一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，中國(guó)人以平均花費(fèi)42分鐘的上班時(shí)間位居全球首位。在日前舉行的“智能交通發(fā)展高峰論壇”上，上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所智能交通研究中心主任朱昊透露，滬上的智能交通規(guī)劃又有新進(jìn)展，未來(lái)方向重在消除駕駛者的“緊張感”。

　　出門(mén)在外找車(chē)位，一直是駕駛員頭疼的問(wèn)題，預(yù)定車(chē)位服務(wù)將為有計(jì)劃的出行者提供方便。朱昊透露，目前可用電話(huà)、短信和網(wǎng)絡(luò)三種方式預(yù)定車(chē)位，預(yù)定成功后，當(dāng)駕車(chē)到車(chē)庫(kù)時(shí)，就可優(yōu)先入庫(kù)停車(chē)。美、日、歐盟和中國(guó)都在致力打造人、車(chē)、路一體化的智能交通系統(tǒng)，在上海，此系統(tǒng)已在世博會(huì)時(shí)立下過(guò)“汗馬功勞”?！吧虾Ｍ獠寇?chē)流誘導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)完善，內(nèi)部誘導(dǎo)系統(tǒng)正在加緊建設(shè)中?！敝礻徽f(shuō)。所謂“內(nèi)部誘導(dǎo)系統(tǒng)”，就是在車(chē)庫(kù)里改變以往依靠在地上畫(huà)箭頭，寫(xiě)數(shù)字引導(dǎo)的模式，改為依靠智能電子導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)每輛車(chē)提供“一對(duì)一”的指引服務(wù)，直到引導(dǎo)到停車(chē)位。減少車(chē)主因無(wú)法找到空位，而在車(chē)庫(kù)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)所造成的資源浪費(fèi)，并將大大提高人們把車(chē)停進(jìn)車(chē)庫(kù)的意愿。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的加快，車(chē)牌作為汽車(chē)的“身份證”將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。朱昊說(shuō)，今后進(jìn)出車(chē)庫(kù)、高速路口繳費(fèi)時(shí)都無(wú)需停車(chē)，因?yàn)檐?chē)牌已經(jīng)將車(chē)輛信息“上報(bào)”給智能系統(tǒng)，在聽(tīng)到“滴”的一聲后，您的車(chē)就能安心通行了。