【賽迪網(wǎng)訊】6月17日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海市分會(huì)主辦，上海市國(guó)際展覽有限公司承辦的“2011中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨展覽會(huì)”在上海環(huán)球金融中心隆重召開(kāi)。賽迪網(wǎng)作為特約戰(zhàn)略合作媒體將對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行全方位現(xiàn)場(chǎng)直播。

以下是中國(guó)聯(lián)通上海市分公司副總經(jīng)理——李爽在展覽會(huì)上的演講實(shí)錄：

【中國(guó)聯(lián)通上海市分公司副總經(jīng)理——李爽】：各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，大家上午好！

我用比較短的時(shí)間來(lái)為大家介紹一下3G牌照發(fā)放以來(lái)中國(guó)聯(lián)通在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面所做的工作。首先我們從宏觀政策的層面來(lái)看有一個(gè)基本判斷，兩化融合為信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)遇。2007年10月15號(hào)報(bào)告提出發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合。第一次將兩化融合作為走中國(guó)特色新興工業(yè)化道路的發(fā)展方式提升為國(guó)家戰(zhàn)略。

11年3月15號(hào)政府工作報(bào)告強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持走中國(guó)特色新興工業(yè)化道路，推進(jìn)信息化的發(fā)展。”大家知道汽車(chē)信息化完全可以作為兩化融合的典型案例，我們的汽車(chē)制造業(yè)是典型的第二產(chǎn)業(yè)大工業(yè)制造。通信服務(wù)業(yè)是典型的第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)的代表。汽車(chē)信息化有機(jī)結(jié)合汽車(chē)制造業(yè)與通信服務(wù)業(yè)。

通過(guò)兩年來(lái)的探索，我們也清楚地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)制造和通信服務(wù)是兩個(gè)不同的行業(yè)，他們?cè)谏虡I(yè)模式、行業(yè)管理、演進(jìn)方向有著本質(zhì)的不同。迅速壯大同時(shí)也有利于原有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在這里提到蘋(píng)果的話我相信很多朋友并不陌生，今天有來(lái)自世界各地的朋友，實(shí)際上已經(jīng)云集在講堂上。中國(guó)聯(lián)通去年推出了一個(gè)跨平臺(tái)的手機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，目前為塞班等提供3800多款的應(yīng)用程序。移動(dòng)辦公、位置服務(wù)、資訊娛樂(lè)等等，就是藍(lán)色小球所標(biāo)的部分就是手機(jī)和車(chē)載終端所共有的應(yīng)用。

此外在產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)商的基礎(chǔ)上來(lái)提供汽車(chē)信息化的專(zhuān)署應(yīng)用，比如安防監(jiān)控、緊急救援，還有紅色小球部分，這是給大家展示的內(nèi)容。

經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)踐我們深深地體會(huì)到汽車(chē)信息化與移動(dòng)的增值服務(wù)，它畢竟來(lái)自于兩大不同的產(chǎn)業(yè)母體，他們有著比較大的區(qū)別。究其最根本的原因是終端的不同，環(huán)境的不同，基于手機(jī)的增值移動(dòng)服務(wù)要互換新的服務(wù)手段和商業(yè)模式。

接下來(lái)第二大部分我想跟各位朋友介紹一下中國(guó)聯(lián)通在參與汽車(chē)信息化工作中所做的工作和成績(jī)。截止目前剛才院長(zhǎng)也提到了中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)跟一汽、三一重工等等汽車(chē)廠商和國(guó)外的高端汽車(chē)制造商、設(shè)備供應(yīng)商開(kāi)展了合作。共同推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)信息化的發(fā)展。這里有一個(gè)很讓聯(lián)通人驕傲的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們國(guó)家居前十位的汽車(chē)廠商當(dāng)中中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)與其中的家簽署了全面的戰(zhàn)略合作。這7家產(chǎn)量占到我們國(guó)家汽車(chē)總產(chǎn)量的71%。盡管這些汽車(chē)還沒(méi)有完全地進(jìn)入到聯(lián)通服務(wù)的范圍內(nèi)，但至少71%的廠商有意向要與中國(guó)聯(lián)通開(kāi)展全面信息化的服務(wù)。

10年北京車(chē)展期間，推出了榮威350等轎車(chē)被稱(chēng)之為第一款國(guó)家自主的3G概念車(chē)，標(biāo)志著汽車(chē)3G時(shí)代正式開(kāi)啟，除了榮威350以外，還有與上海大眾合作的帕薩特。為上海大眾提供貫穿銷(xiāo)售全過(guò)程的解決方案，目前已經(jīng)應(yīng)用于帕薩特領(lǐng)域。

