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三大運(yùn)營(yíng)商齊聚移動(dòng)支付

2011-07-13 08:48 通信信息報(bào)

導(dǎo)讀:運(yùn)營(yíng)商齊聚移動(dòng)支付市場(chǎng),無(wú)疑將使得這塊本已“硝煙彌漫”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再度加劇。在運(yùn)營(yíng)商皆未獲得第三方支付牌照的背景下,運(yùn)營(yíng)商要想真正在支付市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破,與產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合縱橫是關(guān)鍵。

  運(yùn)營(yíng)商齊聚移動(dòng)支付市場(chǎng),無(wú)疑將使得這塊本已“硝煙彌漫”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再度加劇。在運(yùn)營(yíng)商皆未獲得第三方支付牌照的背景下,運(yùn)營(yíng)商要想真正在支付市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破,與產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合縱橫是關(guān)鍵。

  據(jù)多家媒體報(bào)道,中國(guó)移動(dòng)籌劃已久的支付公司于本月初獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立。至此,三大運(yùn)營(yíng)商角逐移動(dòng)支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體全部就位,他們分別是中電信天翼電子商務(wù)有限公司,中聯(lián)通沃易支付公司,中移電子商務(wù)有限公司。

  移動(dòng)支付風(fēng)生水起,手機(jī)支付成熱點(diǎn)

  作為移動(dòng)通信業(yè)和金融業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物,移動(dòng)支付不僅是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略高地之一,更是人們未來(lái)金融生活中必不可少的時(shí)尚支付手段,牽引著千億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模,其發(fā)展?jié)摿退俣榷剂钊瞬毮俊?

  來(lái)自市場(chǎng)分析公司Juniper Research的最新研究顯示,移動(dòng)支付市場(chǎng)將從2011年的2400億美元增長(zhǎng)至2015年的6700億美元。而在國(guó)內(nèi),第三方支付市場(chǎng)年度交易規(guī)模已接近9000億元,2011年超過(guò)萬(wàn)億已無(wú)懸念。

  值得關(guān)注的是,隨著中國(guó)3G的發(fā)展,智能手機(jī)的日益普及,以及人們網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展和消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣的改變,不僅讓手機(jī)支付日益成為一種潮流,也成為最大熱門(mén)。具體來(lái)看,目前,中國(guó)手機(jī)用戶已經(jīng)超過(guò)9億,就家庭滲透率而言,更是已在95%以上。相比傳統(tǒng)的支付手段,手機(jī)支付的優(yōu)勢(shì)非常明顯,有著太多現(xiàn)實(shí)意義。可以預(yù)見(jiàn),隨著移動(dòng)支付的成熟和普及,諸如此類(lèi)的小額交易電子商務(wù)將迎來(lái)爆發(fā)性發(fā)展。

  正是由于移動(dòng)支付有著龐大的潛在市場(chǎng)以及在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的特殊作用,在這市場(chǎng)匯集了大量的參與者,除電信運(yùn)營(yíng)商和金融機(jī)構(gòu)外,從上游的芯片制造,到中游的支付平臺(tái)設(shè)計(jì)、安全服務(wù),再到下游專(zhuān)用讀卡器如POS機(jī)制造商等,都渴望在移動(dòng)支付市場(chǎng)中分得一杯羹。

  發(fā)力移動(dòng)支付并非集體沖動(dòng)

  今年以來(lái),國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商積極猛攻支付領(lǐng)域。3月份,中國(guó)電信一馬當(dāng)先,正式成立了支付公司“天翼電子商務(wù)有限公司”;中國(guó)聯(lián)通緊隨其后,于4月掛牌成立了“聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”;而中國(guó)移動(dòng)則于本月初正式成立其支付公司“中移電子商務(wù)有限公司”。三大運(yùn)營(yíng)商如此看重移動(dòng)支付市場(chǎng),并非集體沖動(dòng),而是事關(guān)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的布局。

  首先,移動(dòng)支付的巨大潛力不容運(yùn)營(yíng)商忽視。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,移動(dòng)支付有望成為運(yùn)營(yíng)商未來(lái)盈利的重要源泉,對(duì)于在3G建設(shè)、發(fā)展投入巨額資金的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),移動(dòng)支付帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)和現(xiàn)金流,任誰(shuí)也無(wú)法忽略。

