青島首批電動(dòng)公交車投入運(yùn)營
2011-04-27 14:47 人民網(wǎng)
導(dǎo)讀：4月25日，青島市首批電動(dòng)公交車上路運(yùn)行。電動(dòng)公交車的推廣使用，將推動(dòng)青島市減少機(jī)動(dòng)車排氣污染，有助于改善空氣質(zhì)量。
人民網(wǎng)青島4月27日電 (記者 楊紅) 4月25日，青島市首批電動(dòng)公交車上路運(yùn)行。電動(dòng)公交車的推廣使用，將推動(dòng)青島市減少機(jī)動(dòng)車排氣污染，有助于改善空氣質(zhì)量。
首批運(yùn)行的電動(dòng)公交車共9輛，分別在公交31路和316路線上運(yùn)行。據(jù)了解，純電動(dòng)公交車與普通公交車相比，具有噪音低、行駛平穩(wěn)、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行成本低，一輛純電動(dòng)公交車運(yùn)行成本只有柴油機(jī)公交車的三分之一。每輛車充電三到四小時(shí)可以達(dá)到230千瓦時(shí)，正常運(yùn)行260公里。同時(shí)環(huán)保效益更為明顯，根據(jù)測(cè)算，更換100臺(tái)純電動(dòng)公交車年可減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放分別為1958噸、13噸和12噸。
據(jù)悉，目前，青島供電公司已編制完成《青島市“十二五”電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃指導(dǎo)意見》，智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合智能電網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，將電動(dòng)汽車充換電站和交流充電樁互聯(lián)到一起，實(shí)現(xiàn)“換電為主，插充為輔，集中充電，統(tǒng)一配送”的電能供給模式。
“十二五”期間，青島供電公司將建成大型充換電站2座、標(biāo)準(zhǔn)充換電站15座，充電樁1萬套，預(yù)計(jì)為青島市3萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)。2011年，青島供電公司將開工建設(shè)4座充換電站，其中竣工兩座、開工兩座。薛家島電動(dòng)公交車標(biāo)準(zhǔn)充換電站總投資2.9億元，已于4月10日開工建設(shè)，計(jì)劃6月30日建成投運(yùn)并向建黨九十周年獻(xiàn)禮，屆時(shí)將成為我國第一座商業(yè)化運(yùn)營的電動(dòng)汽車充換電站，并為4條途經(jīng)膠州灣海底隧道的公交線路、兩條開發(fā)區(qū)內(nèi)的公交線路，共180輛純電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)。
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