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空調雷達感知市場,UWB/星閃SLP/毫米波三類技術你更看好誰?
雷達感知能力取得諸多突破
中國電信完成業(yè)界首個2萬公里高度的中軌NTN在軌試驗
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曝射頻芯片巨頭啟動裁員!
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智元機器人、螞蟻集團等成立未來科技公司
在這一概念的影響下,餐飲行業(yè)也開始了自己的轉型升級,特別是以自動化設備為標志的“無人餐廳”,更是成為“新零售”的又一典范。隨著盒馬鮮生、海底撈、京東等行業(yè)領軍企業(yè)的入局,新零售能否成為工業(yè)機器人的下一個增長點?
時下,借助科技增加旅游消費的模式正在出行領域興起。從新興公司到互聯(lián)網巨頭,多家公司接連推出“智慧旅游”、“智能旅行”、“智慧景區(qū)”相關產品,以此布局出游消費的智慧升級。
你可能已經看到了關于自動駕駛汽車及其車禍事件的頭條新聞。然而,事實是他們比人類司機更為安全。根據美國國家公路交通安全管理局,94%以上的事故都是人為失誤造成的。
構建物聯(lián)網運營云平臺,作為無線傳感網絡與互聯(lián)網之間重要的本地化中央信息處理中心,物聯(lián)網云平臺需具備以下功能。
在F5實驗室最新發(fā)布的物聯(lián)網安全報告中,分析了2018年1月至6月期間全球物聯(lián)網(IoT)設備受攻擊的數據,涵蓋物聯(lián)網設備使用的主流服務和20個端口的分析數據。
縱觀人類歷史,人類從農耕時代的土地驅動、手工業(yè)時代的勞動力驅動、蒸汽時代的機械驅動,逐漸到現(xiàn)在互聯(lián)網時代的數據驅動,可以預見,數據有可能作為基礎設施,成為未來的第五生產要素。
作為當今中國互聯(lián)網的兩極,騰訊與阿里被自然而然的拿來對比,從市值到利潤,從主營業(yè)務到投資收益,從員工收入到二馬的財富。但在這些可見的數據之外,有沒有能將兩家巨頭的底色差異一言以蔽之的概括?
中國電信在2018年前三個季度的總營業(yè)收入從去年同期的2747.02億人民幣增至2849.71億人民幣,同比增長3.7%。服務收入同比增長6.1%至2649.34億人民幣。這9個月的EBITDA為808.19億人民幣,相比去年同期的788.44億人民幣增長2.5%,而凈收入同比增長2.9%至191.31億人民幣。
作為Dell Boomi的亞洲負責人,William Fu與亞洲的客戶談論他們是否會猶豫轉向云計算時,遇到了五個主要的誤解點。在過去的幾年里,這些誤解一次又一次地出現(xiàn)。
開發(fā)物聯(lián)網應用并有效管理并不容易,這項調查是為了找出成功發(fā)展物聯(lián)網的最佳方法,并歸納出三個成功要素
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