  其次,隨著3G的發(fā)展,在智能手機(jī)日益普及之后,應(yīng)用則成為運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的另一大主題,而手機(jī)支付作為3G最熱門(mén)的應(yīng)用之一,對(duì)促進(jìn)市場(chǎng)拓展,提升客戶感知都具有重要的作用。而且,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的通信市場(chǎng)上,人無(wú)我有是競(jìng)爭(zhēng)最基本的規(guī)律。如果其他運(yùn)營(yíng)商都具有手機(jī)支付業(yè)務(wù),而自己沒(méi)有,那就意味著很有可能失去相當(dāng)一部分用戶和市場(chǎng)。

  再者,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)臨的大背景下,運(yùn)營(yíng)商的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭地位正不斷受到挑戰(zhàn),運(yùn)營(yíng)商不僅要應(yīng)對(duì)行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn),而且還要應(yīng)對(duì)來(lái)自行業(yè)外的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、內(nèi)容提供商等方面的挑戰(zhàn),特別是運(yùn)營(yíng)商過(guò)去引以為豪的通信網(wǎng)絡(luò)正面臨著淪落為“純管道”的危機(jī)。因此,發(fā)力移動(dòng)支付市場(chǎng),也是運(yùn)營(yíng)商避免被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)淘汰,打造“智能管道”,實(shí)現(xiàn)自身持續(xù)發(fā)展的重要一步。

  移動(dòng)支付市場(chǎng)合作是關(guān)鍵

  從目前來(lái)看,雖然三大運(yùn)營(yíng)商都成立了各自的支付公司,但目前運(yùn)營(yíng)商都沒(méi)有獲得第三方支付牌照,無(wú)疑已落后一步,但并不意味著運(yùn)營(yíng)商全無(wú)機(jī)會(huì)。

  從運(yùn)營(yíng)商自身的發(fā)展來(lái)看,龐大的用戶群、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)資源等,這些都是運(yùn)營(yíng)商進(jìn)軍移動(dòng)支付市場(chǎng)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)所在,運(yùn)營(yíng)商可以將終端與號(hào)碼進(jìn)行捆綁,充分發(fā)揮自有用戶終端和號(hào)碼的優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),通過(guò)積極推行實(shí)名制,將可大大提高用戶使用手機(jī)支付的安全性。

  業(yè)內(nèi)人士指出,要推動(dòng)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展壯大,合作是關(guān)鍵。當(dāng)前,隨著央行27張第三方支付牌照的發(fā)放,這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將更加復(fù)雜,一方面,大量的實(shí)力不夠、資質(zhì)達(dá)不到要求的小企業(yè)將被淘汰,另一方面,第三方支付市場(chǎng)將出現(xiàn)幾家大型企業(yè),保持較高的市場(chǎng)集中度。因此,對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,除了積極爭(zhēng)取獲得牌照之外,與銀行、第三方支付企業(yè)開(kāi)展合作是破局移動(dòng)支付市場(chǎng)的關(guān)鍵。

  運(yùn)營(yíng)商擁有用戶、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),而第三方支付企業(yè)則擁有支付牌照,以及經(jīng)營(yíng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)惠的贏利點(diǎn)等,因此,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)開(kāi)展合作,將有助于雙方的共贏。值得注意的是,運(yùn)營(yíng)商要真正敞開(kāi)胸懷,在贏利點(diǎn)上要降低,這樣才能吸引用戶,保持競(jìng)爭(zhēng)力。

  不久前,美國(guó)三大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商AT&T、T-mobile和Verizon無(wú)線就在移動(dòng)支付業(yè)務(wù)上展開(kāi)了合作,共同組建了一家合資公司,推進(jìn)美國(guó)公交系統(tǒng)的首個(gè)商用移動(dòng)支付項(xiàng)目。因此,在三大運(yùn)營(yíng)商都未獲得支付牌照的背景下,可以考慮“抱團(tuán)”進(jìn)軍支付市場(chǎng)。

  面對(duì)潛力巨大的支付市場(chǎng),無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商還是銀行,或者是第三方支付企業(yè),都必須要思考如何構(gòu)建共贏模式,這是移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。