東莞將組建公交一卡通公司，在不久的將來，大家手持公交一卡通不僅僅可以方便乘坐東莞的公交車，而且可以暢游全省，甚至可與香港、澳門的交通智能卡互認結算。

　　昨日，省政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會主任張遠貽率領省政協(xié)經(jīng)濟委員會調研組來到東莞，就公共交通發(fā)展情況進行調研。

　　市政協(xié)主席劉樹基，市政協(xié)副主席梁近東等領導熱情接待了省政協(xié)調研組一行。

　　現(xiàn)狀

　　去年4.8億人次出行選公交

　　出門、上下班、上下學，人們都離不開公交車，公共交通已經(jīng)成為市民日常出行必不可少的一項重要交通方式。市交通運輸局提供的數(shù)據(jù)顯示，2010年，全市完成公交客運量4.8億人次，較2006年增長了96.3%。

　　記者從昨日的調研中了解到，為了給市民提供舒適、快捷的公交服務，自2006年至今，全市一共新增投放1920輛公交運力，新增223條公交線路。目前全市一共有5657輛公交運力，557條線路，其中城巴850輛，線路67條;小巴150輛，線路16條;鎮(zhèn)內公汽2585輛，線路333條;跨鎮(zhèn)公汽2072輛，線路141條。

　　市交通運輸局透露，為進一步完善公共交通體系，填補出租汽車運力缺口，僅2007年東莞就創(chuàng)新性地投放了1500輛公共的士，主要滿足鎮(zhèn)區(qū)內市民出行。

　　2009年，為加大中心市區(qū)的公交覆蓋面，重點保障偏遠社區(qū)、城中村的居民出行，東莞組建了核心城區(qū)小巴系統(tǒng)，投放150輛CNG(壓縮天然氣)單燃料小巴，作為城巴的補充。

　　市交通運輸局透露，隨著公交運力規(guī)模迅速擴大，線網(wǎng)覆蓋能力越來越高，實現(xiàn)了“100%鎮(zhèn)有站、100%符合通客車條件的行政村通公交和100%有候車亭”的目標，基本實現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交服務均等化的發(fā)展要求，有效地應對了“治摩”后轉移到公交的出行壓力。

　　惠民

　　去年財政補貼公交8138萬

　　眾所周知，老年人、殘疾人和學生乘坐公交車都可以享受全免或半價優(yōu)惠，這筆優(yōu)惠由東莞市財政補貼。據(jù)市財政局透露，僅去年一年，東莞就為老年人、殘疾人和學生優(yōu)惠乘車埋單，補貼了1622.68萬元。

　　但其實，為了大力發(fā)展公交，市政府給予的財政補貼和扶持政策遠遠不只是補貼優(yōu)惠乘車而已。市財政局相關負責人介紹，根據(jù)相關政策要求，東莞在財政方面扶持優(yōu)先發(fā)展公交主要還包括對公交基礎配套設施建設的投入、對公共交通實行政策性補貼和減免有關稅費等內容。

　　市財政還會對公交企業(yè)因市、鎮(zhèn)政府要求增加班次和線路而需要新購置的車輛，給予補貼銀行貸款利息;如果公交企業(yè)因為油價上漲而造成經(jīng)營成本增加，財政也會給予適當補貼。

　　“市財政對市城巴公司的補貼專項資金是逐年增長的，并仍在不斷增加?！笔胸斦窒嚓P負責人透露，2007年只補貼了2087萬元，其中購車貸款貼息400萬元，經(jīng)營虧損補貼1000萬元，燃油補貼687萬元。

　　但到了2010年，補貼數(shù)字就上升到了8138.43萬元，其中優(yōu)惠乘車補貼1622.68萬元，購車貸款貼息264.9萬元，燃油補貼3756.7萬元，經(jīng)營虧損補貼2494.15萬元。

　　愿景

　　東莞一卡通有望刷遍港澳

　　相信經(jīng)常乘坐公交車的市民，手中都會有一張公交IC卡，不用找零錢，上車刷卡就可以方便乘車。

　　截至目前東莞已經(jīng)有2000輛公交車安裝了IC卡智能乘車系統(tǒng)，累計發(fā)放IC卡70多萬張。

　　記者從昨日的調研中了解到一個好消息，目前東莞已經(jīng)在與深圳、香港等城市進行協(xié)商，將東莞的公交IC卡與之聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)三地甚至多地公交一卡通，無論是在東莞、深圳，還是香港，都可以一卡互認結算，方便在三地乘坐公共交通。

　　除了深圳和香港，東莞也將被納入全省公交一卡通——“嶺南通”交通智能卡之中。市交通運輸局相關負責人透露，為配合全省公交一卡通實施，推進深莞惠交通卡互聯(lián)互通，經(jīng)反復調研論證，市政府確定將以國有資本為主導組建一個東莞公交一卡通公司，擇優(yōu)吸納社會資本以適當方式參與，但必須是國有控股，國有控股比例不低于51%。