測到橋梁健康狀況，任何細節(jié)的變動都逃不出檢測系統(tǒng)的“法眼”。檢測人員再不用帶著大把的儀器跑向橋梁的基石了。

　　智慧城市，一直是各個物聯(lián)網公司努力發(fā)展的方向。所謂智慧城市，就是城市從大到小各個方面都有智能控制與監(jiān)控。舉個例子，在城市開發(fā)方面，數(shù)據(jù)物聯(lián)網會采集環(huán)境、經濟產業(yè)、社會、人等四個方面的信息，在規(guī)劃城市，地表分析等等方面，都能做到簡易操作，智慧發(fā)展，不再需要大量的人為考察、勘測等等。

　　能源環(huán)保也一直是智慧城市建設中重要的一環(huán)。物聯(lián)網在城市能源節(jié)省上也顯示了他的超人能力。比如城市路燈，在0-3點之間，將開馬路的一邊，而在3-6點將間隔著開燈，這種開關方式不需要人親自調節(jié)，物聯(lián)網的調控能輕松控制路燈。目前上海的張江高科（600895）就是一塊智慧城市試驗區(qū)，內部許多的設施全部是由物聯(lián)網調控的，相信在不久的將來我們的城市環(huán)境就能更加美麗。

　　中國電信、中國聯(lián)通（600050）兩家大牌企業(yè)也不甘示弱，在物聯(lián)網領域中，打開了自己的空間。中國電信以“物以網聚，感知中國”為主題，在智能醫(yī)療、水質監(jiān)測、疲勞駕駛預警等方面打開了通信業(yè)在物聯(lián)網中的一席之地；而中國聯(lián)通則以智慧城市為目標，在“警車巡邏”、“智能公交”、“智能物流”、“云計算”等方面打開了物聯(lián)與生活融合的大門。