中國(guó)聯(lián)通提供了強(qiáng)有力的3G網(wǎng)絡(luò)支持，實(shí)現(xiàn)PND的在線升級(jí)。中國(guó)聯(lián)通與國(guó)內(nèi)首家車(chē)音網(wǎng)合作，基于自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別為車(chē)主提供各類(lèi)增值服務(wù)。實(shí)際上車(chē)聯(lián)網(wǎng)做起來(lái)還是比較有特色的，采取語(yǔ)音識(shí)別的方式，在駕駛過(guò)程當(dāng)中需要跟某一位朋友通話的話，那直接可以通過(guò)系統(tǒng)來(lái)喊他的名字，就可以提供一個(gè)免提的通話，很高地提高安全系數(shù)。大家知道警察總是抓一邊開(kāi)車(chē)一邊打手機(jī)的行為，有了這個(gè)方式以后基本上可以避免這種風(fēng)險(xiǎn)。

由于本次論壇的主題是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，借此機(jī)會(huì)我也向各位嘉賓介紹一下中國(guó)聯(lián)通在智能交通領(lǐng)域的實(shí)施情況。智能交通應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)走出基于單車(chē)的服務(wù)，走向更廣闊的領(lǐng)域。截止2011年4月份全國(guó)共有118個(gè)城市已經(jīng)，或者正在開(kāi)展各種車(chē)輛涉及定位調(diào)度，信息發(fā)布的項(xiàng)目。簽約整個(gè)車(chē)輛總數(shù)在28.8萬(wàn)余輛。這里面涉及到智能公交等調(diào)度系統(tǒng)，上海的朋友們非常熟悉的，就是副駕駛后面有一個(gè)小屏幕，這家公司叫觸動(dòng)傳媒，我們稱(chēng)之為車(chē)載的新媒體服務(wù)。以前服務(wù)方式基于2G，很多應(yīng)用只能是下載服務(wù)，有了3G以后可以明顯地?cái)U(kuò)展服務(wù)內(nèi)容。

我想跟大家交流的第三部分就是中國(guó)聯(lián)通攜手助力汽車(chē)信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這里跟大家交流的時(shí)候，我也曾經(jīng)在想聯(lián)通人通過(guò)兩年多的努力做出了一些成績(jī)，案例上有些經(jīng)驗(yàn)。作為聯(lián)通人為什么特別重視汽車(chē)信息化的發(fā)展，在這方面具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為還是從我們的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成來(lái)談起，跟大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。新聯(lián)通具備兩張物理獨(dú)立的光纖網(wǎng)絡(luò)，擁有功能完善的多種傳輸手段，我想這是作為通訊運(yùn)營(yíng)商所具有的優(yōu)勢(shì)。我們經(jīng)常津津樂(lè)道會(huì)跟客戶講這是一張全球產(chǎn)業(yè)鏈最成熟、性能最穩(wěn)定的3G網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在全世界的3G網(wǎng)絡(luò)里W市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到78%以上。歐洲、美洲現(xiàn)在主要是采取這種方式。中國(guó)聯(lián)通的W網(wǎng)絡(luò)也將成為全球最大的W商用網(wǎng)。我們地廣人多，擁有很大的用戶數(shù)，而且現(xiàn)在在全中國(guó)的55個(gè)城市里中國(guó)聯(lián)通提供下行可以達(dá)到21兆的服務(wù)。21兆上網(wǎng)卡產(chǎn)品很快就會(huì)面試。過(guò)去對(duì)于這種無(wú)線傳輸速度我想21兆實(shí)際上是挺不可想象的速度，速度還是非?？斓?。

WCMDA也得到很多主流廠商的支持。再有拿到牌照以后建立開(kāi)放合作的機(jī)制，與優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)合作共贏。說(shuō)到這里我想簡(jiǎn)單地跟大家說(shuō)一下，我們還是很愿意提到一個(gè)概念：行業(yè)應(yīng)用。如果大家坐在這里望文生義的話行業(yè)應(yīng)用不難理解，可能它被賦予某種特定的內(nèi)涵。09年發(fā)牌以后行業(yè)應(yīng)用在聯(lián)通系統(tǒng)內(nèi)部是一個(gè)很特定的詞匯，它是什么樣的詞匯呢？是以3G為主，基于3G的快速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，我們衍生出來(lái)，來(lái)針對(duì)各大行業(yè)、企業(yè)提供的特定服務(wù)。大家知道我們的傳統(tǒng)產(chǎn)品，我們的上網(wǎng)卡產(chǎn)品，行業(yè)應(yīng)用往往呈現(xiàn)出一個(gè)特點(diǎn)是一個(gè)非標(biāo)的綜合產(chǎn)品，你可能是一個(gè)3寸屏，5寸、10寸屏，甚至于可能是一個(gè)攝像頭，這些設(shè)備不是應(yīng)用到日常每一個(gè)老百姓手里去，但是一個(gè)特定服務(wù)，感覺(jué)行業(yè)應(yīng)用對(duì)聯(lián)通3G發(fā)展來(lái)講至關(guān)重要。

