在首都，開(kāi)始創(chuàng)建讓交通工具更舒適和安全的智能管理系統(tǒng)。

　　選擇莫斯科并非偶然。從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始，在它的街道上每年新增上萬(wàn)輛新車(chē)，首都堵車(chē)嚴(yán)重。復(fù)雜的立交橋、隧道和交通環(huán)線只能解決部分問(wèn)題。認(rèn)為，堵車(chē)的罪魁禍?zhǔn)资菬o(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)，因此需要取消它們。但首都領(lǐng)導(dǎo)在權(quán)衡多種方案后，似乎摸索到了出路。在莫斯科，將出現(xiàn)中央調(diào)度站，它將通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)優(yōu)化交通流。駕駛員，包括私家車(chē)駕駛員將自己選擇最佳路線。出行時(shí)間將縮短，堵塞的交通將變得通暢。為出行提供信息幫助會(huì)讓所有莫斯科居民都受益，格洛納斯信息導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商代表伊戈?duì)?夫盧穆金對(duì)俄羅斯之聲的記者說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)有完整現(xiàn)成的公交車(chē)安全方案和智能車(chē)站方案。去年夏天在梁贊向普京總理做了演示。在公交車(chē)站安裝顯示牌，在顯示牌上能夠看到，公交車(chē)目前在哪里，可以了解到，公交車(chē)何時(shí)到站。除此之外，還可以上網(wǎng)看圖表，什么時(shí)候公交車(chē)到站，以便不挨澆和挨凍。iphone電話和其它智能電話將配這樣的附件。

　　調(diào)度站不僅能夠得到有關(guān)公交車(chē)位置的信息，伊戈?duì)?夫盧穆金繼續(xù)說(shuō)道，它還能記錄公交車(chē)內(nèi)部發(fā)生的情況，如果發(fā)生某種沖突。記錄每一次開(kāi)門(mén)。也就是說(shuō)，乘客運(yùn)輸變得更加安全。

　　在車(chē)站亭子里也將出現(xiàn)防破壞信息終端。據(jù)伊戈?duì)?夫盧穆金說(shuō)，信息終端具有很多功能。在所有車(chē)站將安裝報(bào)警按鈕，沖擊視頻傳感器和音頻記錄器?？梢酝ㄟ^(guò)移動(dòng)通訊網(wǎng)傳送有關(guān)車(chē)站上的場(chǎng)景的圖像和聲音。傳感器能夠發(fā)出報(bào)警信號(hào)。自然，警察和其它緊急情況部門(mén)會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　在車(chē)站上安裝的攝像頭還能提高破案率。馬上就能得知，哪些警車(chē)目前離案件發(fā)生地更近，以便快速將它們派到現(xiàn)場(chǎng)。

　　他強(qiáng)調(diào)，正在打造的交通系統(tǒng)不僅使用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)，還使用美國(guó)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。不僅在所有有輪子的車(chē)子上，還在客運(yùn)輪船上安裝衛(wèi)星終端。地鐵早就有自己的顯示牌，調(diào)度站和報(bào)警按鈕，不需要安裝衛(wèi)星終端。

　　莫斯科可能成為在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家各地推廣類(lèi)此系統(tǒng)的試點(diǎn)城市。印度已經(jīng)對(duì)利用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)控制交通流產(chǎn)生了興趣。第一批調(diào)度中心將出現(xiàn)在印度的安得拉邦、卡納塔克邦和喀拉拉邦。