導(dǎo)讀:公安部第三研究所物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心副主任齊力介紹,該機構(gòu)正在研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可在車內(nèi)裝載RFID射頻芯片、傳感器以及GPS模塊,將車輛、汽車廠商及4S店、公安部門聯(lián)通到一個信息平臺上,像一個車聯(lián)網(wǎng)。
昨日,第三屆中國智慧城市高峰會在成都舉行。公安部第三研究所物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心副主任齊力介紹,該機構(gòu)正在研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可在車內(nèi)裝載RFID射頻芯片、傳感器以及GPS模塊,將車輛、汽車廠商及4S店、公安部門聯(lián)通到一個信息平臺上,像一個車聯(lián)網(wǎng)。
齊力解釋,RFID射頻芯片相當(dāng)于汽車的電子身份證,包含車主、車型等信息;傳感器可感應(yīng)車內(nèi)溫度、水位等,GPS模塊則可幫助定位。車主還可將自己的手機,通過藍牙等方式與傳感器聯(lián)通。如果汽車出現(xiàn)淹水現(xiàn)象,車門、車窗都自動關(guān)閉時,傳感器自動感應(yīng)后,會將危險信息傳達到車主的手機上。車主則可將信息傳達到信息平臺。信息到達平臺后,會被汽車廠商、4S店、公安部門等看到,救援人員會根據(jù)車上的GPS模塊找到汽車的具體位置。如果汽車被淹在水里,救援人員只要拿著RFID接收器,對著汽車掃描,就可確定具體車輛,實施救援。
齊力表示,利用射頻識別(RFID)技術(shù),既可以進行及時救援,又可以避免“套牌車”等問題。這種車輛電子身份證,有望在將來被推廣。