移動(dòng)業(yè)務(wù)在中國(guó)有很長(zhǎng)的實(shí)踐，在座各位高端人群可能手里的一三幾的好嗎用了十來(lái)年，讓你換號(hào)是很痛苦的過(guò)程。但行業(yè)運(yùn)用不一樣，行業(yè)運(yùn)用是在3G的牌照發(fā)放以后被創(chuàng)造出來(lái)的應(yīng)用。比如我們?cè)谑啦┢陂g廣泛應(yīng)用的無(wú)線視頻監(jiān)控的方式。以前的監(jiān)控是有的，但可能是有線的，也可能是固定的無(wú)線?；谶@方面的實(shí)踐，實(shí)際上聯(lián)通也做了大量的工作，比如設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，我們專(zhuān)門(mén)有行業(yè)應(yīng)用的部門(mén)，比如在上海公司有行業(yè)應(yīng)用中心，有專(zhuān)門(mén)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品定義，有專(zhuān)門(mén)的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品收入指標(biāo)，為了能夠做好這個(gè)指標(biāo)，我專(zhuān)門(mén)建立了數(shù)據(jù)庫(kù)，比如我們的終端庫(kù)，非標(biāo)的終端庫(kù)，每一種終端基于什么樣的操作系統(tǒng)，有什么樣的應(yīng)用和案例，我已經(jīng)放在庫(kù)里，專(zhuān)門(mén)吸引了上下游一群的軟件開(kāi)發(fā)商和系統(tǒng)集成商，他們做了哪些案例，他們的解決方案我放在庫(kù)里，以后可以從庫(kù)里調(diào)出來(lái)等等一系列我們做了大量的儲(chǔ)備，包括自身人員的儲(chǔ)備。整個(gè)機(jī)制基本上已經(jīng)建立起來(lái)，就上海而言在行業(yè)應(yīng)用來(lái)講相對(duì)走在前面的一個(gè)是汽車(chē)信息化，再有就是做金融的終端確實(shí)走得比較靠前。

正是因?yàn)樽隽诉@么多的工作，所以2010年中國(guó)聯(lián)通也獲得了很多的榮譽(yù)。助力汽車(chē)化方面我們有哪些能力？從下往上看應(yīng)該可以這樣描述：一，基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)能力。支持語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的并行傳輸。二，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)能力，全國(guó)統(tǒng)一的資費(fèi)體系，運(yùn)營(yíng)支撐體系，符合車(chē)輛規(guī)范的芯片、模塊和成熟的制卡、發(fā)卡等流程。這里面做移動(dòng)業(yè)務(wù)確實(shí)有它的特殊性，這次大家知道我們搞3G很重要的是資費(fèi)統(tǒng)一，因?yàn)檫@樣資費(fèi)的情況下，才能夠一點(diǎn)購(gòu)卡，如果不實(shí)現(xiàn)資費(fèi)統(tǒng)一性的話，那實(shí)際上事情很難做。

還有一個(gè)是增值服務(wù)能力，現(xiàn)在有8千多家CP和SP的資源，還有應(yīng)用軟件的資源，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)支撐能力。我們集團(tuán)專(zhuān)門(mén)成立兩個(gè)主要的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)是系統(tǒng)集成公司，專(zhuān)門(mén)建設(shè)汽車(chē)信息化的服務(wù)平臺(tái)。

我們把它叫CUTP，它包括兩大部分，一個(gè)是TSP，還有TSSP。TSSP實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上游資源的整合，為廠商提供完善的服務(wù)管理和高性?xún)r(jià)比的服務(wù)接入，目前這個(gè)平臺(tái)已經(jīng)建設(shè)完畢，將于本月底正式投入使用。實(shí)際上聯(lián)通在平臺(tái)建設(shè)方面也做了很長(zhǎng)期的儲(chǔ)備，現(xiàn)在已經(jīng)可以走到正式應(yīng)用的階段?，F(xiàn)在為止整個(gè)發(fā)展情況是簽約了3800多個(gè)，累積訪問(wèn)量超過(guò)3千萬(wàn)，累積下載量達(dá)到2百多萬(wàn)次，一共使用的應(yīng)用軟件是8300多個(gè)。這些應(yīng)用實(shí)際上可以應(yīng)用在汽車(chē)信息化的終端上。

汽車(chē)信息化服務(wù)領(lǐng)域比傳統(tǒng)的移動(dòng)通信服務(wù)涵蓋更廣的業(yè)務(wù)種類(lèi)，盡管這些服務(wù)需要各行各業(yè)的共同努力，一起打造健康、成熟的業(yè)態(tài)，但對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商提出了更高的要求。中國(guó)聯(lián)通將秉持開(kāi)放、共享、協(xié)作、共贏的合作理念，在做好通信金管道的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈各方的深入合作，建設(shè)合作共贏的汽車(chē)信息化服務(wù)平臺(tái)，形成對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈各方面的全面支持。

謝謝大家！